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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他メーカーからの買い換えで購入しました。
自分は初め、安い他メーカーのスタンドを購入しましたが、バイクを倒すアクシデントがあり、
上げる時の恐怖感が嫌で買い替えしました。
スタンドにはQRコードがあり、動画での使い方説明があります。
上げる時に恐々上げましたが、余りにも簡単に上がるのでビックリしました。
バイクを倒した時の損害を考えれば、この金額は安いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク収納に役立ちます。
買う前はそれ程いらないって思っていましたが、バイクを多数所有してバイクの置き方を気にしたので購入しました。
扱いやすさも抜群で使用後も邪魔にならないです。
駐車場のスペースが気になる事もなくなりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
空冷川崎との相性◎かと？
組み立て3分、センタースタンド併用で、重量級の愛車が、ワンハンドでひょいと上がりましたっ
メンテ効率アップ間違いなし♪
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンメンテナンスで使用
チェーン清掃後の余分な油や汚れのふき取りに使用しました。
思ったよりも頑丈で破れにくいので、使い勝手が非常に良いです。
価格も安く、メンテの必需品になりそう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
初めて使ってみました。リフトスタンド
脚を伸ばして高さ調整。片手で押し下げる程度の力加減です。
基底部はこの通り。自在に角度が変わります。
昨日ツーリングへ出掛けたホイール回りを手入れ。
チェーン回りもこの通り。タイヤをクルクル回しながら、作業も楽です。
当然、フロントタイヤはしっかりと車止めを。
脚を伸ばして、スイングアームに引っ掛け、ハンドルを押し下げて、ひょいと持ち上げることが出来ました。ホイールの手入れ、チェーンのグリスアップ等、簡単に出来ました。わざわざジャッキを持ち出して、なんて煩わしい作業とはおさらばです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーン清掃でもホイール清掃でも少ない量で出来ちゃいます！！
しかも水や油に強い！！
別のウエスを使っていたけどこちらに乗り換えですね♪
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
アドレスV125Sのクラッチ分解に使用しました。
34mmロックナットにピッタリで精度は良いと思います。
コスパ最高です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用車種】
ＫＴＭ ６９０ ＳＭＣ?Ｒ ２０１２年型
【何が購入の決め手になりましたか？】
信頼の日本製。ショートタイプは場所もとらないので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
受けはＶ受けセット２を使用。
ガタもなく使い勝手も良い。
【取付は難しかったですか？】
Ｖ受けの位置決めに少し時間を掛けたたけで、5年間無調整。
【Ｖ受けを取り付ける時のポイントやコツ】
スイングアームのボビン幅を測定してＶ受けの位置を決めます。その後に高さを調整。
【スタンドをセットする時のポイントやコツ】
サイドスタンドを出した状態でＶ受けをかませて、左手で車体、右手でローラースタンド
のエンドを持ちます。この時にＶ受けが外れないように右手でローラースタンドを押し
気味にします。
このあとに左手でゆっくりと車体を立ててローラースタンドのコロを2個とも地面に
接地させます。
あとは右手でローラースタンドを押し下げます。
【セットした時の安定感】
スタンドの幅もあり、かなり安定しています。
【期待外れだった点はありますか？】
購入当時は、オレンジ色がありませんでした。次に購入する時はオレンジにします。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか？】
ＫＴＭリアホイールスタンドで価格もあまり変わらないのですが、Ｊトリップの
ショートスタンドのほうが場所をとりません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
満足してます。作りもしっかりしてて、力もそんなに入れずにセット出来ますし駐輪場でも邪魔にならないです。少しのスペースで使えるので満足してます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ブラシの部分はザックリ20cmくらい
リンクまわりの狭いところ
エンジンとフレームの隙間
リアブレーキホースとスイングアームの隙間
リアブレーキロッドとフレームの隙間
オフ車のフットペグの隙間
オフロードバイクの洗車の時に、フレームとエンジンの隙間のような狭い部分を洗える小さなブラシが欲しくて購入しました。
結果として、想像していた以上に狭い部分にもブラシが入って洗うことができました。
購入して大正解です！
本品は、2?3本の針金が螺旋状によじれていて、そこからブラシが生えています。
ブラシのかたさは、硬すぎず柔らかすぎず洗車にはほどよいです。
よじれた針金の先端には、車体を傷つけないようにゴムが付いています。
どれくらい狭い部分に入るかと言うと、手の指の太さくらいの隙間なら入り込んで洗えます。
安価ですし、今まで洗えなかった部分までキレイにすることができて、とても満足しています。
当然ながら、このブラシ1本でバイク全体を洗うのには適していません。
あくまでも狭いところ専用として使っています。
※写真のバイクは、Husqvarna 2016 TE250
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