リアスタンドはあったのですが現在あるバイクが重量がありなかなか持ち上げられずいつかは？一台ほしいなと思っていました。いろいろと物色していましたが、信頼のメーカーとオプションも豊富で、耐荷重も十分あり思い切って購入しました。センタースタンドもないせいも有大変重宝しています。コスパもこのタイプからすると決して高いとは思いません。
購入してよかったです。

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元々、ショートタイプのリアスタンドを使用していましたがトランポで使用する際に少しでも余裕が欲しくてこちらの商品を購入しました。ショートタイプの物より50mm幅が狭いです。使用条件で400cc以下のバイクまでとありますが、耐久フックを使用すれば600ccのバイクにも使えます。実際に当方はYZF-R6にて使用しています。標準ボディのハイエースに600ccを2台積めばスペース的に少ししんどいですが2台ともこちらのナロースタンドを使用すればショートタイプより実質幅が100mmほどスペースが空くので少し車が広くなったように感じることも出来ます。あくまで400ccまでと言う制限があるので自己責任でお願いします。

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バイクの変更に伴い、友人から譲り受けたローラー無しのスタンドを使用したがとても一人で上げる事が出来たなったので購入！
使用する環境が悪い所（土の上)でも一人で出来たのでなんとか使っていけそうです！
ただ他の方のインプレにもあるように値段が高いのと塗装が弱いところが残念です。

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溶接部、作り込みは非常に良く重量も比較的軽く使いやすいと思います。
他社の製品も以前数回使用していましたが今のところ本製品が一番気に入ってます。
ステンレス製で耐久性も良さそうなので当分は使えそうです。
気になった点は車輪がプラスチックの様な素材で貧相です。
気になる方は交換してもいいかと思います。

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一人でスタンドがけは躊躇して買っていなかったのですが、メンテが不便だったので買ってみました。
こんなに簡単だとは思いませんでした。
昔のバイクのセンタースタンドかけるのよりも力が要らないし楽です。
他のメーカーのは使ったことないですが、こうはいかないんでしょうね。
これなら、この値段でも納得です。
フロントも欲しくなりました。

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バイクのオイル交換やチェーン清掃などのメンテナンスで大活躍です。
L型の受け部分を調整しスイングアームを両サイドのL型の受けに載せます。
バイクを持ち上げる時は、本当にママチャリをあげるがごとく、簡単にできました。
フロントブレーキをロックさせておく事が重要です。
下ろす時は、サイドスタンドを出しておく事を忘れてはいけません。
非常に良いものです。
ただ、地面に接する部分は傷だらけになりますが・・。
私は２回使っただけで塗装が剥がれました。ま、地面に接するところなので気になりませんが、しまう時についつい指でなぞってしまいます。
少し高いですが、良いものを買ったと思います。

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モンキー125用のメンテナンスに使用、丁度いい高さです、チェーン及びタイヤ、ホイルのメンテナンスにセンタースタンドが無いバイク必要品ですね。

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モンキー１２５用に購入。

Ｖ受け用フックをつける予定がないためＬ受けセットを選択。

ローラー４つとＬ受けは別梱包ですが組み立ては極簡単です。

スタンドアップ時は車体を垂直に立ててスイングアームに掛けてあげないとＬ受けが

狙った位置からずれることがあります。

モンキー１２５の場合　車重が軽いので車体を垂直に立てて、片手でシート後部を

ささえながらスタンド掛けできます。（ローラー付きだから楽）

ただショートタイプのため掛けるときにナンバープレートに接触しそうになるので

注意が必要です。

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Ｊトリップワイドショートローラースタンド
ライムグリーンをウェビックさんより
購入しました。
車両はZRX1200ダエグで、以前から持って
いたメンテナンススタンドでリフトアップ
にチャレンジしましたが、重量があり全く
上がりませんでした。
そこで、このワイドショートローラースタンド
とZRX専用V受けを購入し、組み合わせて
リフトアップした所、軽々と上がりました。
流石Ｊトリップ！
細部の作り込みもしっかりしていて、重量車
も安心してリフトアップが出来ます。
色もカワサキカラーのライムグリーンで、
とても気に入っています。

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信頼できるメーカーであることと、車種専用であることから、使いやすいです。メンテナンススタンドは初めて買いましたが、S1000RRオーナーなら持っていて損はないです。

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