5.0/5
シングルのエンジンなので交換すると結構違いがわかります。値段的には普通タイプのプラグの2倍強しますが、個人的にはその価値があるように思います。イリジウムを薦めないバイクもあるようですが、どうなのでしょうね?今までイリジウムで10万キロほど走っていますが特に問題は発生しておりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
普段はDENSOイリジウムを使っていますが、NGKを買っていました。
正直DENSOとの違いは分かりません。ノーマルプラグよりも始動性が上がって、火花も強くなった気がします。
今はワイドレンジなDENSOを使っていますが、好きなメーカーで選んで問題無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
走行25000kmを超えたので不具合は無いけどリフレッシュをかねて交換。
交換後、レスポンスが向上したことを即体感出来ます。
パワーアップさせたわけでも軽量化させたわけでもないのに体感できるなんて、ヤッパリ普段のメンテは大事ってことですね。
頃合いを見て、定期的に交換しようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エンジンの不調はあまり感じていませんでしたが、前回の交換から1万kmほど走ったので、初めて自分で交換してみました。安心と信頼のNGK標準プラグです。
バイクに詳しい友達に手伝ってもらいましたが、初めてのことだらけでなかなか大変でした(特にタンクの脱着)。いい勉強になりました。
ちなみに、外したプラグは少し汚れていただけで、特に問題は無いように見えました。
取り替えてみた感想は、素晴らしいの一言に尽きます。
エンジンオイルを同時に交換したせいもあると思いますが、ただでさえ軽かったエンジンの吹け上がりが、よりいっそう軽くなりました。
いつもの感覚でアクセルをひねると、スピードが出過ぎてしまうくらいです。
4気筒なので1回の交換で3000円ちょっと掛かってしまいますが、快適なライディングのために、これからも定期的に交換しようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
私のカブだけかもしれませんが、イリジウムプラグ交換とエアクリーナー(ノーマル)交換を同時に行ったのですが、その後の加速や最高速が、はっきり分かるレベルで改善しました。今まで上ると速度が落ちていた坂道も、加速しながら上るようになり、最高速も83km/hから88km/h位まで伸びました。
決してオーバーに言っているわけではなく、私の場合は幸運にもピッタリ合ったようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
カブで高回転まで回してやる時、普通のプラグでは少し追いついていない部分がありましたがこれに変えてやったら少しだけ改善しました。
価格に対する高価というのはどうとも言えないですし、普段から注意して乗ってる人でないと性能の差は気がつく事ができないレベルかもしれませんが私はきちんと性能の向上を確認できました。
ただ単純に早くしたいだけならもっと楽に劇的に早くできるチューニングなんてほかにいくらでもありますからそういった意味ではあまりおススメしまくる事もできませんがある程度チューニングしていてあとちょっとだけ!っという方にはおススメできる商品です。
後、これつけてると「イリジウムつけてるんだぜこのカブ!」って自慢できるからそれも良いかも(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
取り外したプラグは純正NGKの同商品です、中古車で購入ノーメンテだと思いますが、カーボンだらけでも火花が飛んでました流石です。
新品に交換後は、始動はキック又はセル一発で始動です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
MAXFIREマックスファイアスーパーイリジウムプラグ
カブにとりつけて、アクセルのフイーリング、高回転の吹けあがりとっても気持ちよく最高です。
ライフが短いのが少し残念ですがオイル交換1000kmでしてるから、5回に一回プラグ交換みたいなのりでしばらくつかいつづけます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
VT250F MC08用に2個購入しました。
以前まで、アイドリングが若干不安定でしたが
交換後は燃焼が非常に安定して、燃費も向上しました♪
次回の購入でも、このプラグを買いたいと思っています(#^^#)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
初めて購入した時は、アイドリングの安定とトルクアップが体験でき、調子に乗って9500キロも乗ってしまいました。エンジンの回転に違和感が感じられて、慌てて2本目に交換しました。
メーカーの交換時期の推奨を調べてみたところ、3000から5000キロと記載されていたのには、やっぱりと納得できました。
今回3本目は、試しに単気筒なので少々早めにと思い、走行3500キロで交換しました。早めの交換なのでアイドリングや加速の変化はほとんど感じませんが、交換したものは見た目にはあまり痛んではないので、まだまだ使えそうです。万が一のために予備としてとっておこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )