ユーザーによる EKチェーン:江沼チェーン のブランド評価
EKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。
総合評価: | 4.4 /総合評価765件 (詳細インプレ数:734件) | |
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買ってよかった/最高: | 424 | |
おおむね期待通り: | 256 | |
普通/可もなく不可もない: | 60 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 9 |
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
初めて自分でカシメのジョイントでのチェーン交換にトライしました。
チェーン自体は色味も好みで、安心のEKチェーンです。何の心配もありません!
ウェビックでの注文ならば、最初から指定のコマ数で切ってきてくれるのも助かるポイントです。
カシメはAFAMのカシメツールを使用しました。これはウェビック以外で購入。確かウェビックでも取り扱いがあるはずです。
安いものは色々評判悪いですが、このAFAM のツールならばボルト交換すればいくらでも使えると思います。
ジョイントを圧入し、いざカシメ!
カシメはグリスを塗って行うことをオススメします。
結構な力が必要で、ビビりながらやってみましたが、規定の5.8ミリ付近までカシメる事が出来ました。
スプロケ交換とも相まって、見た目と滑らかさが本当によくなりました。
ヘビーDIYの方でなくとも、何とかやれると思います。
カシメが不安ならば、EKチェーンにはスクリュージョイントなるものもありますので、それも試してみてはいかがでしょうか!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
純正チェーンが磨耗してきた為交換
質感・性能
カラーはレッドを購入。アルマイトパーツのような綺麗さで見た目も良く、プレートの錆防止にもなりそうです。
純正チェーンよりもプレート厚は有りますが、回転が重くなった感じはありません。流石にレース向けチェーン程の低抵抗というわけではありませんが、純正より長持ち&フリクション変わらずであれば純正の上位交換とも言えるかと。
耐久性・コストパフォーマンス
純正チェーンはサーキット走行毎に伸びているのが解るくらい磨耗が早かったのですが、当製品は名前の通りの頑丈さで、複数回走っても調整いらずです。カラーによっては純正チェーンとそれほど価格差も無いので、トータルで見れば長持ちする分安上がりな筈。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
シールチェーンにしては動きが軽いように感じました。
通常のシールチェーンより幅が狭いので、横ブレした時のフレームや
スライダーへの干渉が少ないと思います。
個人の好みですが、ゴールドよりこのシルバーが渋くてカッコイイです。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
元々車体を中古で買ったのですが、スチールのチェーンだったのもあって走行距離一万キロ以下でサビサビになってしまっていました.....
ホイールがゴールドなのでそれに合わせて黒とゴールドのチェーンにしました。
あとは購入前に周りの知り合いから聞いた噂?なのですがゴールドだと錆びにくいだとかなんとかで..((
実際付けてから15000km、1年ちょっと使ってますが錆びる様子もなし!
見た目もカッコよくなってお気に入りのチェーンになりました。
メリットとしてはやはり値段がどうしても少し高くなってしまう所がありますが付けた今となっては
値段<カッコよさ、コスパ
になりました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
歴代乗り継いできたバイクも、このチェーンを装着し続けてきた。
数年前に購入した時に比べ、まぶしてあるグリスが控えめになっており、装着走行後の飛散が軽減された。
金色は控えめで嫌味な派手さはなく、落ち着いて使える。
初期延びが殆んど無く、張り調整の頻度が抑えられる。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 5 |
使用中のものが寿命を迎えたタイミングで交換。
値段で選ぶつもりはないけど、下手なモノは掴まされたくないので、インプレを物色。
信じてこれに決めました。
まだ換えたばかりなので耐久性については不明ですが、
音が静な気がします。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 5 |
今回は まだ交換していませんが 前回のバイクに装着していたので その時に良さを実感出来ていたので今回も購入しました!
アクセルをオフにした時に特に軽さが実感出来ると思います
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 5 |
高級品ですが、とにかく綺麗です。こまめに掃除して透明なチェーン油を塗るようにしていると誇張抜きでチェーンが鏡の如く輝きます(笑)。角が丸くウェスに引っ掛からないのもあって、チェーン掃除が億劫な作業からバイクライフの楽しみにランクアップしましたw
肝心のチェーンとしての性能面も、サーキット走行を繰返しても伸びた印象は無く、520サイズでも長持ちしてくれそうです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
見た目が最高です!H2の純正として使われてるのでそれ以下の性能のバイクなら耐久性に関しても問題ないはずです!
ただ、高い!大手チェーンメーカーから比べてもかなりの差額です。
この色は人気らしく量販店の在庫も多数有りましたが、基本的には大型車設定で置いてある為に、求めるリンク数が無かったのでWebikeで買いました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 4 |
元々、江沼のカラーチェーンを使っていて、
耐久性は知っていたので、次はおしゃれな黒金に見た目も追加しようと思い選びました。
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