使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
RZ250R用にプロセレクトのバッテリーを2018年に交換して4年経ちましたが、今も問題なく使えてます。
購入時、とても作りが良いバッテリーだと思ってました。
安いのにクオリティが良いので次回も購入する予定です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
何度目かのジェベルのバッテリー交換。
2型に標準で付いているYTX5L-BS(4.2Ah)が後期型はサイズが同じで容量の大きいTZ7S(6Ah)になっているというハナシをきいたのでどうせならと容量アップバッテリーで替えてみました。
SUPER NATTOは廃バッテリー引き取り券が同封されているので助かります。
新品ということもあり不安なく一発始動してくれるようになっています。あとは寿命に期待。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
メーカー純正品は値段が高く、かといって廉価品は寿命が心配。丁度その中間をゆく製品といった感じですが
特に短命といった印象は無くバランスが良いと思います。一度使って気に入ったのでここ数年買い続けています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 2 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハYZF-R1(2CR)のバッテリー交換のため購入しました。
商品名と商品説明から純正と同じものだと思ったのですが、写真が実物と違うのと適合車種が変なのでちょっと迷いましたが購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品写真と違い、ちゃんと純正とまったく同じYTZ7S(F)が届きました(笑)
手持ちに納車時についていた純正バッテリーがあったので比べてみましたが見事に全く同じでした。
【使ってみていかがでしたか?】
純正バッテリーということで、品質、使用感には全く問題ありません。
まぁこれまで2個使ってどちらも約2年しか持たなかったので、それぐらいが寿命と考えておくのが良いと思います。
2年に近づいてくるとどんどん弱って来るので(特に冬)携帯用のジャンプスターターは常備必須です。
【注意すべきポイントを教えてください】
商品写真に騙されないように!
【他商品と比較してどうでしたか?】
前にリチウムバッテリーを購入したのですが、見事にはずれを引いたみたいで不良品でした。
やっぱり品質に問題の無い純正品を買うのが良いですね、、、。
【総評】
純正部品として買うと3万円以上しますが、それがなんとWebikeで市販品で出てきて半額近い値段とはビビりました(色んな意味で)
GSユアサのページ等で品番を調べても出てこないのと、商品写真が違うのでかなり心配でしたが純正品と同じ物でした。
約2年しか持たないし商品そのものに不満はありますが、何といっても同じバッテリーが1万円以上安く買えるようになったので星5にしました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
バッテリーの寿命がきたので買い換えました。
今まで使っていたのは、スーパーナットのSTX15L-BS 12V13Ah(幅175×高さ157×奥行85)でしたが、
同じサイズがなかったので、同メーカーのSTX20L-BS 12V18Ah(幅175×高さ130×奥行85)を買いました。
高さが約30mmアップ"ですが、スペースに余裕があったので、問題なく収まりました。
容量アップのおかげで、以前よりセルモータが元気に回るように思います。
コストパフォーマンスに優れたスーパーナット、これからもよろしくお願いします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 3 |
2002FXDWGに使用。使用していたバッテリー4年目にしてダメになってしまいました。トリクル充電してたから4年持ったのかな。前々から気になってた本商品を購入。届いた時点で電圧に問題なかったが念のため補充電。サイズ適合・交換には全く問題なし。当然一発始動。後はライフがどれくらい持つか期待大。H-D純正バッテリーなんか買う気しません。バッテリー選びに迷ったらこの商品を※あくまで個人的意見ですが…。私は今のところ大満足です!!!
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
某メーカーのバッテリーが保証期間経過直後に完全放電。充電試みるもうんともすんとも言わず。
このバッテリーは初期充電されており、届いてすぐに取付しても元気よくエンジンがかかります。
保証期間が1年あるのも魅力です。
しかし取り付けボルトが短いので、もう少し長くしてもらえると助かります。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
リピート購入
前回交換から4年経過、走行距離20000キロ
街乗りメインですが耐久性は十分です。
バッテリー無理回収チケットも助かります。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
aprilia Tuono 1000 Fighter 2003年モデルに使用。
中古で車両を購入後、もともとついていたバッテリーが不安定で心もとない感じ。
予備整備を含めて、このバッテリーを装着しました。
梱包にあたっては全く問題なし。端子カバーがついていたのが好印象ポイント。
肝心の性能についても問題なく、たまに電圧計やUSB充電が不安定だったものが、安定して稼働するようになりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
ニンジャ650 2020年式に使用しました。新車装着バッテリーはGSユアサYTZ10Sだったので、こちらを購入しました。バッテリー液後入れ式なので手間が掛かります。希硫酸と鉛の反応が落ちついてから蓋をします。以前も台湾ユアサで問題無く使えていたので安心して使えると思います。
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