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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正のNISSINからブレンボの新カニに変更しているのでこの品番です
雨が降っていても変わりなく効きます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
価格とネーミング(失礼)から正直ほとんど効果は期待していませんでした
2ストの旧車はオイルポンプを正規の状態にしても結構煙を吐きます
特に高速道の長い登りなどは後ろは結構な煙幕で後続車は車が汚れるのを嫌って
大きく車間をとっています
先日RD350初期型丸タンクのオイルタンクに1Lのオイルに対して0.2Lを添加して
秩父へ走りに行きました
後続のメンバーの方から「煙がほとんど出てなくて焼き付くんじゃないかと心配した」と言われました
音も静かになって、帰宅後外してみたらプラグも綺麗に焼けていました
早速買い溜めしました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
マジェスティ125を、バイクブロス等で検索するとこちらのプラグが出てきますが、キャブモデルにはCR7Eが適合なので注意してください。
私は間違えて購入してしまいましたが、熱価が違うだけで使用は可能なので、キャブレターのセッティングに合わせて使えたらいいなと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
通勤用のマジェスティ125に使用。
スポーツ走行をする訳ではないので、安くて名の知れたこれで十分です。
マジェスティ125はフィルターが付いてないので高頻度でオイル交換をする必要がある為、尚更こちらがおすすめです。
またリピートしようと思ってます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
マジェスティSのバッテリー交換に互換性がありそうなので購入。液が別で自分で入れて、予備充電もつしてから取り付けました。問題なく取り付けられました。始動性も良くなり耐久性に期待です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハーネスのメンテナンスに使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
普通のビニールテープと同様に使えるので使い勝手がいいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ビニールテープで結束するのはやめましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
もう、このオイル以外は使っていないといえるくらいにリピートしています。
値段、性能、手に入れやすさ、すべてが素晴らしい。
これからも使い続けると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
スーパーカブ９０のエンジンオイルに使用してみました。
これまでウルトラＧ１（５Ｗ?３０）を使用していましたが、今回ウルトラＧ２（１０Ｗ?４０）に変更してみたところ、エンジンからの雑音が少し減って、回転フィーリングも滑らかになった気がします。
ただし、シフトアップの際に、ほんの僅かですが、遠心クラッチのつながりが遅くなった気がします。
エンジンオイルは１回当たりの交換が６００ｍＬと比較的少量のため、百均でジョウゴ（アウトドアロートＬ）と計量カップ（上から計れるメジャーカップ）を予め買い揃えてトライしてみたら、意外と簡単にできました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
歴代Ｋ社
Ｓ社
Ｙ社の２ＳＴにのってる時から使用し続けています。ナンバー付きのオンロードバイクのエンジンオイルよりコスパ高く壊れないのがとても気に入っています。いまではこれ一択です。間違いないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
平凡な緑色でなくヤマハの青に似合う。もちろん性能が平均点以上なので安心して使っています。
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