ユーザーによる elf:エルフオイル のブランド評価
エルフオイルはF1をはじめMotoGP、ラリー、パリダカール、カートなどのメジャーレースをサポート。エルフのレースで培ったテクノロジーは、今日の自動車のための化学合成オイルの開発に使われ、大切な愛車の寿命を延ばす卓越した性能を実現しています。
総合評価: | 4.2 /総合評価294件 (詳細インプレ数:289件) | |
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買ってよかった/最高: | 125 | |
おおむね期待通り: | 122 | |
普通/可もなく不可もない: | 42 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 1 |
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
2スト125に入れてます。
正直,なにがオーガニックなのかよくわかりませんが,
性能的には不満はありません。
水温計をつけていないので冷却性能を数字では把握していませんが,
熱ダレなどは感じません。
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5.0/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
2ストのギアオイルに使用。
確実にシフトフィーリングアップ。
他のバイクにもElf入れますが,
その商品でも外れないと思います。
満足です。
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性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
GSX-S1000Fで菅生サーキットの走行会にたまに参加していましたが、ノーマルのDOT4のフルードだと、走行15-20分後ぐらいになると、ブレーキの握りがだいぶ深くなってしまってました。
200キロオーバーからのブレーキングを繰り返すと、やはりDOT4のフルードでは苦しくなってしまうようだったので、このエルフのDOT5.1のフルードに変更し、だいぶ症状は改善されるようになりました。
ただ、劣化は早いとのことで、1年に一度は交換するようにしていました。
ロングコースのサーキットを走るようであれば、このフルードはおススメだと思います。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
なにがオーガニックなのかよくわかりませんでしたが,
他のバイクのオイルをelfにしているので,
これにしました。
色は薄いみどり色です。
真夏の渋滞路などを走っていませんが,
冷却性能は普通程度で問題はないと思います。
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性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
社外品のスプリングに交換する際に20~30Wの番数指定があったのでこれにしました。
もっているバイクのオイルやクーラントはすべてelfにしているので。
30Wもあると混合して細かいセッテイングもできると思います。
発売希望します。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
オーガニックと言う謳い文句と色に惹かれて買いました。
冷却性能は普通にしっかりしています。
エルフは安心のブランドですね。
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5.0/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
オイル関係はelfで統一しています。
2ストバイクのミッションオイルとして購入。
ミションも入りやすくなり満足しています。
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性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 4 |
強化スプリングに交換したのでこのオイルをいれました。
エンジンオイルやクーラントなどはすべてエルフを入れているので,
安心して購入しました。
もう少し粘度のバリエーションがあるともっといいですね。
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3.5/5
性能・機能 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 3 |
DOT5.1のフルードの割には安価なのが長所です。性能も問題なくスポーツ走行や走行会には最高です。が、本当のレースユースには耐フェード性が足りません。超上級スポーツフルード、という位置付けで使うのが良いと思います。
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3.0/5
性能・機能 | 1 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 0 |
性能持続性 | 0 |
開栓前に横にして保管をしてましたら、ボトルからオイルが漏れていました。
容器のどこかにわずかな亀裂があるのか、上蓋の密閉が悪いかもしれませんので注意して下さい。
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