使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
バッテリーが上がってしまったので、交換するために購入。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けは簡単で、取り付け後にすぐ、エンジンがかかりました。
バッテリー交換で、すぐにエンジンが掛かるようになってよかったです。下のバッテリーは中古車で購入したので、どのくらい交換してないからわかりませんが、バッテリーを新しくしたので当分安心できそうです。耐久性についてはわからないので期待を込めて星4です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正ともちろん同形状で、特に重たさも変わらないです。しっかり使えているので、特に問題はないかなと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。必要なものも全てあるので、ドライバーだけ用意すればすぐに交換できると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
絶版旧車のカワサキZ250LTD (単気筒)用に購入しました。規格は適合するのですが、今まで使用していたフルカワのFB10L-A2 より数ミリほど高く、エアクリーナーボックスに干渉してしまいます。バッテリーボックス底面のダンパーをはがせば何とかなるようですが、車両の特性上、振動がありますのでそのまま使っています。
性能低下を防ぐため冬場は乗車後に外して室内保管、補充電したので性能は問題ありません。
メンテナンスフリーは補水不要で楽です。もう1台もメンテナンスフリーバッテリーにしています。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
XJR1300に付けてセルの力強さが良くなったので、リード125にも付けました。
まだ付けたばかりですので耐久性は分かりませんが、セルの回りは力強いので期待できます。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
想像以上にしっかりしていて、品質も良さそうです。TZRには寸法的に高さが足りなかったので、板材でかさ上げして取り付けています。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 4 |
ブランドへの信頼もあり、商品については全く不満はありませんでした。満足しています。
車両への取り付けはスペース的な問題で手間がかかり、思いのほか苦労しました。作業スキルとか道具の問題ではなく、純粋にレイアウト上の制約で、見た目のクラシカル感に似合わず面倒でした。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
ライフ | 3 |
グロムのバッテリーがあがってしまい急遽購入
中身は新品ですが箱がボロボロ…
取付後は電圧回復ですがなんか気になる雰囲気です。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
日本ユワサとは別物と言う事で2回目の購入ですが、ロゴ等見た感じはさほど気にならないですし、液別なので現在使用の保護ストックとして置いておきます。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
最初注文した時は、自分で電解液を注入しなければいけなかったけど、今回は注文されたいました。
寿命は、初期充電だけで4年ぐらいだったと思います、
バッテリー無料回収券があるので便利です!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 4 |
昨日バイクのバッテリーが上がりゴールデンウイーク中でしたが注文後翌日に到着し
助かりました 念の為初期補充をする前に電圧計りましが13.4vありましたので
そのまま装着し一発始動でした 日本の会社が販売している安心、価格などコスパのいいバッテリーです
説明書も日本語のみです。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
古いモンキーを知人から譲り受け整備しました。
最初は、バッテリーレス化を考えましたが、このバッテリーを見つけて あまりにも安かったので購入しました。密閉式でメンテナンスフリーでばっちりです。モンキーも快調に走ってくれてます。ありがとうございました。
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