【使用状況を教えてください】
街乗りメイン

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今までYZF-R6には、TAIWAN YUASA製バッテリー[TTZ10S]を使用していましたが、4年以上経過し、バッテリーを交換する時期だと考えました。
新しいバッテリーには、CYGNUS-Xなどにも使用している、リチウムイオンを採用し、軽量化を図りました。
重さを計測してみると、
TAIWAN YUASA [TTZ10S]→3,100g
AZ BATTERY [ITZ10S-FP]→◎800g
と、旧バッテリーがおよそ3kgもあったことに驚きました。
これにより、軽量化が実現し、操作性や燃費など、さまざまなメリットが生まれると思われます！

【取付けは難しかったですか？】
YZF-R6はシートを外すと、バッテリーが見えてきますが、タンクのヒンジ部分が微妙に干渉して外れませんでした。
そのため、ボルト４本を外してヒンジ部分を動かしました。
ガソリンが満タン状態だったので、少ない状態で行えばよかったです笑
バッテリーの端子部分は、横着してドライバーで行わず、レンチを使うことをお勧めします。

【使ってみていかがでしたか？】
４年も使用したバッテリーと比べると、当然ながら違いがあるのは理解できますが、セルモーターの回転勢いが明らかに異なり、エンジン始動時に力強さを感じます。
真夏に交換したため、寒い季節の変化はまだ分かりませんが、これで３台目の交換となるので、AZ BATTERYの信頼性に期待しています。

【付属品はついていましたか？】
いつも通り、共通の説明書がついています。
今回は、旧バッテリーとまったく同じサイズだったため、スペーサーなどは入っておらず、必要もありませんでした。
そのため、バッテリー交換はそのまま古いバッテリーを取り外して、新しいバッテリーに入れ替えるだけで済みました。
『寒冷環境時にエンジン始動ができない場合の対処法』が付属説明書に書いてあったので、覚書として写真載せておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かなり以前に購入したヘッドライトなのでバッテリパックが消耗して長持ちしなくなり困っていた所、幸いこのショップで購入出来、早速使用してたいへん良好なので喜んでます。
以前同じものを別のネットショップで今回より高額で購入したが、充電できず失敗でした。このショップは信頼できます。ライトのほうもあれば良かったのですが何分前の製造のでありませんでした。

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【使用状況を教えてください】
これまで使っていた安価なバッテリーがレギュレーター故障に伴い再充電不可になってしまいました。
原付にも使われるサイズのバッテリーでTZR250R(3XV)だと安価なバッテリーだと不安定だったこともあり安心と信頼のGSユアサ製を選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
レギュレーターを変えたことも要因だと思いますがこれまで不安定だった電圧がかなり安定しました。
充電済みのため、商品到着後予備充電無しですぐに使うことが出来ました。
密閉式なので横置きもOKです。
あとはどのぐらいの期間長持ちするか期待しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これまで使っていた安価なバッテリーと比較して安定感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【総評】
バッテリーとしてはやや高額に思いますが安心には変えられません。
供給電力が安定しており、値段なりの品質の良さを実感しています。

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まだ付けて間がないためライフは不明です。充電済みとありましたが、少し放電が進んでいたようで、付けた直後は電圧が低い印象でした。しばらく走ったら安定しました。

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軽すぎてビックリ。
あとは、耐久性に期待です。

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非常に良い商品で満足しています。

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ランツァのバッテリー上がりに付き交換しました。
価格が安いのもそうだが何気にバッテリー無料回収は嬉しいポイントでした。
交換後は１発始動。
あとはどれくらいもつかですが、今のところ問題はありません！

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10年使用したところで交換した。エンジンOHとタイミングを合わせたかったからだ。
専用充電コードが必要なので、だったらと思って交換した感じ。
メインスイッチのON/OFFだけの行為でも、バッテリーの電流を回すことで活性化する。
ただステーターコイルの状態が不良だったり発電が弱くなってる場合は要注意。この手のバッテリーは急に死ぬからだ。
その辺も含めてのメンテナンスフリーなので、勘違いしないように。

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手頃な価格でいい買い物ができました、お値段以上の耐久性を期待します。

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安価ですし
商品も良いと思います。

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