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バッテリー関連のインプレッション (全 1341 件中 611 - 620 件)

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なべさん(インプレ投稿数: 442件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

カブに取り付けました。

安いバッテリーは星の数ほどありますが、突然死を考えると、信頼性のある台湾ユアサ一択です。

今まで何個も買ってきましたが、初充電と気が向いた時に充電をスれば5年は持ちます。

保証書も説明書も日本語のリバークレイン名義の物が入っており、より安心出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/22 21:27

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 0
  • 90°倒して搭載です。

    90°倒して搭載です。

デイトナさんは昔に不具合品で神対応して頂いてから贔屓にしています。

MT-07に導入。

バッテリーが弱って充電してもセルの回りが悪くなったため交換。どこのにするか迷い、一度試しに大手以外のを使ってみようとこれにしました。
(バッテリ充電器を導入したので、常時充電するのもあってあまり劣化は気にしないで良いかな、というのもあります)

使い始めたばかりですが、普通に使えています。あとは今後の劣化かな。

ちなみにMT-07は90°倒して搭載します。
ちまたのレビュー見ていると倒さずに搭載して「端子の位置が逆だ」という見当違いのコメントがあります。
端子の位置はこれで正解です。

※縦横の長さが似ているので、倒しても倒さなくても搭載できてしまうので、ちょっと不親切な構造ではあります。

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投稿日付: 2020/03/14 15:57

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おけ男さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: WR250X | シャリー50 | ADV150 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

WR250Xのバッテリー交換に際し量販店を訪れました。
一流メーカー製しか置いてないからか2万円弱の値段です。消耗品のバッテリーにそんなに出せるはずもなくこちらの商品を購入しました。
18か月ほど使用していますが問題なく使えています。
安い理由が見当たりません。また次回も購入したいです。

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投稿日付: 2020/03/11 02:43

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小株さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

リトルカブを改造してトライアル風にしてます。軽量化の一環でバッテリーレスにしました。このシステムはコスパ最高、とても軽量で性能も高いです。ニュートラルランプとテールランプはLED化しているのでエンジン停止時でも点灯します。ウインカーはノーマルバルブなのでさすがにつきませんが、LED化すればつくと思います。まあ停車時にウインカーは不要ですが。1週間ぐらいエンジンかけていなくてもキーonでニュートラが点灯するし、なかなかのキャパがあります。

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投稿日付: 2020/03/08 11:16

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kazuki0106さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ | Z750-D1 (KZ750D) | W650 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

古いバイクの為電装トラブルを避けるためICレギュレターに交換ついでにMFバッテリーに交換しました。間違えてZ2用を注文してしまったためバッテリーメインハーネスもZ2用に交換しました。取り付け後2年経過しましたが未だに使えます。

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投稿日付: 2020/02/28 23:29

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tellさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: HP2 Megamoto | グロム )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
  • おそらくOEM品なんでしょうね、GS系と推測。

    おそらくOEM品なんでしょうね、GS系と推測。

  • 納まり方は純正品と変わらない寸法、ベストマッチ。

    納まり方は純正品と変わらない寸法、ベストマッチ。

  • スターターの回り方が力強くなりました。

    スターターの回り方が力強くなりました。

純正品使用期間が長くなってきて、スターターの回りがいよいよ怪しくなってきたタイミングで交換です。
他の商品に目移りしがちな中、妥当なか価格設定のこちらのバッテリーに決定。

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投稿日付: 2020/02/24 10:10
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tellさん 

訂正:GS系ではなくオカダ製でした。

SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 170件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

コスパが良いのに、寒い日でもしっかりセル回せています!耐久性などについてはこれから判断ですかね!使用頻度はほぼ毎日なので、ちゃんと使えて欲しいです!

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投稿日付: 2020/02/22 22:44

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vmx12さん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

12Vモンキーに使用するために購入
ホンダ純正バッテリーの1/3以下の価格で助かります。
2年位前に購入した同じバッテリーと充電機で充電しながら交換してますのでかなり性能は良いと思います。
マア1つ調子が悪いのは、モンキーのバッテリーケースにバッテリーがほんの少し大きくてちょっと入れずらいかな位です

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投稿日付: 2020/02/18 22:21

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圭チュンチュン🥱さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: XTZ125 | その他 | MT-09 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

約1年半使用しました。
現状電圧等、特に問題なく使えています。
3年位持つと良いですね?
最近、グリップヒーターを増設しましたが電圧も安定してます。

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投稿日付: 2020/02/18 07:40

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

 5年2か月程になりますがまだまだ元気よくセルが回ります。

 充電は基本毎日掛けています。

 シグナスの2型台湾4期モデルですが発電が弱いせいかグリヒ入れると発電量が
かなり落ちるのでHIDからLEDに変えました。

 今時期はバッテリーには厳しい時期ですので充電毎日掛けています。

 最初はバッテリーテンダーを使用していましたが3年弱で故障しその後BAL1734で
充電かけています。

 リチウムイオンはバランス充電が必要などの書き込みもありますが、走行中の充電
はそんなこと出来ませんから普通の充電器(15Vを超えないような充電器)で問題ないかと思います?(自己責任でお願いします)

 個人的には6年持ったら御の字かなと思っています。

 ショーライは評価が結構割れますが個人的にはいいバッテリーだと思ってます。

 またショーライを購入する予定です。

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投稿日付: 2020/02/16 19:31
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