パワーアップ中心のカスタムを進めてきた結果、一般道では、車に対して充分な出足の良さが得られるようになりました。しかし、車の流れに乗って一定速度を保持しながら走行していると、どうしてもエンジン回転数も高回転を維持しなければならず、エンジンへの負担が心配になりました。そこで、フロントスプロケットは既に16Tに変更してあったので、今度はリアスプロケットのギヤを1つ下げて32Tにすることにしました。
取り付けは、リアホイールを外す必要がありますので、別途スタンド等があったほうがよいと思います。ホイールに付いているノーマルスプロケットと取り替えるだけなので簡単ですが、トラブル防止のために、あらかじめ交換手順・確認項目などは、事前に調べておくと良いと思います。
この結果、フロント16T、リア32Tとなりました。チェーンはノーマルのままでOKでした。
当然、速度に対するエンジン回転数は今までよりも低くすることができました。一方、加速はそれほど悪くならなかったように感じました。フロントスプロケットを変えた時ほど変化の差は少ないように思います。これはカスタムパーツというよりはセッティングパーツといったほうが良く、効果も個人の好みの範囲なのですが走行フィーリングを変える良いアイテムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレス110に使用してみました。
冬場などでアイドリングが安定しないときに使用すると良いです。
これを使用してアイドリングが完全に良くなったわけではないのですが、入れる前と比べるとだいぶ良くなりました。
量を入れすぎてしまうと逆効果なので注意です。
価格がちょっと高いですが、結構距離を走ってるバイクには一度使ってみることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

言わずと知れたヤマハ純正オイルです。純正オイルのなかではかなり評判がよく、私自身もTZR125に使っています。他のオイルも使ってみたい気がしますが、相性はこれが一番いいとバイク屋の方に言われ今までこれ以外入れたことはありません。無論オイルが原因のトラブルは無くヤマハ2st乗りの方にはお勧めしたいオイルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメットを輝かせるため購入しました。高いです。これで効果がなかったらどうしようか、そんなことを思いながら購入しました。
実際ヘルメットに使ってみると驚くほど綺麗なりました。触っても指紋が目立たず。表面はつやつやでした。今はノンカウルに乗っているのでバイクには使いませんが、カウル付きに乗っている方は一度試してみるといいと思います。きっとピカピカのツヤツヤになりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ダイナミックトルクの上的な存在…、サイトとかも見てほしくなりセール中に買っちゃいました(笑)、中低回転域強化用です、説明を見てみるとDXバージョンの技術も入っちゃってるみたいです。実際装備してみると確かにダイナミックトルクよりは効果があるかなぁって思いました、実際に燃費とか数値で調べたってわけではないのですけど前のやつよりはいいと思いました。街乗り、二人乗り、250CCの私にはとてもぴったりです、でもやっぱり値段のおかげで星4つです、やっぱりちと高い…、中身や開発にいっぱいお金がかかってるんですかねぇ。
最後に、ダイナミックトルクを装備して買い換えようと思っている人へ、ダイナミックトルクとスーパートルクは一緒に装備したほうがいいみたいです、PPSのサイトに書いてありました、オークションでダイナミックトルクを売った後にサイトで見つけました(TεT)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで充電器など持ってなかったので取り扱いなど不安な部分がありましたが、届いて実際に使ってみるととても簡単でした。

防犯のセキュリティを使用しておりバイクに乗るのが週に1回乗るか乗らないかぐらいだったので、バッテリー上がりが怖くて購入したのですが先ほど言ったとおり扱いが簡単だしバッテリーをつなぎっ放しでも過充電をしないようになっているので安心して使えます。

この製品は有名な「アルプス電気」のOEMですので、製品の品質としては全く問題ないでしょう。

あまりバイクに乗らない人
最近の電子制御のバイクに乗ってる人
防犯アラームを取り付けてる
数台バイク持ってる人

は、充電器を1つ持っていたほうが最終的には得をすることになると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このチェーンクリーナー、なかなかよいです。
チェーンにまんべんなく本品を吹きかけて歯ブラシでゴシゴシ。
あとは水で流すとピカピカに。
防腐剤は入っていますが水を使うので使用後はよく水気を取ってからチェーンルブを吹いてください。
植物性なので環境にもやさしいです。

ただ、一回に使う量が多く、すぐになくなってしまうのが難点です。
それ以外はおすすめできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リヤタイヤを外す時や、チェーンのグリスアップする時に、このスタンドがあると非常に便利です。
整備する上であったほうが良いと思いました。
ただ、一人でスタンドにバイクをのせる場合は結構気をつけたほうがいいと思います。最悪、倒れます。
スタンドにバイクをのせるときは、誰でもいいので車体をおさえてもらいましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

後方排気TZRに使っていました。
ヤマハのOILで一番安いのですが、ホンダのスーパー2の倍くらいの値段で普通売ってます。でもGR2よりは安いです。
原付ユーザーから使う各メーカーの一番安いOILではヤマハの2stOILは良く、
オートルーブスーパーでレーサーレプリカでも十分だとバイク屋さんに聞いたことあります。
後方排気に乗っている当時は峠とか走りにちょくちょく行ってましたがこのOILを入れてる事が多かったです。
白煙は前車に追従してタラタラ走った後の再加速などで猛烈に出ましたがそれは後方排気が回してないとすぐカブるENGだったからだと思います。他のOILでもそうでしたし。カブって無いときは気になるような白煙は出ないです。香りは特に言うべきところ無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリングに欠かせないフューエルボトルを携帯するために購入しました。
クラシックな革の感じが自分のバイクにあっています。
デザインもよくてワンポイントのアクセサリーのようです。
自分の場合はサイドのフレームにベルトで固定しましたが万が一のために補強として追加でタイラップ留めをしました。
定期的にオイルをなじませると日に日に色がアメ色に変わってきて味が出てきます。
ボトルも上下のベルトで固定できるので安心感が高いです。
もう少しお手ごろ価格だとうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。