ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1935件 (詳細インプレ数:1886件) | |
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買ってよかった/最高: | 966 | |
おおむね期待通り: | 699 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 24 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
過去他ネット格安販売品リヤスタンド2回購入からの購入(何れも今回購入額の半分以下前後で購入中華コピー品)使用車種ゼファー1100で使用するも当方は身長150c50s前半では上がらず(補助員いれば上がる)平均体格者であれば
出来ると視察されます。中華品から見れば高額となりますが造り込みテコ力学検証なのか当方でも一人でもあっけなく上がりました。中華品のパイプ角度も殆ど似たコピー製品なのに・・・やはりこれが日本設計品なのですが、今回は
フロント作業品も同時購入し4万越えです・・・でも過去中華コピー品幾度買わなければと後悔使用価値無い出費と2シーズン作業やりずらく潰してしまい最初から購入していればと・・・。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
まず本体だけでは使えず、受け金具が必要なので注意。
また、受け金具も車種によっては使えないものもあるので、自分のバイクにあった形状を確認して買いましょう。
リヤスタンドはチェーン清掃からリヤ周りの各種メンテには必須で、フロントスタンドを使う作業でも直立させるために必要になります。DIYのとっかかりとしてリヤスタンドを買うのは大いにあり。
250ccクラスならタイヤが太くないため、ナロースタンドのほうがよかったかも。
以前ナロースタンドを持っていましたが、サイズ的に若干コンパクトになります。
質感や使い勝手については流石J-TRIPというところで、不満や不満はありません。
金額は他と比べ若干高いですが、J-TRIPのスタンドが壊れたと聞いたことがないので、一生ものとして購入するのはありだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
ショートタイプですが220kg位なら労せず持ち上がりました。
大方の人がボビンタイプを選択すると思いますがVプレートの方が安定感があって楽だと思います。
合わせやすいように敢えてそうしているのか、調整部のガタが大きくガチャガチャするのが気になる。
サイドスタンドに木片を噛ませてほぼ直立させて、右側に立って足で掛ければこかすことはないでしょう。
購入さえしてしまえば半永久的に使えるものだと思います、整備の幅が広がりますので迷っているなら買ってしまいましょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
やっと買えました。
値段が高いので今まで、迷っていましたがポイントが貯まったので買ってみました。
日本製なので質感は良く満足できる商品です。
組立も簡単で、これからメンテナンスが楽しみです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
バイクのメンテスタンドと言えばJ-TRIP!!とにかく品質が良く壊れない!!
皆さん気になっているのは「ロング」か「ショート」どちらを購入するか!!?
だと思います。結論から言うと保管スペースや使用スペースが許せば「ロング」一択です!!
ロングはショートサイズに比べて圧倒的にスタンドをかけやすいので。。。
では、この商品のようなショートサイズが悪いのか?というとそうでもなく、
集合住宅の駐輪スペース等、狭いスペースで整備を余儀なくされる場合や
トランポ等に詰んで持ち運ぶ場合もショート一択だと思います。
とにかく品質がJ-TRIPは最高なのでオススメです!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
Z用に購入しました、やはり色々とメンテナンスでは重宝します。
また車載使用もするので、使い勝手はこのタイプがスペース的、固定にも好都合です。
昔からのタイプで懐かしく思いながらも、各部溶接や仕上げは流石に造りの森さん製品、使い勝手や安定感は抜群です。
なおZ125PRO用使用なので今回は4ミニ専用ローラー付きではないこちらのタイプにしました、多少のコツは要りますが125なら何とか一人で脱着が出来ます。
今はL受けで使用していますが、車載用にはV字受けのほうが安心でしょうか、またL受けも造りが丈夫そうで良い感じです。
装着した状態も12インチが用途範囲になっているので、リヤホイールの脱着も楽に行えそうです。
そしてL受け等のアタッチメント固定ボルトは蝶ネジ!これは従来からの樹脂合体タイプよりシンプルで永く使用出来るのと、破損の恐れも少なく調達も簡単です。
あの樹脂ボルトちょうど良い大きさで使いやすく、そこそこ丈夫で良いのですが、頻度が多い場合や長期間使用、大型車での使用ではがっちりトルク掛けがち、私も走行会で壊して困った時が有ります、大きめの蝶ネジなら大型用にも良いような気もしますが。
今は国内外色々なメーカーから販売されていますが、耐久性や安定感、安全性等考えるとやはり、実績やこだわりののあるメーカーが間違いない選択になるかと思います。
なお、このタイプはローラー付きに慣れた方では最初の脱着で多少、違和感が有るかと思いますが力加減も楽な部類で、すぐに慣れて来ると思います。
多少値は張りますが、期間や使用頻度が多くなると造りや安定感、耐久性の違いが分かります、やはりしっかりとした製品が間違いないですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
JT104Hと併用。構造的に倒れない事がわかっていても一番最初にスタンドをかける時は少し勇気を出して使用。説明書きの通りとなるが難なく直立。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
バイクのスタンドはjtripに限りますね。作業するうえで欠かせません。とても満足してます。値段は少し高めです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンススタンドを初めて使いましたがチェーン清掃などに便利そうです。保管時にも良いです。
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カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
スーパースポーツやスポーツモデルなどセンタースタンドないモデルだと必須かと思います。このスタンドは一人でも上げやすいです。安定感もあり、作りもしっかりしていますが、材料費の高騰などで値段はちょっと高めなのが残念でありますが、仕方無いことですね。
これを買えば間違いないと思います。ただ、スタンドフックは様々あるので自分の車種に合うものを調べて購入しましょう。
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