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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 4 |
PCX150KF30の補充用に購入。
以前はホームセンターでこの位の容量が安価に販売されていましたが、最近は大容量のものが多く、それほど減る訳でもないのでこの位の容量のストックが丁度良いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
白い粉が周囲に飛び散りますが拭けば取れます
バイクだけじゃなくバイク用ロックの鍵穴、自宅の鍵穴等何でも鍵穴だと使用できます。添付している写真に写っている通り、白い粉が周囲に飛び散りますが濡れたウエスで拭くとすぐに取れます。ワンシーズンに一回程度使用すると鍵がスムーズに使用可能なのでオススメです！間違っても通常の「オイル」を鍵穴に散布してはいけませんよ！鍵穴が破損します！！鍵屋の知人に確認したので間違い有りません！このような「鍵穴用スプレー」を使用しましょう！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
7100
【使用状況を教えてください】
隼に慣らし運転終了後交換用
一回3200MLが必要なので、4本買いました。
色は赤、香りもあるそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
性能がいいと聞きましたが、入れた瞬間確かにエンジンが静かになりました。
シフトフィーリングは良くて、今のうちは何の問題はないです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
300vと7100すごく悩んでましたが、結局7100にしました。
300vはあくまでレース用のため、ツーリングメインの私にとってはもったいないです。
その代わりに、7100がちょうどいい選択しかもしれません。
レースまでいかないけど、たまに峠攻めたり、スポーツ走行したりすれば7100なら十分だと思います。
ただモチュールは寿命が短いそうです。
2000キロくらいから劣化が感じられると聞きますが、少なくて4500キロ程度持ってほしい。
【注意すべきポイントを教えてください】
とくにはない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
隼には、いろんなオイルを使ってきましたので、ちょっとまとめてみます
シェル：純度が高いけど、なんと3000キロから劣化が感じる、6000キロで交換するとき、もう真っ黒
elf：コスパがいいけど特徴はあまりない気がする、3000キロ程度で交換すれば問題ない
モトレックス：夏場での使用おすすめ、熱タレに強いので、夏にエンジンをしっかり守ってくれる
300v：入れた瞬間パワーアップを感じられるが、3000キロが限界、2000キロから乗り心地が悪くなる、財布にやさしくないオイルだね
スズキ純正オイルR9000：純正で入れているオイルなので、なんも言えないが、基本的な性能を出せます。elfと変わらないものだと思う。
今回の7100ははじめてなので、楽しみにしています！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
隼が慣らし運転終了のため、オイルとフィルター両方をセルフで交換しました。
まあ国産車のため、わざわざ純正を買う必要はないと思います。互換できるものは各メーカーが出しているので、安くて品質もいいです。
今回はこちらのNTB製のものを選びました。
すごく安いので、フィルターなんて高くても安くても物自体はほぼ変わらないので、適合さえすれば問題ありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
そうですね
イメージ通りです。
箱もしっかりし、外したフィルターをそのまま箱に入れて捨てる予定です。
物自体は純正と一緒？ではないかと思う程度似っています。
【取付けは難しかったですか？】
隼の場合、サイドカウルを外す必要があるため、若干めんどくさいかもしれません。
フィルター自体を外すには簡単だし、取り付け位置はすぐ手が届くところなので、特に難しくないけど、下のエキパイにご注意！つかないように
【使ってみていかがでしたか？】
純正と変わらないと思います。次回は6000キロの時また交換する予定です。
その際またインプレするから一旦様子見ます。
【付属品はついていましたか？】
ないですーフィルター外す工具は用意する必要があります。
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
フィルターを捨てる時自治体のルールに従って捨ててくださいませーーーー
ちなみに、フィルターの締めトルク；20 N-m
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
不動のホンダオイルです。
だいたいのバイクが適合するのではないでしょうか。
形状も通常のオイル缶ですので、作業スキルは不要でしょう。
定期的なオイル交換にあなたもぜひ。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
設置後の写真を撮影し忘れました。 マフラーを外す前の養生状況写真です。
2回目のマフラー脱着時に使用しました。
質感は純正とほぼ変わらない感じでした。
ガスケットなので、使用感は違和感ありません。
2個入りなので、コスパも良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2ストバイクはエアフィルターのこまめな交換が必須！純正品よりお手頃価格なのに品質は殆どかわりません！！品質も問題全くなし！オススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
どうせ効果無いやろうと思って購入しましたが、取り替えた後の走りは全然違います。特に坂道での走行で効果アリ。取り付け簡単。ちなみに細目の方使ってるので荒目に変えたらどうなるやろ。楽しみです。取り付けはYouTubeに武川のオフィシャルのがあるのでそれ見て付けてください。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 0 |
z1のオイル交換で使用。
プロステージからアッシュへ交換しましたが、ギアの入りが良くなりました。
交換後50キロしかまだ走行してませんが、エンジンの回りも良い感じです。
油温は、暖まりが早い感じがあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
毎回同じものをリピート購入しています。
安心の性能で次回もリピート確定です。
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