5.0/5
ガレージは青空です。
外せるパーツは室内で作業しますが
ハンダ付けが苦手です。
車体で作業しなくてはならなく半田コテも使えず
配線を継ぎ足す際に使用するには最適な端子です。
断線部分を切って繋ぎなおす際にも便利!
工具箱に欠かしたことが無い端子です♪
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5.0/5
ビニールテープと比べ糊が残り辛く手で切れます。
自己融着テープと言うものでいろいろなメーカーから出ていますが
他のものを買いがてら入手しやすいエーモン製を使っています。
分岐タップにグルグル巻きにしたり
整備で配線を外した際に簡単に束ねておくのに使ったりもします。
接着剤やパテの中身が残っているのに
お腹から破れて漏れ出した際にも使えます☆
糊残りが少ないので車載カメラの一時的固定にも使ったことがあります。
長距離ツーでガムテープが便利と聞いたことがありますが
ガムテは大きく携帯に不便です。
なので、余りにも便利なこのテープを車載工具の中にも入れてあります。
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5.0/5
アライのプロファイルを自家塗装しました!
キャンディー色、ラップ塗装、ファイヤーパターン、その縁取りにラメ、ボカシ、ピンスト、パール色と今まで培ってきた塗装技術を全て盛り込んで自画自賛完璧な仕上がり♪
最後に外したダクト類を再装着しようとしダクトがクリアタイプで両面テープが透けるのに気づきどうしたものかと悩んでいたところ
友人にこの商品を教わり無事解決です♪
このヘルメットで真夏を含め何度もツーリングに出ていますが、一度つけたダクトは剥がそうと思っても剥がれません☆
とても強力なので、両面テープが必要な他の場所にも迷わず使えます。
有って良かった商品です♪
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4.0/5
元々、V字フック式のメンテナンススタンドを使用していました。
リヤホイール脱着時に、当然ながら、アクスルシャフトを抜かなければならないのですが、このV字フックが物理的に邪魔になり、作業性が悪かったです。
このため、リヤホイール脱着用に購入しました。スイングアームを受ける、L部の面積は十分で、ゴムもしっかりしていますので、安心して使用しています。
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今までビールケースやら、ブロックを積んでバイクを
持ち上げてタイヤ交換等の作業をしてましたが
これなら 車体下に合うように台を回転させ高さを合わせ
あとは 片足でレバーを踏むだけ
ポンプが付いてるおかげか 軽く踏むだけでさっと車体が上がります
ただ 片輪を外す時は 車体が傾かないように 車体フレームと
台座の間にクサビ等板を挟むと 車体が傾きません
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5.0/5
社外のメッキパーツを付けているのですが、元々付いていた両面テープだと端が浮いてしまうので補強用に付けました
部屋にあった安物両面テープではお話にならず…
端の浮いている部分も、パーツが元々形状的に浮いてしまっている状態なので、貼り付けてもしばらくすると勝手にまた浮いてきてしまったりしていました
なのでホームセンターで色々と見て…
一番強力そうなこれを選択
厚さ的には今までのと同様
ですが、接着力は段違いでした
付けてから2~3週間経過していますが、全く浮く事もなくガッツリと付いています
途中、台風や豪雨なども受けていますが、全く問題無しです
素晴らしいです
車体周りに社外パーツを付ける時にはこれはかなり良いです
これだけしっかりと付いてくれるのであれば、いざという時の応急処置にも使えそうですね
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5.0/5
価格の割に極太のパイプを使って作ってあるのでとても頑丈です。
持ち上げる際のローラーが付いていませんが、モンキー程度の重量であれば全く問題なくリフトできます。
リフトしたあともL字型のスイングアーム受けがきっちり荷重を受けてくれるので、安定感も抜群です。
モンキーのメンテ、カスタムを行うのにスタンドがあるとないのとでは大違いです。
めったな事で壊れるものでないので、一度買えば一生使えます。買って損はないです。
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5.0/5
今回Ninja250Rにフランドーのマスターシリンダーを取り付ける最、ブレーキランプの純正端子とマスターの物が共通でないためこの商品にて配線加工をした。
小さなパーツなので配線を剥く量も少なくすみ(メス側のブーツが大きいのでその分のクリアランスは必要になるが・・)、非常に安価で経済的。
代えが利くので雑に扱っても困らない。
配線後の通電も問題なく、しっかりブレーキランプの電気経路としてバイパスしてくれている。
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