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メンテナンスのインプレッション (全 371 件中 201 - 210 件)

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BISOさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: トリシティ 155 )

利用車種: シグナスX

3.0/5

★★★★★

ボアアップはしていませんが、ハイカムやビッグスロットルを組み込んだので、念のため交換しました。
バリがあったりしてあまり作りが良いとは思いませんでした。交換するには、狭い場所にあるビスを外したり、カバーを外すためにマフラーを外す必要があったりと思いのほか手間でした。純正と比べてファンの羽の向きが逆なので、吸い込むのかなと心配しましたが、吸い込んでいました。風量や冷えるかどうかについては調べる方法が無かったので調べていません。良し悪しが分からないのですが2択しかないので「おススメできます」にしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/23 16:47

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BISOさん 

念のためというレベルでは交換しないほうが良いようです。
風量が増えることが原因と考えられますが、最高速度が落ちたのでノーマルに戻しました。ノーマルに戻すと最高速度が元に戻ったので、このファンが原因と考えています。

Malcolmさん(インプレ投稿数: 79件 )

3.0/5

★★★★★

ボアアップ後もしばらくは愛用していましたが・・・・
中低速を使ってる町中がメインなら問題は無いのですが、ボアアップして駆動系を少しいじったのですが、2回ほど高速走行時に切れました。
数千キロ乗ってから高速走行で破損するパターンでした。

しかし、あれから原因が予測ですがわかりました。(多分)

高速走行の時はプーリー?等の外側までカツカツまで行く見たいんで覆われてる部分の外壁に接触して摩擦でどうも破損したみたいです。
結構粉々になってました。

ボアアップしたら強化ベルトにした方が無難かも・・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/19 02:13
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アボカドの種さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W800 | W800 )

3.0/5

★★★★★

原付に12v30wの物を取り付けて使用していました。
確かにホームセンター等で売っているソレに比べれば1割2割増し位の明るさになります。(劇的に明るくはなりません)
ですが、バルブの電極との接触部分に使用されている半田があまり良いものでは無いのか、4000km程走ったら半田が熱で溶けて壊れてしまいました。
高効率バルブの宿命なのかもしれませんが、値段が値段なだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/26 16:52

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ひよよさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NSR80 | PCX150 | NSR250SE )

3.0/5

★★★★★

表は、かなり綺麗です。(ベルトが当たる面)しかし、裏はとてもじゃないがそのまま使うには酷い状態。

ウェイトローラーが当たる面がザラザラ。
スライドピースが当たる柱もザラザラ。

このまま使ったら、あっという間にローラー交換間違いなし。

仕方が無いので、リューターでバフがけ。
金属磨きのピカールで慣らし。自分が映るようになるまで磨きますw

何とか使える状態に。

使用は、ポン付けにて。リアドリブンが開く加工済。
説明書に純正ローラー3つとあるが。3つだと40キロしか出ません。

純正ローラー6個で普通になりました。
最高速メーター読み63キロ(伏せると65キロ)

30-40で停滞する症状がなくなり、60まで一定の加速度で加速していくようになりました。

メーター読みで58キロしか出てなかったので、とりあえず満足です。

しかし、加工しないと使えないのでお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/13 19:44
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TOM!さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-12R | BWS [ビーウィズ] | TW225E )

3.0/5

★★★★★

フロントのホイール清掃にローラーを使ってましたが、タイヤを回すのに結構力がいり、面倒でしたが、J-TRIPJトリップ フォークアップスタンドは、簡単にリフトアップが出来てなかなか使いやすいです。
ですが、この作り(ただの鉄パイプの組み合わせ品)でこの価格はどうかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/08 17:35
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赫夜さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: PCX125 )

3.0/5

★★★★★

説明書が微妙な為、悩みつつ充電してました。充電器本体にバッテリー残量のインジケーターもなく、取り外しのタイミングによっては残量が80%になるのも、100%でバイクに取り付けたい私としては残念な点でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/26 10:50
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アルトリコーダーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NSR250R )

利用車種: CBR600RR

3.0/5

★★★★★

525から520へコンバートのため購入しました。

今まではサンスターしか使用したことなかったのですが、
今回初めて前後ザムでそろえてみました。

リアのスプロケットの品質は凄く良かったのですが、
このフロントスプロケットは少し残念でした。

機能的には恐らく問題ないのだろうとは思いますが、
少々雑すぎる気がします・・・

片側しか面取りされておらず、また写真のように片側の全周にわたってプレスで抜いた際のかじりのような、バリのようなものが見られます。
(マシニングのエンドミルのびびりの跡でしょうか?)

安いからっと言われればまぁ高いものではないのでそれ相応なのかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/22 23:02

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きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

3.0/5

★★★★★

外観のマットなシルバー感は好み!
薄いとはいえジュラルミンの物に比べればやはり重いです。
専用のボルトが付いていますが純正のボルトよりも長い、スプロケは薄いのに何故でしょう??残念
取付は特に問題なし、
写真で少し分かりますが端面にバリが出ています。
駆動系の所なのでバリの処理はしっかりとしてほしいですね
実走行はこれからなので耐久性に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/22 20:37
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フルンゼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] | シグナスX | レッツ5G )

3.0/5

★★★★★

とりあえず注入済みで充電済みというお手軽なバッテリーということで購入しました。
中国製になります。
電圧が12.2vでした。
12.4v以下なので再充電の必要があるとか書いてあります。
この辺不安です。
初期的な電圧なので当面は様子見になります。
ネジですが精度が悪いのか工具と隙間が大きくナメテしまいそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/08 18:53
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

3.0/5

★★★★★

以前xr250に取り付けていました。まずゴム製なのが良いが長さが足りないあと2センチくらい長ければグッドですまた材質上仕方ないかもしれませんが使用していると
ゴムがねじれてしまう事、随分使って片方なくしたので
現在はシリコンチューブを使用していますがこれの方が随分いいです。専用でないと、と言われる方にはこの手の商品としては良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/02 19:37

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