ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
総合評価: | 4.4 /総合評価2953件 (詳細インプレ数:2858件) | |
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買ってよかった/最高: | 1539 | |
おおむね期待通り: | 997 | |
普通/可もなく不可もない: | 374 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 10 |
4.0/5
最近、暖かくなったにもかかわらず掛かりが悪いAX-1。遠出しても近所走行しても走行も燃費も変わらず。そういえば最近プラグ見てないなぁ~。
と思い見てみた。
電極丸いし、火花よわ!!
イリジウムも考えたが標準を定期的に交換した方がいいような…インプレ多いし、CR8EH-9がついていたところ、標準番手に交換。
一発指導?(始動?)なこともOK。いきなり燃費も良くなるし、いいことずくめ(ずぼらな俺)
やっぱり定期的に交換しないといけない<NGK>天下?プラグです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
パワーケーブルと同時に購入
単気筒なので、エンジンのかかりがよくなるのと、少しでも燃費がよくなればときたいしています。
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発電機に使いました。微妙な熱価なのでホームセンターになかなか置いてなくこちらでついでで買えたので助かりました
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4.0/5
始動性良くなった。またトルク感が若干上がった気がする。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正より1番下げたものを購入。
イリジウム等、高価なプラグもいいけど、安価な標準品をこまめに交換する方が
個人的には良いと思っています。
その点、値段も易く品質も安心できる、NGK製品はおすすめです。
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ノーマルプラグに比べたら高いですが、燃費向上等の期待を込めて交換。
大きく体感出来るほどの出力向上は特にはないですが…。
これから少し様子を見ていこうと。
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体感するまでには、至らないが心なしかエンジンフィーリングが良くなった。
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4.0/5
始動性、エンジンの初期レスポンスが向上した感じがする。
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4.0/5
原付、自動車もすべてNGKプラグを使ってきましたので、ホーネットにもNGKです。
イリジウムはマフラー等のいじりが完了してから初めて選べば良いと考えており、初期のプラグ焼けのセッティング段階では、標準プラグが一番素直で信頼できますね。
暖かくなってきて、1週間程度乗らなくてもセル一発始動。
良好です。
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