HONDA:ホンダ

エンジンオイルの善し悪しはとっても重要なので、サーキットユースのNSR50にはワコーズRVRを入れています。
しかし、半端無く高いので街乗りディオのは勿体無すぎる(T_T;)

ウェビックを物色していて見つけた、ちょうど良いオイルがこれでした。
純正が無難なのは分かっていましたが、ついつい他銘柄のオイルを入れてみたくなるので今までは敬遠していました。

無難で安い純正オイルが100％化学合成だなんて、買わない手はありません。

出だしのカブリも無くスムーズで、煙も気にならないレベルです。
これからの性能維持に、期待が持てそうです。

そそぎ口が付いている点も、ちょっとうれしいです。

好きなエンジンオイルが1つ増えました\(^^)／。

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値段も安いので、マメに交換するようにしています。
交換後の感じは、取り立てていいわけではありませんが、特に不満もありません。
オイルはいろいろありますが、値段、性能などトータルで考えると純正が安心ですね。

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NSRに乗っていたとき、オイルはGR2しかありえない、それほどにこれ一本でした。
メーカー純正という名目があるので耐久性に心配な2ストでも安心して使えました。

また社外のオイルを一度使ったとき白煙が倍増したので、このオイルがどれだけ良いのか痛感しました、2ストオイルに迷っているなら是非こちらをお勧めします

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理由というか、目的が何かわからないです。
部分化学合成油という点とホンダ純正品ということで購入しました。

CBR1000RRとか600RRの前のモデルが指定車種のようです。
しかし倒立フォーク用にしてはSAE10というのは…ちょっと疑問ですね。

現行1000RRの指定は普通のウルトラCO#10（鉱物油）のようですし…

でも普通のフォーク用の#10としても使えますね。
特に問題ありません。

部分化学合成油ということでお得なのかも？

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CBRのブレーキカップが、かなり黄色くひび割れて来たので交換。
純正DOT4の出番です。値段も安く良い品だと思います。
新品開けたてはかなり透明感があり、気持ちが良いです。
どんなに高くても開封すれば酸化してしまうので、消耗品は安いもので定期的に
交換していくのがBestかな？
（個人的な考え）純正品なので安心感もある。カップも新品で透明感UP！
古くなってくると交換部品が沢山出てくるので整備代金が大変(T_T)
純正の安い商品は助かります。

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G1 G2 G3と入れたが、断然に良い、G1からG2に変えた時も、最初は良かったがすぐにシフトフィーリングと、エンジンの吹けはイマイチになったが、G3は最初の、フィーリングが長く維持出来て、金額もそんなに高くないのでこれからもG3を使い続けます。

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【Webikeモニター】


ガンガン回すバイクではないのでこれで十分だと言ってオススメして友人のグラストラッカーに入れました。
安心の純正オイルはコレ！

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ウェビックだけを見回してもかなりの数が、それこそピンからキリまでありますが、サーキットで酷使する方以外はDOT規格だけ純正をカバーしていればどれを選んでも変わらないと思います。

ツーリングタイヤで峠をまあまあ飛ばしますが(もちろん安全マージンを残した常識の範囲で)フェードした事もありませんし、私は自分でエア抜きからフルード交換までしますが、この製品だから異常にエアが噛んでいた、なんてこともありません。

同じ条件でそれまでワコーズの物も使用していたことがありますが、違いを感じたことは一度もありませんでした。
逆にワコーズのものは1リットル缶で、個人で使う分ですと中々使い切らず逆にこちらの500ml位のほうがフレッシュなうちに使いきれていいのかなと思います。
ブレーキフルードは吸湿性がありますから、高価な物を長く置いておくくらいなら、、早めの使い切りがオススメです。

また、各社国産純正品の中でもわずかですが、お値段が安いのも嬉しいです。

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まず、オイル交換は1年に1回、春にします。23年目のXLR、私の乗り方ではそれで十分なので。過去3回のオイル交換では、G3、G2（10w-40）、エルフmotoHP（10w-40）でした。3つ前のG3がとても良く、エンジンのなめらかさ、シフトの柔らかさが特筆でした。G2は少し固く、暖気に時間が少しかかり、少し劣化（酸化）も早い感じです。エルフも少し固い感じでさほどG2と変わりないですが、長時間の夏場では少し熱に弱い気がしました。あ、余程の事では無い限り大丈夫でしょうが、新車保証の間は純正又は指定オイル以外を入れると保証対象外になる場合もあるので保証期間内は純正、推奨のオイルを入れた方が良いです。何かの時に堂々を文句言えますので。後は自己責任、勉強代で。

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ブレーキキャリパーOH時に使用しました。
初めての作業でエア抜きが心配でしたが、前後合わせても500mLで足りました。
ブレーキは特に問題なく使えています。

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