SUPER ZOIL:スーパーゾイル

本製品は以前から入れ続けてますので
今回も買いました
この製品は4サイクルより2サイクルの方が
効果が感じられると思います
特にピストンリングの音出始めたかなと言う
車両の方が効果は感じられるはずです
私はエンジン回転の上昇も滑らかに素早くなった気がします

ただ、難点は初回使用時に使い切るまで
全開にできないことですかね、二回目からは不用ですが
これお怠るとシリンダーやピストンに
巧くコーティーングかかりませんよ
この点がめんどうと言うか辛いところですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皆さんの投稿を参考に購入しましたが、インプレッション通り
でした。
浸透性が特に二重丸。
こうした商品はそれぞれ特徴があると思うので、どれと比較して
というのは酷ですが、飛び散りが本当に少ない。

様々な点で安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前から使用しておりますが、効果は体感できるほどではないと思いますが、保険のような安心感として毎回オイル補充には添加しています。4スト用に比べれば安価ですしお求めやすいのでオススメです。チ〇ニック製品も以前使用しましたが・・・ゾイルの方が良いイメージを受けました（個人的見解です）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前チ〇ニックのフラッシングオイルを試しましたが効果があったのか無かったのか？すら理解出来ませんでしたが、この商品は汚れが落ちているってのが実感できる商品でした。
投入後15分くらい軽く走行してからオイルを抜くようにしています。湿式クラッチにも大丈夫なようで安心して使用出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GS50（走行距離10000km）に使用しました。
原付なので極端に変化はしませんでしたが、
ほんの少しエンジン音が小さくなり、
吹け上がりが良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

国産リッタースポーツとハーレースポーツスターに使用し、特にエンジン振動の軽減と、ミッションタッチに改善がみられました。

添加剤は効果の有無や、良いウワサがあまりないものも含めて様々な商品が出回っていますが、ZOILは発売されてからかなりの年数が経っているにもかかわらず、変わらないコンセプトや有名チューナーが使用したりと添加剤の中ではかなり信頼性があるものだと思います。

使用方法についてもオイル量の10%を投入するだけで、攪拌するようなことも必要なく、間違った使用をすることもありません。

ただ、メーカーHPにはオイルの使用期間や距離も無添加に比べて倍になるとうたわれていますが、実際エンジンを開けてみないとなんとも言えず、そこまで伸ばして良いものか少々躊躇してしまいます。　また、いくら良いものだとわかっていても、一本1万円近くするので、かなり良いオイルを交換することとあまり変わらずコスト的には厳しいですね。（で、★4つです）

個人的には、マシンを大切にしたいが、たまにしか乗れないような方に特におすすめしたいと思います。

添加剤はその性質から体感できるものはまずない中で、比較的効果が実感できる数少ないものがZOILだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

「多分この手の添加剤は国産車には余り必要ないんでしょうね。」
と自分は考えております。
それだけ国産車の精度は高いと思います。
なのにZOILのインプレッションをするのは、バイクが中華だからです。
クインキースーパーモタード125に入れてみました。
もともと、回転が重たい＋メカニカルノイズが大きい印象のエンジンでしたが、ツーリング前にオイル交換がてらZOIL添加しました。
正直期待してませんでしたが、やはりパワー的な面ではあまり変化を感じませんでした。しかしあからさまにノイズ＆振動は小さくなりましたよ。8000RPMもまわすとエンジンが暴れる、うなるイメージでしたが、暴れる感じがなくなりスムーズに回ってる感じが体感できます。正直ZOILすごい！と思いました。
精度の面で不安のある中華バイクで比較的回して走らせる125cc、継続して入れる要件満たしてます。
もちろん入れ続けるつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR110に使用しています。以前はYZF1000Rに定期的に使用していました。ほぼ全走行距離を峠で使用していましたが3万キロ超えてもエンジンに疲れを感じませんでした。
しかも、FZR系のエンジンはノイズが出やすいらしいのですが、バイク屋さんに「この距離でこんなに静かなエンジンは無い」と褒められました。当たりだったのかZOIL効果かはわかりませんが、特別なこと何もしていない状態だったのでZOILが多少は関係しているとは思います。
KSR110にも使用中ですが、エンジンとの相性は良いほうだと思います。ギンギンのレーサーレプリカよりピストンクリアランス大きめな空冷や旧車・疲れてきたエンジンに効果大と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
・ウェビックさんのHPにも書かれている通り、絶版2ST車のKSR-2(98)を長く乗るためにエンジン内の摩擦係数低減等色々なメリットのある本商品を使用することにしました。
【本商品の特徴等】
・ウェビックさんのHPの内容＋αの情報が商品背面ラベルに書かれているので写真をUPしておきます。
・私は2STオイルとしてKAWASAKI SUPER 2を使用しており、現在、本商品使い始めということもあり、1:1の割合で使用しております。
・次の補充からは本商品推奨の使用方法である2STオイルと本商品の比率を5:1で使用していこうと思っています。
・使い始めたばかりですが、既にエンジンの快調さを感じます。始動性も良くなった感じです。
【本商品の採点】
・少しお高めですが、これで絶版2ST車に末永く乗れるのなら★4つ付けましょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

我輩のバイクは、オイルの劣化とともにギヤシフトが渋くなってくる現象がありました。
そこでこのゾイルを添加したら、即シフトがスムーズに戻った！
この効果がいつまで続くのかは、現在進行形・・・とりあえず無添加オイル交換ｘ2から約4000ｋｍ走り、同症状が出ていないです。
若干メカノイズも軽減されてます。
旧車に乗っている方は、体感出来る効果があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。