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鉛系バッテリーのインプレッション (全 1569 件中 391 - 400 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Rさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

バッテリーが上がったので交換用に。
凄くパワフルにセルが回ります。
値段も相応でいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/22 09:25

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あるふぁろんさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4
  • 梱包も製品も大変きれいでした

    梱包も製品も大変きれいでした

  • 液を自分で入れるタイプ。新品感がうれしいですね!

    液を自分で入れるタイプ。新品感がうれしいですね!

2015年の12月に新車を購入し、
2019年の1月にこちらに交換(つまり純正の電池寿命は3年でした)
2022年の11月にレビューしております。
交換から4年でまだ使えてます。たぶん長寿なほうです。
(ちなみに純正でついてるバッテリーも台湾ユアサでした。)

よく台湾YUASAは賭けだとか聞きますが、大当たりかもです
当時4,439円で4年もてば驚きのコスパですね!
作りもちゃんとしているし、日本語の説明書もちゃんとついてました。

液は自分で入れるタイプなので、反応と補充電で時間が必要ですのでご注意を。

そろそろ交換時期なのでお亡くなりになる前にレビューでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/20 17:04

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ヨッシーです!さん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 5

【使用状況を教えてください】
純正のバッテリーが3年ぐらい経ったので、価格面からこちらの商品に交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
普通に使えます。2020年5月に購入交換し、2022年9月も普通に大丈夫です。
因みに月3?4回(真冬でも)は100Km以上のツーリングでバイクを使用していました。
その後バイクを売ってしまったので経過は分かりませんが問題ない商品だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
価格が安いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に注意点はありません。

【ほか】
交換した不要バッテリーを廃棄送料無料でやって頂けるのは大変助かります。
付属品も充実していると思います。

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投稿日付: 2022/10/19 13:27

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

CB1300SF(sc40)のバッテリー交換を行いました。旧バッテリーを4年半使用しそろそろ交換時期かと思い、デイトナのバッテリーを購入。信頼のあるメーカーでコスパも良いのでこれにしました。充電済みと記載されていますが念のため初期充電を行いました。作業も無事終えあとは耐久性に期待したいです。

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投稿日付: 2022/10/18 22:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

xl1200rはバッテリーの交換が少しやりづらいので慣れは必要ですが
バッテリー自体は良いと思います

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投稿日付: 2022/10/17 17:30
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZRX1200R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

コスパも満足でき取付も問題なく完了!
取付後に走行するも何も問題ないです。
次からもDAYTONAで良いと思ってます。

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投稿日付: 2022/10/17 13:00

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ターザンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 5

納品は少し遅れましたが、無事交換できました。
交換後、ツーリング等はしていないので、詳細確認はこれからになりますが、交換後、一発で始動しました。
不要バッテリーの無料回収チケット(佐川急便限定)が同封されており、たすかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/12 12:41

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okenさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GSR250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

日本の大手メーカー品なので、台湾製でも何にも品質に問題ありません。これは買いです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/10 12:00

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なまはげさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

台湾ユアサでもユアサ製は他の廉価品メーカーのバッテリーに比べターミナルのナットが半固定されるためボルトがしめやすく、冬に取り外し、春に取り付けるときにストレスがないくていい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/05 00:12

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TMNさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 5

なんといっても安い。
使用感(ライフ)も純正のGSユアサ製と遜色なく、問題なく使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/04 12:29

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