SUPER ZOIL:スーパーゾイル

前回購入後、使用して無くなったので再度2本購入です。2本で買うとちょっと安くなるので。
前回は、半信半疑での購入でしたが、今回は迷わず購入です。
焼付き防止の意味で使用していますが、サーキットで安心して高回転まで回せます。
たぶんこれからも2stに乗る限り使い続けると思います。

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シフトフィーリングの改善を目的に
300Vへのオイル交換と同時に添加。

オイルと同時交換なのでZOIL効果とは
言い切れないが以下の点が改善された。

・ギアがスコスコ入る（渋滞等では硬くなる）
・エンジンがスムーズになり振動が軽減
・平地であれば1つ上のギアで走れるようになった

慣らし運転中なので保護を兼ねて入れたが
とりあえず次回も入れてみようと思う。

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Hornet250(98')に使用しています。3万kmほど走ってきてエンジンもさすがに購入時のようにはいかなくなってきたのでこの添加材を使用しました。前のものよりも使用量が少なくて済むので経済的です。効果は、エンジン音が穏やかになり、シフトチェンジもスムーズになりました。
更に吹け上がりもよくなった気がします。値段は多少張りますがそれに見合った効果が期待できます。

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RGV250γにて、使用してみました。
焼付き防止のために、今回購入してみました。
とりあえず、本商品を入れているだけで、安心感があります。少し価格は、高めですが安心感が買えると思えば、とりあえず満足です。
投入後、ダイノでパワーチェックに掛けてみましたが、88年式のEG関係ドノーマルで48.9PS出てました。
本品のおかげとは思っていませんが、この状態を維持する補助と思って次回からも投入します。

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原付のエンジンを組んでもった時に予防のつもりでいれました。
常時8、000回転くらいで30分くらい走るような使い方と日頃の通勤に使っていましたが、定期OH時にはシリンダーとピストンはきれいなものでした。
きっちりと保護されていた気がします。

ただ、この添加剤を入れていてもクランクメタルにガタがきてブローしましたが、純正よりも品質が悪いと思われがちな社外ピストン、シリンダーは非常にきれいな状態でした。
摩耗のスピードは緩やかになるけど、阻止できないという感じでしょうかね。

入れると、エンジンはスムーズ回るようになり体験できるものでした。
エンジン内部の消耗も防ぐことはできないけれども遅らせることはできる商品だと思います。

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オイル交換の度に添加しています。
私のZZR1100Dはカムシャフトが齧っており、アクセルオフ時「ジャラジャラ」とタンクの下より異音がしていましたが、当製品を添加し続ける内に異音が余り気にならなくなってきました。万が一の時の為にスペアエンジンまで購入していましたが…
まだまだいけそうです！

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オイルの交換量は1Lなので、50CC毎回入れています。新車から入れていますの、その効果については解りません。特に、問題は起こっていません。15000km走行しましたが新車の頃と変わりなく調子よく走っています。保険のつもりで、今後も入れていきたいと思っています。

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ゼファー750とPCX125に新車のときから注入しています。
正直、新車から使用しているので効果が分かりません。
ただ、今まで何のトラブルも無いのは、コレのおかげかも！？
車(E51エル)には、新車から1回目のオイル交換までコレは入れず
交換直後に入れました。その時、顕著にコレの効果を体感する事ができました！燃費向上、エンジン音低減はスグにわかりました！
感動して、それからは家族の車にも入れる様にしています。
年間2本ちょっと消費するので、今までカナリの本数使ってるコトになります…高価ですが、車＆バイクがその分長持ちしてくれる事を期待します。

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ボアアップした後の慣らし用に購入。
慣らし時は、100:1でガソリンにオイルを混合したほうがいいとのことなので、2stオイルとゾイルを1:1で混ぜました。(ガソリン10L OIL50ml ゾイル50ml)
これで400km位走れるので、慣らし運転には十分な量です。

焼きつき防止に使用しているので、効果は確認できませんが、1000円強なのでとりあえず入れといたほうがいいかと思います。

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カムを齧っている愛車のZZR1100に投入しました。
半信半疑でしたが、確かにヘッドからのノイズが減少しました。オイル交換時期になると効果が薄くなるのか、ノイズが段々大きくなってきます。確かに効果はあるようです。リピートで使用しています。

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