ダメになったバッテリーをだましだまし使っていましたが、純正は高い・・・。と言っている間に加速時に自転車よりヘッドライトが暗くなった。こりゃいかんと探したら激安がある！あまりの安さにちょっと心配でしたが、何より信頼のブランド。まあダメでも￥3、000だしと言うことで購入。取替後、今日初めて乗ったのですが、ヘッドライトの明るさは無論（こんなに明るかったか？）、始動性も大げさではなくスターターボタンを「チョン」と押すだけで1発始動！
驚いたのが加速が明らかに滑らかになった！まあ如何に前のバッテリがダメダメだったってコトなんですがね。
耐久性は当然まだ判りませんが、良く判らないメーカーの激安バッテリは心配。断然オススメです！

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古河バッテリー です。以前は中国製のオリエンタルが付いてました。値段も2千円ちぃで手頃でした。
オリエンタルはなんとバッテリーの根元のプラス端子がハズレました。信頼の古河バッテリー 購入して安心です。

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デイトナのバイク用維持充電器を普段から愛用。すでにバッテリーを3年近く使っていたため、他での電気系トラブルもあった為、交換しました。トラブルの原因はバッテリーではなかったものの、一時的に回復していたところを見ると、電圧ではわからない劣化（電流）が長期使用しているとあるようです。
私のバッテリーは性能には不満無かったものの、外すときには端子がご覧のようになっていました。電装のオオモトですので、バッテリー管理は今後も古いバイクだけに続けていこうと思います。

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VT250 SPADAとスーパーカブ110(JA10)に使用しました

アースはクランクケースのボルトに接続

トルクが増えたのか
ギアを頻繁に変えなくても
多少の坂ならトコトコ走ってくれるようになり
運転が楽になりました

低回転域、中回転域、高回転域の全域でエンジンの働きを
さりげなく手助けしてくれるような感じです

PPSシステムで効果を感じるバイクだと
PPSシステムを外してる時と、着けてる時では
確かに違いが出ますね

スーパーカブ110(JA10)は吸排気系と点火系等のライトチューンをしてて
PPSシステムブースターも着けてますが

スーパーカブ110(JA10)には今まで
PPSシステムミニバージョンのシルバーとゴールドにPPSシステムブースターの組み合わせでしたが

PPSシステムDXとPPSシステムブースターの組み合わせの方が効果はより感じました

ライトチューンのスーパーカブ110で、PPSシステムDXとPPSシステムブースターを着けて坂道を登ってる時に
てっきり2速のギアで走ってる思ってたら
実は3速で坂道を登ってる事に気付いた時は驚きました

あとは、値段がもっと安ければ文句無しですね

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冬に備えバッテリーチャージャーを探していたところ発見しました。
バッテリーチャージャーもピンキリでいろいろ悩みましたが、決め手はこの液晶表示！
何となくカッコイイのと、満充電までの時間、バッテリー容量が目に見えるので安心です。
今までヤ○オクで1000円くらいの物を使っていただけに満足感は高いです。
バッテリーチャージャーとしての性能は同クラス品と比べているわけではないので分かりませんが、安心のデイトナ製なので問題は無いかと思います。
また、車にも使えるので便利だと思います。
少々お値段は張りますが、オススメ商品です。
購入に当たりいろいろ検索しましたが、セール期間＋送料無料ということもあり、WEBIKEさんが一番安かったです。

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通常の使用であればSHORAIバッテリは必要ないとのことでしたが、セルを多用するバイク遊びなので、私のようなユーザーや普段あまりバイクに乗らず、たまに乗る使用者には必須のバッテリーチャージャーです。サービスマニュアルやオプションパーツも豊富なので初めての方でも安心してバッテリーを利用・管理できるチャージャーと思います。
裏には、ハンガーフックがあり、写真のように壁掛けもすることができるので、本体も小さいので省スペース化にも貢献できます。

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充電器にロングケーブルも付属してますが、予備・別のバッテリーの充電用に購入。意外と長いケーブルなので充電器からバッテリーまで遠くでも使えます。足りなければ純正のロングケーブルを利用しましょう。純正アクセサリー用品としても安価なので補修部品としても利用できるのでおすすめです。

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バッテリーとチャージャーの接続には防水カプラーを！
雨やホコリからコネクターを守るには必須のものですよね。
予備にも使えるので購入しましたが、値段も安いのでショーライユーザーは買っておきましょう。

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バッテリーがめちゃくちゃ値上がりしてから久しいですが、まさかこんな価格で新品（再生バッテリーではないよね？）のバッテリーが買えるなんて驚きました。ものすごい低価格です。そしてありそうでなかったこの微妙なパッケージデザインもこの商品の性質とリンクしていて良いですね・・・w

バッテリーが弱っているのは知っていたんですが、ある日十数回キックしないとかからなくて驚きました。キック始動のバイクでも完全にバッテリーがヘタるとエンジンかからないんですね。ほんとにかかる気配がなかった。

交換後はキック一発ですこぶる快調に点火、安定して燃焼しバッテリーの大切さを思い知りました（笑）調子が良く軽快に回ると本当に気持ちがいいですね。

まだまだネット上でもインプレは少ないですが、評判もそんなに悪くなさそうなので今後どれほど性能を維持できるか楽しみです。

あと届いてからすぐ使えるようでしたが、一応充電器にかけてから取り付けました。ちなみにバッテリーは今年の7月製造でした。

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PPS気になってたのでつけてみたら中低速のふけあがりがよくなったように感じます。あと取り付けもバッテリーにつなぐだけなので簡単でした。

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