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チェーンクリーナーで僕が探したときに一番安いからという理由でかいました、商品自体に不満はありません。ただ写真をみるかぎり小さく感じなかったのですが、実際に届いた商品をみて、クリーナーの小ささにびっくりしました。もう少し商品が大きいと思っていたのですが…
このサイズでこの値段ならもう少し高くても大きなクリーナーを購入した方がお得だと思いました。
写真の右側はヤマハのチェーンオイルです。
サイズの比較にしてください。
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3.0/5
リーズナブル！ただそれだけで選びました。
初めて使ってみましたが、3、000Km走行毎に交換してますが特に支障はありません。
しかしオイル量の減りが多いような気がしました。
再度使ってみたので結果が楽しみです。
単価が安いから早めの交換でも躊躇無く捨てることができて
気分的にも車両にも優しいと思います。
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3.0/5
配線の取り付けに重宝しています。
これはホームセンター等でも安く簡単に手に入ります。
取り付けの際、専用の工具は特に持っていませんが、ラジオペンチでも充分に取り付けできました。
けっこうパワーを使いましたが・・・
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バルブタイプ（電球）のウインカーからLEDウインカーに変更する際に必要なパーツです。KTMの車両では取り付けの後、問題なく動作しました。このパーツは車両によって相性があるようです。
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3.0/5
お金が無いときにYAMAHA2STとKAWASAKI2stにて使用しています。
シフトタッチはモチュールのギアオイルや、WAKOSの4stオイルの方が良いです。少し硬めのタッチです。
ギアオイルは要求性能が低いのもあり、このオイルでもタッチ以外満足です。4stオイルには使用できない極圧剤も使えるのでギアオイルには専用のもののほうがよいのではないかな？とは思っています。ただ最近はホームセンター等では見かけにくくなっています。通販サイトのほうが手に入りやすいです。
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3.0/5
取り合えず純正よりは明るいので使えます。！しかしながら、どこがホワイトなのかと疑問を感じます。白い光に期待する人は注意！！
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3.0/5
SHOEIのHONET-DSで使用していました。
特に梅雨時期や冬の雨の日で使用しました。
効果は確かにあります！！
シールドの汚れも取れるし、曇りづらくなり、水はじきもなかなかよいです。
しかし、最大の弱点が効果時間の短さです。
雨の日で使用したら、曇り止めは1日か2日で効果が無くなります。
ツーリング目的で使用するなら、バックに仕込ませて使用する分には、持ち運び便利で素晴らしいツールです。
しかし、毎日使用する通勤用なら別の方法をお勧めします。
（曇り止め機能搭載したシールドかヘルメットの購入など）
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3.0/5
パーツ流用するときに取付穴が合わない、ここに穴をあけて配線を通したい、そんなあなたにおススメします。
多少時間はかかるかもしれませんが、プラスチックなら問題無く穴をあけることができます。
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3.0/5
ちゃんと汚れが落ちますが、本格的にチェーンを綺麗にしようとすると、ついつい大量に使ってしまいます。
遠慮なく使えるように、できるだけ大容量のものを選んだほうがいいかもしれません。
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3.0/5
スクーターのカウル用で購入。
カルナバロウ配合ということで期待したが、
普段使っているアーマオールとつや的に大差無し。
（アーマオールはワックスという位置づけではないがオートバイのカウルのようなプラ部品に使えば塗装面であってもツヤが出る）
ユニコンもクリーム液状なので使いやすいが、アーマオールはもっとさらさらで、さらに塗りこみやすい・・・。
ワックスとしては十分使いやすいし値段も安いので買う価値はあるが
ささっと拭くような当方の用途にはアーマオールのほうが向いている気がする、
という理由で☆三つ
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