【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

メンテナンスのインプレッション (全 1644 件中 1531 - 1540 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きょろぽん☆さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TT-R125LWE )

5.0/5

★★★★★

【webikuモニター】
このゾイルのスプレーはかなり優れもの。
1本持っていれば、駆動部・金属・ワイヤーへの注油。
私は洗車後のチェーンとスプロケにゾイルを吹き付け、乗る前に
チェーンオイルを注油しています。
これからもずっと持っていたい一品です。

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投稿日付: 2012/12/03 18:43

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HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

FRPカウルを塗装するにあたり使用しました。
以前にもFRPカウルを塗装したことがありますが、月日の流れとともに
塗装がボロボロ剥がれてきたので今回はプライマーも縫ってみようと思いました。
これを塗った後に触ったらのりのようにベトベトしており、
塗装がかなり乗りそうな印象を受けました。
まだ塗装を終えて1ヶ月しか経っていないので効果はまだ不明です。
さすがにここまできちっとやったとしても素人缶スプレー塗装なので
強く擦ったりすると塗装が剥がれてしまいます。(部品取り付けの際に鋭利な物が当たってしまいました)
しかし前回よりは塗装が強くなっていることがわかります。(多少擦ったくらいでは剥がれませんでした)

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投稿日付: 2012/11/28 20:37

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HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC22)

3.0/5

★★★★★

ワインレッドの下地として使用しました。
本塗りがメタリック色のため、少々高価ですがシルバーサフェーサを吹き付けました。
メタリック色の塗装はこれを使用しないでしたことが無いため、有り無しでの違いがわかりませんが
これを塗ることにより発色が良くなっていると思われます。
ラフに塗っても上手く塗ることが出来ます。
乾燥後は1000番の耐水ペーパーでやさしく研磨しています。

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投稿日付: 2012/11/28 20:37

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まっつぁんさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
オイルが白くて注油した場所が目視で容易に確認できる。
オイルが硬いので走行後も飛び散ることがない。
容量がとても多いので使いきれるのか逆に不安にもなる。

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投稿日付: 2012/11/26 19:29
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ショウさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ピンク色のシャンプー?はかなり強力に汚れを落とします。特にホイールのブレーキダストはスプレーするだけで浮き上がり、水で流すだけで細かいところまで、本当に綺麗になります。写真見てください。でもワックスも落ちるみたいで、エンジンのドロ汚れが返って目立ってしまいました。シリコンスプレーで誤魔化してたから・・。
缶スプレーの仕上げ剤は、高温には不向きのようで、耐熱ワックスのようにエンジンやマフラーに掛けまくったのですが、暖気すると煙と共に飛んでいきました。
熱の影響の無いカウルやフレームはコーティングされたように、水玉をはじきます。
かなり洗車時間を短縮でき、仕上がりも満足。

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投稿日付: 2012/11/26 19:25

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SM450RRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: K1200R | K1200R )

5.0/5

★★★★★

バイクのウインドシールドなどによく使ってます。プラスチックシールドの薄いこすり傷などは、プレクサスを使うと隠れてしまいます。手軽で薄い傷かくしには最高です。車体の塗装部分では艶がよく出ますが、やはりカルバナロウWAXにはかないません。ですので、私の場合は、車体の内側の手の届きにくい部分(サスやリンク、カウルの内側など)に使っております。手軽さがなんといっても魅力ですが、スプレーがあちこちに飛散してしまいますので、直接スプレーせずに、スポンジやウェスにスプレーしてから使っております。このスプレーの飛散、他のインプレにもありますが何とか改良してほしいですね。
ワコーズにも同様なケミカルがあるのですが、両方とも使用した感じとしては、艶などの綺麗さ、シールドの傷かくし効果ではプレクサスの方が良いと感じます。あくまでも個人的な意見ですが。

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投稿日付: 2012/11/22 14:20
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mukky01さん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

旧車のレストアのため購入。
2、3回のプッシュで噴射しなくなってしまい、「詰まりが原因」との事で交換。
代わりに送られて来たものも同じ現象で使用できず。
仮にまた交換したとしても発送前に確認しない限りは、この繰り返しだと思われ、ただ時間が経つばかりで一行に作業が進まないため、別にスプレー容器を購入し入れ替えて使用。

【使用してみて感想】
某雑誌の記事で高評価だったので購入してみましたが、実際の効果は「パウダー状の錆の粉が薄く付着したような感じの錆(うまく説明できませんが;)にスプレーし、時間をおいてからブラシで擦り、やっと落とせた?」って程度で、「高価なのにやられたー」感いっぱいです。
全く錆を落とせるとは思えないので、どういう使い方をしたら良いのか思案中です。
せめて商品説明にあるように油膜だけでも落とせると良いのですが・・・。
※あくまで私個人の感想です。

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投稿日付: 2012/11/19 20:03

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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ジャズ | GSX250S カタナ )

4.0/5

★★★★★

ポリッシュ部分のメンテナンスには最適です

短時間でぴかぴかになるのでメンテには非常にいいですが良く振ってからキャップを開けるときに飛び散るので注意が必要です

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投稿日付: 2012/11/19 20:03

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朝練オヤジさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: 390 DUKE | MONSTER S4 )

4.0/5

★★★★★

バイクのエキパイの錆び落としを探していたところ、当商品をブログで好評価していた人がいたので購入しました。エキパイは指で触ると錆びがボロボロと落ちるほど腐食していました。当商品をスプレーすると、すぐに錆びが溶け出してきます。しばらく放置した後にワイヤーブラシで擦ると錆びが落ちました。ただし、金属の地肌が見えるほどまでは落ちませんので、その後にペーパーがけは必要です。しかし、厚い錆びが落ちた後なので、ペーパーがけは楽です。完璧な錆び落としというより、錆び落としの前処理用と割り切ればオススメです。余談ですが、エキパイの錆び落としに使っても半分以上余ったので、どんな洗剤でも落ちなかった洗面所の石灰化した様な汚れに使ってみたところ、綺麗になりました。強力洗剤としてもオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/19 20:01

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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

2.0/5

★★★★★

いつも研ぎ出しに使うネルは同じ色なので
コンパウンド毎に変えているうちに
どれがどれだか判らなくなります。

特に再使用の際にはサッパリ判らなくなります。
なので色違いに引かれ購入しました。

研ぎ出しに必要な要件は持っていますが
とにかく小さくて薄く
バイクやバイク用品の自家塗装の研ぎには使い辛いです。

模型になら丁度良いかもしれません。
もしくは線傷にタッチアップの際とか?

これなら今まで通りのネルの方が使いやすく
私の使用目的には耐えませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/19 20:01

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