使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
10W-40の粘度は、多くの中型以上のツーリングマシンではポピュラーな粘度です。
ベースが化学合成油であるため、品質の不安は一切ありません。何か、添加剤に特徴があるかと言うと、実感は薄いですしそんな話も聞きません。
大排気量モデルなんかは、一回に使うオイルの量が3Lを超えることもよくあるので、添加剤の効果を目当てに高いオイルを入れたくとも、そうすると出費がとんでもないことになるので、高いのは半分入れて、あと間に合わせにこのプレミアムシンセティックを入れています。(非推奨)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
スズキ・ジェベル250XCに使ってみました。
2月に車両を中古で買った時、お店でオイルを替えてくれたのですが、その後2500kmほど走行したので、今回はエルフにしてみました。
実績のあるメーカーですが、価格が極端に高く無いので、こまめに替えるにはいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
性能持続性 | 3 |
1YP2に使用。4月?6月にかけて1540キロ使用の感想です。フラッシングチタンの後で投入しました。
非常に粘度が低く感じました。始動直後から柔らかく感じ、いかにも抵抗感が無いのは良いのですが暖まる
と余計に柔らかく感じタペット音等が気になりました。抵抗がない分最高速等も出ましたがトルク感は薄く
感じました。このまま高回転で使用するのに不安も感じたのと暖かくなってきたのでエルフの5W-40に交換
しました。オイルはそこそこ汚れていたのとシャバシャバでした。近年のエコ車両には合うし悪くはないの
でしょうが、自分の車両には合わなく感じてしまいました。オイル自体は悪くはないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 4 |
通勤メインですが調子いいです!値段も安い!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
硬い番手なのでやはり、夏本番の使用でかなりの耐久性が有るかと思います、更にオイル上がりのような症状の四輪にも使用したところ、症状が収まりました。
酷暑のなか、エストレヤで一日400キロ越えの走行でも熱ダレも無く、驚く燃費リッター40キロも記録しました。
エンジンの雑味のある音もなく、ブローバイも少ないので空冷のマシンと相性は悪くないと思います。
半年経過か3000キロ越えを目処に使いましたが夏場の使用は間違いなく良いかと、かわりに冬場の使用は十分にオイルの温まりを待たないとギア入りが硬い印象が有ります、これは仕方ないと割りきって使用しました。
今回、W800にも使用して様子見です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
レブテックの一番高いオイル。
エンジンオイル、プライマリーオイル、ミッションオイルすべてに使えるのがとてもいい。
100%化学合成油なので性能的にも期待できそうです。
とりあえずこちらの商品を常に3本ストックしておけば、緊急時に対応できるのがいい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
ホンダ純正なので性能的にも問題なく、安心して使用出来る。
コストもお手頃で定期交換に助かる。
パッケージがいつの間に変わっている、時間交換時はこっちを購入予定。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
安心の定番品。高回転を多用するので10W40を使用してます。フィーリング、燃費等不満無し。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 4 |
工場充填オイルとホンダウルトラG2と比較するとシフトフィーリングが良くなりました。
ノンポリマー処方との事ですので耐久性に期待です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
アプリリアRS4 125に使用しました。
これまではカストロール(POWER1 4T 10W-40)、Motul(5100 4T 10W-40)と入れてきましたが、何かしっくりこなかったので本商品を使ってみました。
【購入の決め手】
ホンダのオイルということと、評価の良さ、安価であることから本商品を選びました。
そこまで発熱しないのでG1と悩みましたが、価格差もそれほどないのでG2にしてみました。
【使ってみた感想】
これまで使ってきたオイルの中で一番しっくり来たと感じました。
クイックシフター含め、シフトの入りも良好でエンジンの回りも良いと思いました。
某アプリリアの販売店でMotulをおすすめされたんですが、何だったのか、、、。百聞は一見に如かずですね。
持続性がきになるところですが、評価も良いので期待しています。
【比較した商品】
これまで使用したオイルや、YAMALUBEや他のオイルなど色々比較しました。
とりあえず安パイな本商品を選びました。
【総評】
安価かつ、性能面でも文句無しで、さすがこれだけの評価が付くだけはあるなと思いました。
他のオイルが悪いというわけではありませんが、RS4 125にはあったオイルかなと感じました。
余談ですが、RS4 125の純正オイルはイタリアのeniですが、こちらはなかなか入手性が悪いのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )