ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1935件 (詳細インプレ数:1886件) | |
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買ってよかった/最高: | 966 | |
おおむね期待通り: | 699 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 24 |
4.0/5
フォークのオイル交換作業のため購入しました。今までジャッキであげていたため作業性が悪く安定もしないため作業が億劫でした。しかしフロントスタンドの導入で簡単にタイヤが浮くため大変効率が上がりました。セルフメンテ派には欠かせないと感じました。★5の評価にしないのは、ベイビーという気分にはどうしてもならないためです。(ウェビックさんもう少しセンスあるセリフはないか社内で検討の余地はないでしょうか?)正直な評価としては★5です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
組み立て説明図が有りませんが、特に難しい事はないので、推理を楽しみながら。組み立ては、手作業で充分です。
4つのローラーは、本体と大きめのクリアランスで、転がりを軽くしてあるようです。
ステム下の穴に差し込む部分は、3種類の太さが交換出来るように成っていますので、「150ccまでのバイク(使用限度は、そのように表記されています)」でしたら、対応出来るのかな?
ホイールのサイズ18インチまでの対応は、5カ所に高さを変更。私のは17インチですので、下から4つか5つ目です。
Rスタンドで後部が上がっている事もあって、ローラーの滑りでFスタンドを差し込む時に抵抗は殆どありませんし、ブレも出ませんでした。軽々と上がります。
ブレーキホース、キャリパーが邪魔な時に備えて、フックも付けられるので・・・親切設計です。
デイトナ製のRスタンドと一緒に購入しました。
価格が、Rスタンドの2倍ですので、星一つ減じました。
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4.0/5
CB400SF-Vtecに使用しています。フロント周りのメンテナンスのために購入しました。
購入する際には、どこのメーカーにするか悩みましたが、定番を押さえとこうと思いJトリップを選択しました。(リア用のローラースタンドと同時に購入しました)
購入して1年ほど経過したので、使用感をお伝えしたいと思います。
メリット
○操作が楽ちん
非常に小さな力でもフロントを持ち上げることが出来ます。きっと女性の方でも問題なく使えるはずです。持ち上げた後の安定感も抜群!
○メンテナンスの幅が広がる
フロントフォークのオーバーホール等、普段はなかなかやらないメンテナンスでも気軽に挑戦できます。また、リムストライプを貼る作業でも大活躍でした。
○カッコイイ!
完全な自己満足ですが、メンテナンススタンドで持ち上げられたバイクがカッコイイ。観賞用としても楽しめます(笑)。
○調整が自由自在
付属しているカラーが豊富で、ほとんどの車種に使用できます。高さの調整も可能なので、メンテナンスに応じた調整が可能です。
デメリット
○錆びやすい
水に濡れると簡単に錆びてしまいます。洗車で使用や雨に濡れる場所での使用は止めたほうが良いと思います。また、地面と接する部分の傷からも錆が発生しました。表面にKUREを薄く塗り、地面と接する部分にはホームセンターで買ってきたスポンジ状のものを接着させることで対処しています。
○大きい
折りたたむことで多少はコンパクトになるのですが、部屋に持ち込むには邪魔になります。保管場所があるか確認してからの購入をオススメします。
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4.0/5
黒が発売したので、買い換えました。
カラーがたくさん付属していて、NSR50から、CBR600RRまで、使用できました。
ですが、トランポで何度か持ち運んだだけで、塗装がはげてしまいました。もう少し塗装が厚かったら★5つでした。
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4.0/5
ステムにフックを引っ掛けフロントをUPする構造なのですが、「アレッ!?」と思うほど簡単にUPします。また折りたためるので収納にも重宝します。自分でメンテナンスをする方にはとてもお勧めです。
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4.0/5
フロント周りの整備がしたくて購入しました。
質感も良くて丈夫そうでなかなかいい感じです。
あの重量級のCB1300SBでも楽々スタンドをかけることが出来ます。
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4.0/5
リアスタンドJT-105RDと同時購入しました。
軽量で簡単にかけられます。
バイクを移動するときはこちらのスタンドを持ち上げてリアスタンドのローラーで転がすように移動できました。
エンジンをかける時キック始動時全体重がスタンドにかかっておりましたが強度的にも問題ありませんでした。
現在バイク保管に使っており数か月スタンドにかけっぱなしにしていますが劣化等問題も起こらずしっかりしております。
ステアリングステムにかかるアームと脚がフリーで動くので、たまにバイクを誤って前後に移動してしまいフロントが倒れそうになってしまいました。アームの位置決めをして固定できる器具があれば尚よかったと思います。
フロント周りがすっきりしてメンテナンスしやすいので買ってよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
初めてフロントスタンドを購入しました。
特殊な車種ではない限り(例えばステム下にステアリングダンパーが配置してある車種等)箱から出して高さとステム穴サイズを決めて該当箇所のボルトを締めれば使用できます。
ただし商品写真のような状態で固定されているわけではありませんので初めは非常に戸惑うと思います。ちなみに説明書も紙一枚です。ですので、とにかくJトリップのWebサイトにある動画を見る事をお勧めします。
ちなみに一人で上げ下げするときは、
上げる時はRスタンド→Fスタンド
下ろす時はFスタンド→Rスタンド
の順でやるのが正しいようです。
Fスタンドから持ち上げるとハンドルが切れて車体が不安定になり最悪その場で転倒となります。
初めは二人でやると安全に作業出来ると思います。
評価は星4つ。
ネットが無い環境だったらちょっと不親切な説明書かなと思いました。
スタンド本体は星5つです。
非常によく出来ています。
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4.0/5
フロント周りの清掃・整備のために購入しました。
ZZR1100Dのサービスマニュアルに記載されている純正フロントスタンドはホイールの脱着を考えたものらしくフォーク下を受ける形状になっており、フォークは車重を受けた状態になります。調べたところ値段もこちらより高価です。
取扱説明書にはリアもメンテナンススタンドで浮かした状態で使用することと記載しています。しかし、当方のZZR1100Dはセンタースタンドでリアを浮かして、フロントスタンドを使用しても問題なく使用できます。保障はしませんが・・・(リアタイヤは接地します。)
自分でフロント周りのメンテナンスを考えている人は、持っていて損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
同社のリアスタンドとセットで購入しました。使用頻度はかなり少ないのですがタイヤ交換時には必需品の為。あるとないとでは雲泥の差ですね。汎用なので大抵の車両は付属のカラーをセットで簡単にリフトアップ出来ますので仲間内でかなり重宝しています。力も入らずリフトアップ時の安定感もGood!
因みに隼は付属のカラーは使用しませんのでカラーが必要な時、
どこに保管してるのか忘れそうです(^^ゞあって損はない商品です。仲間内で共同購入って手も!オススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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