WAKOS:ワコーズ

想像通りの性能だと思います。吹きかけて付属のブラシで擦ると、汚れは見る見る内に落ちていきます。
もう少し容量を増やしていただくか、安ければ言う事なしです。

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2stスクーターですが、シリンダー及びベッドが新品(社外)なので、汚れ防止とガソリンタンクの錆び防止、それとガソリンを携行缶で保管しているため燃料劣化防止の目的もあり使用しています。フューエルワンを使用開始した当初は、空吹かしすると純正チャンバーから乾いた細かなカーボンの粒が出てきていたので、詰まりかけていたカーボンが排出され始めたのだと思います。
2stなので添加量は0.5％ですが、定期的に使用したいと思います。

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1年程度使用したヨシムラマフラーを友人に売却する為の下準備用として購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
当初はヨシムラのステンマジックのみで焼け取りをしようと考えておりましたが、他の方のインプレでワコーズのメタルコンパウンドで仕上げをしたと書かれておりましたので、私もそれに従って同時に購入をしてみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ステンマジックでもある磨けるのですが、メタルコンパウンドで仕上げると新品同様とまではいきませんが新品に近いような輝きになります。
マフラー一式となると大量のウエスと時間と気合いが必要になりますが磨けば磨いただけしっかり輝いてくれます。
マフラー以外でもクロームメッキの部分への磨きでも使えると思います。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
1000円台前半ならもう少し買いやすいかなと思います。

【比較した商品はありますか？】
特になし。

【その他】
クロームメッキ部分やステンレスを磨くのであればこれ一本で間違いありません。
写真左側のエキパイ部分がステンマジックで焼け取りをした後にメタルコンパウンドで磨いた状態になります。
骨の折れる作業ではありますが、磨けば磨いただけ確実に愛車の輝きを取り戻しますので、まとまった時間のある時にでも愛車のケアをしてみては如何でしょうか？

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16年前に製造されたBALIUS2。古くなってきたのかアイドリングが不安定になりマフラーにも黒いすすがたくさんたまっていました。
タンクの容量が8リットルくらいなので1回に80cc入れます。なくなるまで入れた所、三度目の添加からアイドリングが以前より安定するようになりすすもたまらなくなってきました。車なら一回でなくなってしまう量ですが自分のバイクなら4回は入れられるし降下も体感できるのでそう高いものではないと思います。

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2本購入でバイクと車に使ったが体感できるような効果なし、燃費が良くなる事もなく、2本分の費用でガソリン買ったほうが良かったかな？

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ゴールドチェーン＋ゴールドスプロケを装備したので、クリーナーにもこだわってみました。

速乾タイプではないので、しっかりと汚れを落としたいときに最適。しかも嬉しいブラシ付属。

余った分はホイールの清掃にも使用しています。

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趣味と節約を兼ねて、簡単な整備はほとんど自分でやるので、購入しました。一箇所に使う量は少ないですが、結構あちこちに使う場面が有るので、少し一本が大きい様に思えて、意外と無駄にはならないサイズだと思います。

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初めてパーツクリーナーを購入しました。
届いてその大きさに驚きましたが、このサイズが普通みたいですね…
当然ながら噴射にばらつきなどもなく、使いづらいことはありません。逆さで使ったりもできますね。
油汚れがひどいところに使い、落ちなくても拭いたりするとごっそり落ちます。びっくりしました。

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家にあっていつもこれを使うのでインプレさせていただきます。
さすがはワコーズのケミカルです。チェーンルーブのカウルへのとび散りなどを拭いても、カウルを傷ませることなく油だけを拭き取ってくれます。またステッカーを貼る際にもコレでサッと拭いてから貼ればなかなかはがれなくなってくれます。
マフラーの取り付けの時も、これでふきあげれば指などの皮脂もふきとれて便利です。
しかも大容量なので無くなりません。

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マフラー交換時、エキパイを外して見てみると、カーボンのがスゴかった事もあり、購入しました。
以前に乗っていた愛車にも使ってきたので、信頼感があります。
春から本格的に走るので、しばらく継続して使ってみようと思います。

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