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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 2 |
| フィーリング | 2 |
安いので、何かあると承知の上で購入。使えなかった場合に備えて、一般的な価格のやつも同時に購入しました。
普通は、残量確認用の溝が真ん中にありますが、これにはありません。
それはいいとして、全体の厚みが普通より厚いようで、鳴き防止プレートが付けられませんでした。
それはいいとして、初期の食いつきが悪いのか、タッチがよくありません。その辺は古いバイクなのでパッドだけのせいではないかもしれません。
それはいいとして、一番問題なのは、wet性能が非常に悪いことです。通勤で使っているので、雨の日も乗りますが、効きの悪さに最初はヒヤリとしました。そういうものだと体が覚えれば対処法はあるのですが、絶対的制動力は相当落ちますので覚悟が必要です。もう少し使って耐久性が見えてきたら、早めに交換するつもりです。
※性能が悪いのでコスパも低くすべきと思いましたが、破格の安さなので3としました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
セール中に買ったのにセールが終わった今の方が値段が安い、これはさすがに納得いかない(--#)
これではセール中に買った意味が無い
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2.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 2 |
KSR-2ライムグリーンのフレームタッチアップの為に購入しましたが、ペンタイプの為狭いところにペン先が届かないし、筆と違い塗料を乗せるような塗り方が出来ないので塗膜も薄くムラになってしまう。
あと、ペン先を押し付けたら塗料がペン先に滲んでくるのだが、ペン先を押し付けるために汚れても良いボール紙などを用意しなければならない。
こんなことならカワサキ純正の筆タイプのタッチアップを買えばよかった・・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.6/5
| 性能・機能 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 2 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 3 |
カブ50改(75cc＋ハイカム＋20キャブ＋キャプトンマフラー)に採用しました。
これまでは某社の5W30ミネラルを使用してましたが気温が20度を超える季節になり
粘度をこちらの10W40に。若干始動性が悪くなり吹け上がりも遅くなった様に。
恐らく10W30の方がマッチング的に良い結果が出る様に感じます。
シフトフィールもこちらのオイルよりも良いものがあり純正に期待しすぎたのが
悪評になってしまったかも。
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2.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 1 |
二つ買って、乗ってない方に付けてるバッテリは問題無いが、乗ってる方に付けてるバッテリはもうかからない程弱くなってる。まだ4ヶ月位だが、台湾品質なのか…
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2.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 1 |
商品のコンセプト(サイズ、コストなどの仕様)は素晴らしいですが、品質がイマイチです。
初期から充電が出来ない初期不良品でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
バイクはcbr125rで、新車から1万5000キロ走行後このチェーンに交換しました。交換直後は純正の時にあったノイズがなくなりよかったのですが、数千キロ毎にジャラジャラと伸びた時の異音がしだして、1000、5000キロまでは、初期伸びかなーと思いつつアジャスターで引っ張って走ってましたが、交換後1万2000キロで、いよいよアジャスターの目盛りがレッドゾーンに入りました！性能自体はいいのかもしれませんが1万ちょっとで交換ではねー
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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
他のヤマハのブルーを使用されておられる方は色が合ったと仰っておられる方が居られますが、私の'06R1の場合、スプレーの色の方がだいぶ濃く純正色との違いがかなりくっきり出てしまいました。
今回はスクリーンを半分ほどカウルと同じカラーにしようと思い塗ってみましたがお陰様でまあまあ失敗感が・・・。水磨き、シリコンオフ、ブラサフ等ちゃんと手順を踏み最終的にウレタンクリアーとコンパウンドで仕上げたので発色と艶は良いのですが、基本の色違いはどうにもなりません。
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2.4/5
| 性能・機能 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 2 |
| 性能持続性 | 2 |
| 保護性能 | 3 |
オイル交換の当初からギアの入りがシブくエンジンノイズも気になる。
値段は高くなるけど以前使っていた４CRに戻します。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
期待して白熱球と交換しましたが、明るさ自体は変わりませんでした。
接点が白熱球と逆のためか、HiとL oの切替もスイッチが逆になりました。
替球としては使えますが、費用対効果はまったくもってありません。
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