YOSHIMURA:ヨシムラ

　17番のソケットレンチで取付け取り外しが出来るので購入しました。約5、000kmでモチュール300Vというオイルへの交換のついでに取り替えました。
　STDのフィルターは、パイプレンチではずそうとして外れず、ドライバーを突き刺して回す事で外しました。オイルフィルター用のレンチは、STDを外す際に持っているとスムースですね。
　オイルフィルターを物色していて、マグネット付きの物が有る事に気がついて、手持ちの超協力マグネットをエポキシ接着剤で固定してみました。写真で手前の下側に多少膨らんで見えるのがマグネットです。
　効果は、不明。
　取り付けは、ソケットトルクレンチで17Nで固定するだけなので、簡単に作業終了です。
　おまけの吉村ステッカーは、GROMに張っちゃいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

隼の純正フィルターの着脱が大変なので、スパナ等で作業できるこちらを購入しました。
次回オイル交換時に作業予定です。
ステッカーはクロスカブに貼らせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヨシムラブランドだったので　購入しました
隼はサイクロンのエキパイの為フィルターレンチが使いづらかったので　メガネレンチで作業できるのは助かります　エアフィルターもK＆Nなので性能は問題ないとおもっています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前所有のバイクからこのメーカー、K＆Nのフィルターを気に入って使用しています。今回はヨシムラってう言うことでステッカーも付いてきて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

17ミリのレンチが使えるのでK＆Nを使ってましたが、ヨシムラから発売されているのを知り購入しました。
もちろんステッカー狙いです。
レースをしているのでワイヤリングの穴が開いてるいるのもおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換後のオイル漏れはよく聞きますが、こちらのセットのOリングはしっかりとしてゴム自体も十分な弾力性が感じられました！
フィルター自体はヨシムラブランドなので疑ってませんね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品は頭のところに六角が付いているので、オイルフィルターレンチが要らなくて済みます。最初のフィルター交換時は純正のを外すためにいるのですが…
ヨシムラなので非常に安心して使えるところが良い点だとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普通のオイルフィルターです。
オイル交換毎にになるべく交換するようにしております。
オイルと同時購入で如何でしょうか。
送料無料の不足分の足し等にもお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正を頼むのは面倒なので、何かと一緒に注文します。
純正との違いはわからず、普通に使えてます。正直性能の違いはわかりませんが、特に問題ないとおもいます。
CRF250Mはフィルターよりガスケットが再利用できず、フィルターにはついていないため別途純正部品の注文が必要なのでこの点が面倒なのでセットにしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガレージに最低1個は在庫しています。
赤いカラーがきれいです。性能的には純正と変わらないものと思われます。
ブランド的に信頼できるので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。