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クラッチレバーが欠けたので、どうせならと思いレバーを探していたら
ZEATから出てるじゃありませんか！
写真を見て即、買い物かごへ。
実物を見て二度びっくり！細部まで綺麗に削りこまれて完成度の高い出来です。
やはり、皆さんが書かれている通り、スイッチのアダブターがパッケージの
台紙の間に挟まれているので、要注意です。
見えたほうがいいと思うのですが・・・・。要改善だと思います。
取付け後、ブレーキを引きずる様なら
ブレーキスイッチのアダブターの向きを変えてみましょう。
これで解決すると思います。これは経験談です。（汗）
これに決めてよかったと思ってます
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5.0/5
シュッと一吹き、サッとふき取り、ピカピカ。
すごく簡単で（あたりまえ？）使い勝手がいい！
ホイールがキレイだと高級感でるんです。
あまりの手軽さにマメに磨いてます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
よく使う消耗品、価格で選択。
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【Webikeモニター】
ということで、ブレーキ側に合わせてクラッチ側もZETAのレバーで合わせました。
純正レバーより細身になったため、レバーに指をかけやすく、また細くなったといっても剛性感がないわけではないので、操作性にも信頼がおけます。
作り等はブレーキレバーでインプレしておりますので、割愛しますが、どうせならブレーキとクラッチはsetで揃えたほうが見栄えもよろしいですよね。
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2個セットでこの値段なら文句ありません。
排気漏れもなしです。
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5.0/5
夏の夜にバイクで走るとヘルメットのシールドが虫まみれになりますよね。
これでさっと拭くとシールドに付いた虫がとれて、更に曇り止めの効果もあります。
このフクピカは小さめにできていて持ち運びにも便利なのでツーリングの時は常に持ち歩いています。
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5.0/5
他のバッテリーより、安くてとてもいいと思う。
小排気量であれば、このバッテリーでじゅうぶん。
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高価なイリジウムプラグがありますが、イマイチ私にはそのよさが分かりません。
こんな私には安いプラグで十分。
カーボンかぶった古いプラグから交換すると、ウソのようなふけ上がりです。
これで十分です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ウェビック友人のCAさんからウェビックさんで購入出来るとお聞きし早速購入。
価格も安いしダメもとで使ってみようと・・・・・
洗車時にホイールの清掃で使うと・・・なんとまあ楽なこと♪
センスタの無いSSではわざわざ危険を冒してスタンドに乗せてチェーン清掃＆注油やホイール磨きをする必要がなくなりました！
工夫次第でもっと楽に使えそうです。
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今まで一度もフォークオイルの交換をしたことがなかったのですが、そろそろしなきゃフォークの動きがかなり渋くなってきたので、交換に至りました。
交換自体はとても簡単です。
フォークをバラしてオイルを抜いて、入れるだけ。
重要なのはエアーが噛まないように、オイル内のエアーを抜く。
言葉で言うのは簡単ですが、これがまた根気のいる作業で・・・
フォークにオイルを注いだら、丸1日放置してエアーを抜いた方がよさそうです。
自分は時間がなかったので何度もフォークを動かしながら、オイル内のエアーを根気よく抜いてましたが・・・
やっぱりちゃんとは抜けません。フォークオイルの交換は前もってやっておいた方がよろしいです(笑)
ともかくこの商品は安いし、信頼のブランドヤマハという事でとっつきやすいかと思われます。
ヤマハのフォークオイルは他に比べて同じ年度番号でも柔らかく感じるという事をよく耳にしますので、固めが好きな方は選択しない方が良いと思います。
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