前回、レブテックのゴールドが余り原付にいれると調子が良かったような気がしたので今回も入れることに。しかしゴールドは高いのでシルバーにしました。純正のオイルより安いし性能も問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーレーのオイルは色々試しましたが、やはり純正が一番のような気がします。夏場では化学合成油をおすすめしますが、冬場なら鉱物油のこの商品でもまったく問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雑誌でオススメしていて、高いと感じつつ、購入。
使ってびっくり。このオイルの良さにハマり、CD50から愛用してます。
CD90に乗り換えてから、オイル交換をサボった時期が有ったのですが、性能がある程度維持出来ていたかと思います。
やっぱり、新しいオイルはいい物です。(そもそもサボるなと言う話ですが。)
回す小排気量だからこそ、使ってもらいたいオイルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このバイクでの初めてのオイル交換で使用しました。

何にしようか悩みましたが、やはり純正だろうと思い購入。

さすが純正品とでもいいましょうか変な固さなどもなくギアチェンジがとても滑らかになりました。暑い夏場も違和感なく使用できました。

3000kmを過ぎたあたりからギアチェンジがしづらくなった感がでてきましたのでそのあたりが交換の目安かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

半化学合成油からの乗り換えです。

カス○ロ10-40から10-50へ入れ替え回転が重くなると想像していたのですがいい意味で期待を裏切られました。
シフトフィーリングの向上、エンジンノイズの軽減、振動の軽減、エンジンブレーキがマイルドになりました。

間違いなくいいオイルです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴールドを使い続けています。
以前はブラックの容器のオイルを使っていましたが、熱ダレ気味になってからはゴールドです。
ゴールドにしてからは熱ダレもなく、良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで純正鉱物油しか使ったことがなかったのですが、SYN3と同等の性能でしかも値段が安いと評判のいい本商品を試しに購入しました。
交換間もないのでオイルの耐久性は解りませんが、明らかに鉱物油と違い回転が滑らかになり、ノイズも減った様に感じます。
空冷エンジンですので、あまり無理はせずに耐久性のテストをこのまましたいと思います。
3か月もしくは3000キロ程度フィーリングが悪化しなければ次回からはこのオイルにしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

AB27ゴリラに使用しました。
カブ系のエンジンにG3は、勿体無いとも思いましたが、半年から1年毎にしかオイル交換しないので、奮発して使ってみました。
交換前は、冬の寒さで、エンジン始動後なかなかアイドリングが安定しませんでしたが、G3交換後は、キック一発！で始動、その後、適性温度まで、すぐに上昇し後はその温度を維持してくれます。
ギヤの入りもスムーズになり、乗りやすくなりました。
もっと早くから使えば良かったです。
価格は少し高めですが、その分の効果は十分に得られたと思います。
まだ夏の時期に使ってないので、高温にどの位耐えられるか、楽しみです。
ほんの少しの贅沢ですが、満足の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもモンキーに使っています。冬の間はg1ですが、バイクシーズンに向けてg2を2本購入いたしました。ホームセンターやバイク用品店で購入するよりウェビックで購入したほうが安価でいつも買っています。性能も悪くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウルトラG1ユーザーでしたが、シフトフィーリングに若干不満がありこちらを購入。
するとシフトフィーリングだけではなく、エンジンのパフォーマンスも向上したような気がします。
下位グレードに比べて劣るところはありませんから、(ウルトラG1＋工賃)≒(ウルトラG3)という感覚で、自分で交換すれば±0でいいんじゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。