J-TRIP:ジェイトリップ

　ショートローラースタンドということで、非常にコンパクトです。

　ただし、Kawasaki純正スタンドフック（Nimja1000、Z1000用）では、スタンドのアーム（？）が短いためにタイヤに当たってしまうので使えないようです。スタンドフックは、エキセントリックカラーに取り付けるタイプであれば大丈夫でした。

　また、フロントタイヤのスタンドがない場合は、スイングアームの受けを、「V字受け」で持ち上げた方が確実に安定して簡単に上げることができます。

　最後に、Ninja1000もしくはZ1000の場合は、L字受けであるとリアブレーキ部品に干渉してしまったので、「スタンドフック＋V字受け」の利用をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もともと重量のあるジャッキを使用してリフトアップしていましたが、メンテナンススタンドは軽くて持ち運びが楽でいいです。
正しい使い方をしていれば、リフトアップ時や降ろすときに、バイクを倒してしまうこともないです。
価格は少し高めですので、その分で★1つマイナスにしていますが、十分に満足のできる商品だと思います。

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チェーンやホイールの清掃等メンテナンス用に購入しました。作業が格段に楽になりましたが、メーカーのHPの動画のように、すんなりとあげたりおろしたりができません。慣れが必要なようです。

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ずっと前から気になっていたこの商品。そして段々汚れていくチェーン。いろんなインプレを見てこれだったら大丈夫そうと購入。商品到着後、早速使用してみましたが期待通りに簡単にリフトアップできるではありませんか！使用方法も付属の取説があるし、更に不安だったらメーカーHPに動画があるので迷う事はありません。これなら簡単にチェーンメンテもできます。
ただリフトアップ時に地面に接地する部分がすぐに傷付いてしまうのが少し残念です。対策として水道用の保温材を巻いて問題は即解決です。
全体の感想としてとてもよい買い物をしたと思います。

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以前から欲しく、セール価格でしたので、速攻購入しました。実際に使用しても、謳い文句の如く“ママチャリ同様”にリフトアップ出来ます。余り、凝ったメンテは
しませんが、リア周りの掃除には便利です。又、此方は冬季間にはバイクに乗れませんので、フロントも上げて保管したいと思います。

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今現在自分が使用しているスタンドです。
ショートタイプは車両よりスタンドがはみ出ないのが良い所ですね。
個人で使うならスタンドフックを取り付け
V-フックで使用したほうがいいですね。
楽々キットでは棒をアクスルシャフトに貫通させてスタンド掛けるタイプなのでホイールが外せないです、チェーンの油注すときぐらいしか使い道なさそうですのでお勧めしません。
またV-フックタイプでも棒を差して使うことができますので、不安ならオプションでそちらも注文しとけばいいと思います。

L型のフックはスタンドフックがない車両なら仕方ないですがひとりで掛けるのは面倒です。(斜めがけになってしまったりします）
振動等にも結構簡単に位置ずれしてしまいますので重作業時は慎重にしないと危ないです。

ロング＆ショートを両方使い
受けは全タイプ持ってますが
まぁこんな感じでショートタイプのV-フックタイプが自分には一番しっくりなじんで使ってます。

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慣れるまで慎重にやれば、きっと手放せないモノに。
オイル交換、カウル脱着、チェーン清掃等々・・・
使い勝手良好◎

ただ鉄なので錆びやすく、錆びると見た目が悪くなるため洗車など水をかける作業には個人的に使わない。

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ダエグにはセンタースタンドが無いので、このスタンドを購入しました。ショートタイプなので車体を上げる時多少重いですが、慣れてくれば簡単に上げる事ができると思います。
地面との接地面にキズがつくのでキズ防止のカバーを付けて欲しいです。

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V受けでHAYABUSAに使用しています。作りがしっかりしていて、車体が真直ぐになるので安心してメンテナンスが出来ますが、リフトUP、DOWN時は思った程、軽くはありません。始めは一人で行うのはチョット怖い気がしました。慣れれば普通に出来ますけどネ。HAYABUSAの場合クラブバーを着けないとリフトUPはキツイかもしれません。V受けより、はじめてスタンドの方が良いかもしれませんヨ。

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【Webikeモニター】
06年隼での使用です。同社のはじめて受けセットとセットで購入しました。
重量級の隼なのでロングタイプと悩みました、スペースを考えショートタイプを選択。
簡単にリフトアップできとても満足してます。
地面と接する箇所の塗装はがれが気になるので、ダンボールを敷いてますが、今後は本体側にカバー巻く様にしようと思ってます。

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