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5.0/5
現在使っているのが使い終わりそうなので購入しました。
油分の落ち方が気持ちよく、シールゴムを痛めないのも良いです。
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4.0/5
素人メンテナンスなので、基本のグリスセットをと思い探していたところ、容器が気に入り購入しました。実際見た感じは、思っていたより少ないな・・・と思いましたが、まず試しに購入するには良いかなと思います。使用頻度で今後は、個別に購入を検討していきたいです。
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3.0/5
セールで購入しましたが、やはり価格設定が高いかなと感じます。
ピカピカの表面に使用するよりは、経年劣化が進んだ部位に使用するほうが
効果が実感できると思います。
内容量が220gあり自動車のキズ取りに使っています。
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5.0/5
ブレーキキャリパーやフロントフォークのオーバーホールで
使用しています。
ゴム・金属の接点部分に使用でき、浸透性が高いので使い
勝手が良いです。
容量も多めで、個人レベルでは使い切るまで時間がかかりそうです。
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3.0/5
プレクサスと比較して、
・ウィンドスクリーンの薄い傷などは、プレクサスの方が傷が見えにくくなります。
・塗装面の艶は、プレクサスがさらっと、バリアスコートがやや石油系っぽい。
・施工性は、プレクサスのスプレー飛散が多く、バリアスコートの方が良い
・価格は同じようなものですが、プレクサスは平行輸入ものであれば安いかも
・耐久性は、汚れたら洗車、コートをしてしまうので、どのくらいの耐久があるかは
よくわかりませんが、施工面の艶の長持ちはバリアスコートがやや長持ちかも。
どちらも、容易に作業できますので、頻繁に洗車される方にはお奨めです。
この手のコート剤に長期耐久性を求めるのは違うのではと思いますので、やはり手軽さが一番です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
専用品なだけあって、焼け付いた色が落ちていきます。軽めに擦るだけで簡単に茶色に変色したマフラーが元のシルバー色に戻ります。
少し高価なため、頻繁には使えません。
知人曰く、研磨剤が入っているので、値段と合わせて多用するのは避けたほうがいいそうです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
私のタンクの錆は結構ひどかったんですが、15?16倍希釈の溶液で18時間つけてかなりとれました。しかし時間が足りなかったようで完全除去とまではいかなったです。今回は時間がなかったので18時間程度でしたがしっかり24時間以上1週間以内でつけていればかなり綺麗になると思います。手順は行程がかなりあるので説明書通りに丁寧にすれば初心者でも出来ると思います。
値段に関しては少々高い気もしますが5000円で錆がとれるなら安いものでしょう。
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