Holts:ホルツ

サビって見てるだけでがっかりしますが、これを使うと茶色のサビが黒くなって、
しかもそれが防錆になるってすごいです。
フレームの錆びてるところに使うと見栄えがかなり良くなりました。

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よくみないと分からないような塗装面の傷の補修に使いました。

キャップに小筆が付いているので、いちいち小筆をうすめ液で洗ったりする手間もなく便利です。

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モンキーのブレーキアームにサビが浮いていたので、使用してみました。

多少色目が違いますが、その後サビが再発することなく、タッチアップだけでなくサビ止め効果もしっかりあると思います。

キャップに小筆が付いているので、いちいち小筆をうすめ液で洗ったりする手間もなく使いやすいです。

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バイクのカウルの塗装に使用しました。
ウレタンクリアの存在を知らないときに使用し、このクリアのみで完成させていました。
とてもきれいに仕上がります。
ですが、3年以上経つとひび割れなどが入ってきます。
今では捨てクリアなどに使用しています。
すごく塗りやすい印象を受けました。

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補修した際のアルミの色は、ねずみ色というのでしようか。
多少、暗めのマットなシルバーでした。

パテとしての機能は十分にあり、硬化した後はかなりカチカチです。
補修の際は、裏から埋めていくほうがよろしいかと思います。

製品には満足しています。

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プラサフ前の脱脂はホームセンターで買ったシンナーを使用。

自家塗装の途中途中のペーパーがけで、空研ぎの粉塵を飛ばすエアーが無い私は毎回中性洗剤を薄めて水とぎしています。
ペーパーもかけやすく脱脂も同時に出来ます。

では、どんな時にシリコンリムーバーを使うかというと、失敗無く先を急ぎたい時です。

水とぎは塗装物の水分が乾くまで待たなければなりません。
なにせバイク乗りなので自分の身の回りは油が付いたものだらけ。
つい塗装面を指で触ってしまった際に、さっとシリコンリムーバーで脱脂しています。

ステッカーや両面テープの糊の跡をキレイにするのにも重宝しています。

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RGV250Γのタンク、テールカウル、フロントフェンダーに3本使用しました。少し余るぐらいでした。

プラサフを塗る前にサンドペーパーの240→320→400→600を当ててからプラサフを塗りました。
その後サンドペーパーの1000で軽く研磨し、黒色を塗り、クリアを吹きました。

でき栄えは、友人に、自家塗装と言わないと気づかないほどきれいに塗ることができました。
やはり下地処理は大切です！

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ステッカーののり跡を取るのに使いました。
結構キレイにとれるのでオススメです。

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