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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
VERSYS1000(2012)でオイル交換（エレメント同時交換）しました。
エンジンの回転は軽くなったと感じました。
ただギアの入りが今まで10w-40で色々（Kawasaki R4、
Wako’s 4CT、AZ MEB-012→これ4年位使ってました)と
使ってたオイルと違って入り辛い。
5千回転位からの音も上手く表せませんが高い音が目立つ。
今までこういう音はなかったので、レスポンス重視でなく
もっさりしていいので、こういう音は発生しない欲しい。
どこかの説明で掲載の小?中排気量の高回転 高性能向きが
しっくりくる感じです。
2023/03/7?6/17の3ヶ月ちょい使用しました。
最終日気温30度前後の市街地ツーリングを最後にして
736kmで帰宅2時間後に抜きました。
オイルは緩い感じでシャーッと排出されました。
新しいオイル（エレメント同時交換）はAZ オイル MEC−019 15wｰ50
とりあえず今までの感じに戻りました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
以前は何と無く量販店で買える社外品を購入していましたが、雑誌のフィルターテストで性能に結構なバラツキがある事を知り、無難な純正品を使うことにしました。
社外品はフィルターとしての性能は良いものの、目が細かすぎて油圧が掛かり過ぎオイルがバイパスしてしまうものもあるようですね。
良かれと思って付けたフィルターもオイルがバイパスしてしまっては意味がありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
武川のスペクラ用オイルフィルターと互換性あり。
武川製より安いのでこっちを使ってます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
スクリーンの固定に使用出来ないか？と思い、値段も手頃だったので購入です。
固定部の厚みがあり、長さが足りず無理でした。
他の固定では使用出来るのでそちらで使用予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
割れたカウルの修復の為に試しに購入です。
評価も悪く無いようなので、割れ、欠損部に使用です。
ある程度時間経過、放置しておいかないと外れるようです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
【使用状況を教えてください】
定期交換
【使ってみていかがでしたか？】
気分上々
【他商品と比較してどうでしたか？】
今のところ純正一択
【注意すべきポイントを教えてください】
10000万キロで薄っすら汚れ ドレンワッシャー交換 ベアリングの持ち
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
いつも林道ツーリングで使っているハスクバーナのTE250ように購入しました。
２ストということで、エンジンがかぶることが多く、最近始動性も悪くなってきたので、プラグだけでも良いものを入れておこうと思い、購入しました。
ちなみに今回はまとめて４つ購入しました。
純正プラグと交換して乗ってみましたが、体感的に大きな違いは感じられませんでした。
始動性も大きな変化はなく、正直純正のプラグと大差無いように感じますが、TE250はレーサーですし、とりあえず今後もイリジウムを入れておこうと思います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 0 |
端子の形状で干渉しました。
バッテリー側の端子横のスペースが必要な車種は注意が必要ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いわゆる爆光ではないですが、明るさは十分にあると思います。ハイビームの照射範囲が狭いのはLEDバルブで良くありますが、これもその傾向がありました。
ただ、端子の厚さが薄いのか穴の位置がずれているのか端子とカプラーの接続が緩いです。数ヶ月でちらついたので確認したらカプラーが外れかけていました。なお、PhilipsやKOITOのハロゲンではそのようなことはなかったのでカプラー側の問題ではないと思います。
個体差かもしれませんが、接続が緩いと思ったら固定したほうが良さそうです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新
旧
フロントパイプを交換致しました!
交換には必須なアイテムですね！
チタンからチタンに入れ替え
デザイン変更
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