3.0/5
クラッチが重すぎるので改善したいと思い、評価の高いこの商品を選びました。取り付け後はレバーの距離・握りやすさ共にノーマルと全く変わらないと感じました。重さの改善にはあまり用を足さないと個人的には思います。品物の出来・質感は満足いくもので、ドレスアップにはいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
マフラー交換でエキパイとエンジンをつなぐボルトに使用しています。
エンジン周りの高熱部分のボルトにはやっぱり必要ですね。
頻繁に使うものではありませんが自分でメンテナンスをされる方、一つは持っていて損は無いアイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
自分でパッド交換する人しかお世話にならないとは思いますが、やってみると案外簡単です。
ただ、自分のバイクのサービスマニュアルをよく読んで作業すれば簡単という話です。
このグリス自体がどれほど効いているかは分かりにくいですが、当方の場合シンタードパッドに交換しましたが、車体を中古で購入したため元々わずかに調子の悪いフロント右側のみ少し鳴く程度で、ほとんどブレーキ鳴きがありません。
使う価値はあるのだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
モンキーAB27、PC20と同時装着です。
良い点:(1)取り付け簡単(2)作りがていねい
武川製品以外のフィルターを試したことが有りませんので性能が良いか悪いかは判断出来ません。
昔、フィルターなし(ファンネル)でオートバイを乗っていた時期があり、パワーは出るが、エンジンの寿命は大幅に低下しました。(シリンダ異音)
最後に、きれいな空気でエンジンも元気、耐久性が増すと思います。!
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3.0/5
愛車をメンテしていてグリスを持っていないことに気付きさっそく購入しました。
このグリスはベアリングやアクスルシャフトのように強い摩擦力のかかる部分にいいと思います!
メンテには欠かせないので是非持っておきたい1本です。
シリコングリスとセットで揃えておくといいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
CRM250AR 97
KSR-II
使用するバイクの状態(またはメーカ?)を選ぶと思います。
少なくとも私のCRM250AR(機関系がどノーマルの)には合わなかったと思います。
サイレンサから吹き飛ぶオイルの量も多く、ARCバルブの不調も多かったように思います。
しかしオイルの性能が決して悪い訳ではありません。
むしろ以前乗っていたKSR-IIでは大変に合っていました。
個人の整備やカスタムのレベル、バイク自体の相性等が大きく影響する、使用する機体を選ぶオイルだと思っています。
CRM250ARでは☆2つ
KSR-IIでは☆4つ
総評で3つとさせていただきました。
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3.0/5
今回勇気を持って購入しました。(値段が高いので・・・)
オイルを交換した感じは、色が純正とは違うので自分的には気に入ってます。
ギヤの入りも良くなったし。また少し回るようになった。かな?ただ純正よりかは良いです。
まぁこんな感じです。てか値段が高いので、それなりって感じですね。
ただ自分は気に入ってます。
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3.0/5
ここでの評価が非常によかったので使ってみました。
まず艶出しについてですが、非常にいいです。ヘルメットのシールドや、バイクの風防などのプラスチック部分に使用しましたが、かなりツヤツヤ、ツルツルになりました。
次に、クリーナーとしてですがコチラの効果は??です。ホイールの清掃に使ったんですが、頑固な汚れには効きませんでした。ただ、ヘルメットについた虫なんかは結構取れました。
では、なぜ評価が☆3個かというと、とにかく高い。1本3000円以上は高すぎる。あと艶出し効果がすぐなくなってしまいます。値段が高いので、たくさん使えないのが欠点ですが、効果はかなりいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
走行距離が多目の車両だったので、効果はいかがな物か不明でしたが、オイル交換のついで程度に試してみました。
使用法は簡単ですね。ご自分でオイル交換をなさる人なら全く問題ありません。
フラッシング後には確かに汚れたフラッシングオイルが出ています。
エンジン内の汚れが出てきた、というより古いオイルの残りが出てきたんでしょう。
正直フラッシング自体の効果はわかりません。
「やらないよりはマシ」程度の認識がいいように思います。
軽度の軽い汚れなら落ちるでしょうが、頑固なスラッジには分が悪いはずです。
フラッシングに頼るより、汚れが溜まらないように短いスパンでオイル交換を心がける方が賢明でしょう。
走行距離が多い個体や、すごい久々にオイル交換をするような場合なら、フラッシングして損は無いはずです。
過度な期待は厳禁ですが、多少なりとも新しいオイルの汚れが少なくなることは期待できるでしょう。
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3.0/5
スーバーゾイルといえばオイルって感じなんですけど。
チェーンオイルもあったので使用してみました。
以前はホワイトのチェーンオイルを使用していたんですがこれは透明で見た目もよく。おススメです。
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