elf:エルフオイル

シグナス（1YP2）に使用しました。今まではスズキの20Wを使用していて粘度が低い（フォークの戻りが早い）
のとノーマルスプリングの底付きやハンドリング（減速時の立ちの強さなど）が耐えられませんでした。
そこで他車のスプリングを流用し、このオイルをブレンド15W(75%)20W(25%)で動粘度80位にして使いました。
結果もう少し試さないと結論は出せませんがドンピシャでした。スプリングが硬くなった分と粘度のバランスも良い
感じで気持ち良く走れるようになりました。耐久性はこれからですが、ブレンドすれば後2?3回使用できるので
良い量かとも思います。総合的に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のMotorex4サイクルオイルが高額であり、入手しずらいため、こちらのオイルを使っています。ヨーロッパの2サイクル、スクーター市場で進化してきたElfならば信頼できるだろうと考えての選択です。15~20時間くらいで交換していますが、ギア入りが如実に悪くなるようなことは経験していません。以前、安い4サイクルオイルで済ませたこともありましたが、劣化によるギア入り悪化を10時間以内に体感していたため、それとは比較にならないほど良いです。今後も使い続けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ　TE250　2017年式に使用。
おもに、ハードエンデューロ系、特にヒルクライムでパワーと扱いやすさを求め使用しました。
また、キャブレターをミクニからケイヒンに交換した際に、こちらのオイルがおすすめということで純正指定のベルレイから変えました。


【使ってみていかがでしたか？】
硬めのオイルということで、純正指定のベルレイよりも薄めに使っています。しっかりとパワーもでていて、コンペティション向けなオイルだと感じました。概ね良好です。



【注意すべきポイントを教えてください】
値段が非常に高いため、目的がある人が購入するべきオイルだと思います。
ガチ勢ですね。タイムを詰めるとか、ヒルクライム登りたいとかそういった明確な目標がある人は、多少高くても買う価値があるオイルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スズキ・ジェベル250XCに使ってみました。
2月に車両を中古で買った時、お店でオイルを替えてくれたのですが、その後2500kmほど走行したので、今回はエルフにしてみました。
実績のあるメーカーですが、価格が極端に高く無いので、こまめに替えるにはいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロシア製サイドカー、ウラル　ギアアップに乗っています。
エンジンオイルとギアオイルは別なのですが、今までは〇チュールを使用していました。
性能は良いと思うのですが、価格が高い！
そこでエルフを使ってみようと思った次第です。
違いは正直分かりませんが、今後も継続して使用し、良ければエンジンオイルも
エルフにしようかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもMOTO4 TECH 10w-50を我がバイク達に使用しており満足しておりましたが、せっかくなのでと1番高いこのオイルをCBR1000RRに入れてみることにしました。

TECHと比べたら、シフトが多少カチカチっとしたフィーリングになったかな？という感じです。

エンジンノイズなどはさほど変わらないと思います。

elf好きで高いオイルを入れてる安心感が欲しい方、サーキットに使用される方には良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4年前に12000Kmの車両を中古で購入して一番相性がいいオイルです。車両3000Kmごとに交換していますが、シム交換のためヘッドカバーとオイルパンをはずしてみましたがオイルパンスラッジとかもほとんどなく非常にきれいな状態でした。また、NC30はオイルが劣化してくるとニュートラルが出にくくなるのですがそのような症状も見られず、持ちもいいように思います。お財布事情からすると、少し高価なのですが、古い車両の維持を考えるとこのオイルで安心を買っていると思えば安いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2stオイルです。毒々しい青色です。
今時2stオイルを買う人なんて、バイク初心者では絶対にありませんので細かくレビューする必要はないのですが、特に吹け上がりやトルク感に違和感なく、ふつうに使えるオイルです。

ホームセンターに草刈り機用のオイルも売っていますが、エンジンオイルと一緒で2輪車専用を使うにこしたことはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スプリングを変えた際に硬めのオイルを入れるよう指示があったのでこれにしました。
ほぼ使い切りの容量で無駄がなくてよかったです。
30Wのランナップもあるとブレンドして，
より細かなセッティングができるのですが，
そこまでシビアにしなくてもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BBRのスプリングを入れた時に，
硬めのオイル指定だったのでコレにしました。
エンジンオイルやクーラントなどを全部エルフで統一しているので，
フォークオイルもエルフに。
細かいセッテイングを出す人向けに30Wも出してくれるとうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。