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メンテナンスのインプレッション (全 1714 件中 441 - 450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

2.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

スプレーするだけの簡易的な撥水剤なので持続性は正直あまり良くありませんでした。使用直後はスクリーンの雨をしっかり弾いてくれて視界は良好でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/24 14:10

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maroさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: NX650ドミネーター | CB1100R )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

2.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

我が家のバイクは3台ともH4バルブ&高齢なので、明るさはともかくとして消費電力を抑える目的で1個だけ購入。3台使い回しで試してみました。

カタナ&CB1100R

共にCIBIEの角形レンズを装着しており、取り付けそのものは可能です。バルブ後部が太め&長めなので、バルブ装着後に被せる金属製のカバーとラバーキャップは装着不可。後方に光は漏れてこないので、耐雨能力を無視すれば使用可能です。


NX650ドミネーター

専用ハロゲンレンズでレンズはカウルステーにボルトオン固定。光軸は内部のリフレクターを動かして調整するタイプです。
取り付けは問題なしですが、バルブ本体の重量がかなりあるので、リフレクターの調整軸部分にかなり負担がかかります。
単気筒なので元々振動が大きく、ハロゲン球でも数回軸部分が抜けてしまい、調整が出来なくなった経験があるので(現在は補強対策済)壊れる原因になりかねないので使用を諦めました。


製品の評価
明るさの向上・消費電力の低減は価格を考えれば特筆ものです。是非ともおすすめしたいです…と書きたいところですが、私はおすすめしません。


おすすめしない理由
とにかく主光軸以外に拡散する光の量が多すぎます。平たく言えば対向車や前走車のミラー越しに迷惑を通り越して腹が立つレベルまで光が散りますから、対向車からはパッシングの嵐、前走車とは信号待ちでトラブルになりかねません。

主光軸を下げても眩しさは変わらないです。色々試した結果、装着を諦めました。

標準装備のLEDのランプは配光パターンがかなりシビアに作ってあるので元々余計なところに光が飛びません。故にそこまで眩しくは感じない造りになっています。

装着するならば配光がそこそこシビアなプロジェクタータイプまででしょう。取り付けたときにバルブが見えるタイプの車両(ほとんどのバイクが該当します)は止めた方が良いと思います。いや、止めるべきです


バイクで気持ちよく走っているときに後方からハイビームのまま気が付いていない車が来たら貴方はどう思いますか?・そしてどうしますか?

同様に対向車がハイビームのままだったら貴方はどう思いますか?・そしてどうしたいですか?

ハイビームだったら切り替えれば解決します。こいつはロービームでも周りからしてみればハイビーム並に眩しいんですよ。しかもバイクは基本的に消灯が出来ません。


それでも自分だけ明るくてよく見えればいいやという人にだけおすすめしておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/18 01:52
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タツヤさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

2.8/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
フィーリング 3
効果 3

だいぶ前なのですが、NAPSさんでZOILの実演販売を見ました。
旋盤にくわえた無垢の鉄の棒に、別の鉄素材を押し当てて意図的に焼き付きを起こさせます。
その押し当てる力を測定しているわけですが、ZOILを数滴垂らしただけで、焼き付くまでの圧力が全然違ったんですよ。

あれを目の前で見せられると、金属表面改質がどうのこうのとか難しい理屈は抜きに、これはすごいぞ!となったわけです(笑)

あんな凄いものをオイルに混ぜたら、エンジンも安心だなぁと思って時々使っています。

でも俺には効果がわかりません。

最新のバイクはそうそう焼き付くことも無さそうだし、いつまで使うかはわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/17 22:12

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

ツーリング前でもツーリング先でも気になる汚れがサッと拭き取れてボディーに優しいです。使いやすい大きさなのでシートの下に入れる事も可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/17 19:45

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youさん(インプレ投稿数: 1733件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 3

使用勝手は悪く無いが、値段的に量が少ない。
初めはいいが、後から泡状が出にくくなる。
洗浄的に特別にいいわけではなく、普通かと。
匂いが結構するので換気しないと気分悪くなるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/17 13:28

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こさむさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: W650 )

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
耐久性 2

本品もガレージT&Fのメーカーのものですが、梱包からはどこのメーカーか不明です。中に取説ありましたが、そこにも会社名などはありません。
メーカーがはっきりしないため、返品希望していますがまだ返信ありません。
ここで買う場合は、こてが通常なのかな・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/15 19:01

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DRZ-SHINさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | DR250R )

利用車種: DR250R

2.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

・オフロードマシンのテールランプに使用して、1年3か月強。 壊れました。
 口金部と発光部の接着が取れ?分離してしましました。
 値段なりの耐久性!という感じでしょうか・・・。
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/14 22:40

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youさん(インプレ投稿数: 1733件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 2

プラスチック光沢復活剤とのことだったので、試しに購入してみました。
カウル表面へ吹き付け、ある程度時間経過後など試しましたが、そこまでの効果は自分の場合はありませんでした。表面はワックスを掛けたような状態にはなりますが、光沢?微妙でした。
価格も効果の割には高いかと。
個人的にはノズル物の金属は樹脂にしてくれた方が助かります。塗布時に近づけさせ過ぎて、この金属ノズルで危うく傷を入れそうになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/14 14:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

2.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2

使いやすい量で自動車であれば一本でちょうど良い内容量だと思います。マメにエンジンオイルは交換している方ですが距離も伸びてきて少し気になってきたので使用してみました。それなりの洗浄効果で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/13 19:51

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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

とても速乾です。
対象物に吹き付けて使うと即蒸発する為、洗浄しづらさを感じます。
同じ速乾の表記の他社製品はもう少し乾きづらく、そちらの方が使い勝手がよかったです。
しかし圧倒的に価格が低く、ウエスにしみこませて使うようにすれば十分使える為、現在も使っています。
逆さでも安定している点、本体が軽い点等の美点もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/12 20:08

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