ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3397件 (詳細インプレ数:3223件) | |
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買ってよかった/最高: | 1549 | |
おおむね期待通り: | 1153 | |
普通/可もなく不可もない: | 490 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 50 |
3.6/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 5 |
カブ 110 真冬の都内通勤時に使ったインプレです。いつもはG3を愛用していますが、セールで安かったのと、1度G4を使いたく、そして真冬のエンジンフリクションはG4 0W-30でかわるのかを試してみました。早朝の外気温が0℃?3℃ですと、エンジンオイルが温まっても、真冬ではG3でもG4でもオイルが硬い感じでした。他の10w-40などのオイルよりはぜんぜん抵抗が少ないですが、期待しすぎましたね。しかし、現在サクラが開花する直前の春になったところ、カブのエンジンは抵抗感なくガンガン回るようになりました!やっとG4を楽しめる気温になったようです。おそらく夏前に走行距離が3000km手前になりますのでエンジンオイルを交換する予定ですが、次はG3に戻すと思います。理由はコスパですかね。G3が1番気に入っています。G3も安いオイルではないですが、カブをいじっていますので、最低でも化学合成を入れたい次第です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 4 |
バイクが2台あるので20リットル缶を購入。
125CCグロムは、ニュートラルになかなか入らない時が多かったが
ほぼ、その心配はなくなりました。大型バイクも素人の私に分かるくらい
ミッションの切れが良くなりシフトアップ、ダウンがすんなり行く様になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.2/5
性能・機能 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 3 |
カブ75ツーリングに使用。
欠点がみつからない。自分の中ではベストザ ベスト。
気温が20度超えたら10w40
下回る季節なら10w30をチョイス。
交換サイクルは3ヵ月もしくは1000km弱。
壊してしまうくらいなら純正オイルを頻繁に交換したほうが
安心感とともに楽しめる。
これからも時々他のオイルに浮気する事もあるだろうけど
結局このオイルにもどるんだろう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.4/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 3 |
NX125のオイルを交換しました。
カストロールの10w-40を入れていましたがイマイチたるく感じるので純正指定品の10w-30にしてみました。ほんのわずかなフィーリングですがこちらの方が良いみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.4/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 3 |
友人から若干放置気味のレブルを譲ってもらい、まずはオイル交換!と思い…
いきなり良いオイルは…
でも安すぎるオイルは…
ホンダ純正なら間違いない!
若干放置気味のレブルから出てきたオイルは墨汁より黒く、オイルのとろみは無くシャバシャバな液体が…
時間をかけしっかりオイルを抜き、新しいオイルを入れてあげたレブルのエンジンからは喜びのサウンドが聞こえました
500キロくらい走行して、またオイル交換!
もうレブル復活です!!!
もうビンビンです!!!
さらに1000キロくらい走行してオイル交換しました(ワコ○ズ)
ビンビンが止まりません?
でもコスパを考えると、G2オイル買い溜めしとこかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 4 |
他社の全化学合成の純正オイルを使用していましたが、粘度の関係かフィーリングが重く距離も伸びてきたので交換。
今回はホンダG3に。ホンダらしいエンジンの吹け上がりフィーリングが戻ってきました。やはりホンダのエンジンにはホンダの純正ですね。
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3.0/5
ホンダ純正のオイルですから、性能的には全く問題を感じません。
交換後、ノイズも静かになったし、シフトフィールも良くなりました。
あまり高価なオイルを試した事が無いですが、満足です。
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HONDA ウルトラG3/商品番号:0823499961
間違いの無いHONDAブランドのオイルです。
オイル性能は言うまでもありません。
ずーっとG1ばかり入れておりましたが、G3がWib!keさんで随分と安かったので1リットル入り2本を購入しました。
オイルフィルター(別途購入)交換すると、オイルが1.5リットル必要になりますので2本買いました。
写真はHONDAさんのラックに並ぶ商品です。
Web!keさんのお値段と比べてみて下さい。
この値段の違いに、オイルはもうWeb!keさんでしか買えなくなりましたよ。(笑)
このG3オイルに交換しましたら、エンジンが静かで軽い回転音になったように感じています。
出だしもスムーズで力強さが増したような気さえします。
ただでさえ燃費の良い単車(CRF250L)なのですが、ますます燃費も良くなって普通に40km/リットル超えるようになりました。
なかなか調子の良いオイルです。
ビックリしています。
G1に比べると少し高価ではありますが、それよりも効果が高くてとても気に入ってしまいました。
信頼と性能的にはHONDAブランドで、効果もばっちりで言うことなしの評価★★★★★★(星6つ)です。
お値段的にもWeb!keさんで購入すると、そのコスパに十分満足できますので、評価は★★★★★★★(星7つ)。(笑)
安く手に入るのは、ありがたいです。
Web!keさんに感謝の意を込めて、星7つ ってことです。
。
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3.0/5
【Webikeモニター】
NSR250のギヤオイル交換に使用しました。
ホンダの2ST車は2ST用オイルはなく4ST用エンジンオイルを使用するので使用しましたが問題なく使えて交換前よりギヤの入りがよくなったので大満足です。
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3.0/5
RVF(NC35)に使用しております。
前回のオイルは広島高潤のスペックRだったので、そちらとの比較。
まず私のRVF、ニュートラルに入りにくいです。
スペックRの場合、多少改善されていたのですが、
このオイルに換えたところ、かなり入りにくくなりました(元に戻った)。
そしてシフトがかなり固くなった。
他の性能は全く問題ないし、コストパフォーマンスも高いのですが、
次は多分別のオイルにするかなぁ、と思っております。
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