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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
使ってみましたが、わかりません。
そもそもバリアスコートだったりガラスコーティング剤はなんとなく効果わかります。
これはきれいになるのですが、それが持つのか耐熱なのかわかりません。
でもきれいになりますが、ちょっと残りあるような感じですよね。
今度購入するかは不明ですかね。マフラーは洗えないところ多いので、パーツクリーナーごに吹きかけだけでワックス効果あるやつがあればそちらを購入したいです。
デイトナなんで性能に問題はないと思いますが、私には不明です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 3 |
高強度のネジロックなので後で緩めるボルトには塗布しないほうがイイと思います。
私はロックタイト２４３をメンテナンス時使用してますが、同社製部品の組付けで使用し緩んだことが有りません。
もし本製品で固着したら半田ごて等で熱を入れると緩むので問題は無いと思いますが、熱を入れたらだめな部品等には自己責任で使用した方がいいと思います。
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
キャリパーオイルライン等のアルミ地が剥き出しの部分には要注意です。
液性が弱アルカリ性のためアルミ地の酸化皮膜が破壊され腐食が進みます。
水で洗い流したあと、しっかり水をふき取り温風をかけて水分を完全に飛ばせばよいのかもしれませんが。
最悪、ピストン穴やオイルラインが黒く腐食します。しました。
洗浄力も言うほど・・といった感じ。
濃度の問題なのか、液温の問題なのか、６倍希釈でつけ置き後ブラシで擦っても、キャリパーにこびり付いた汚れはあまり取れていませんでした。
手には優しいようですが。
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2.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
クリーナーは量を使いますが、オイルはほとんど減りません。
セットでも単品でも値段が同じです。
https://imp.webike.net/diary/175656/
むしろ半量でも良いから、ミスト状で塗布できるオイルを販売して欲しいくらいです。
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
このような洗浄剤は希釈して使うものなど多数使ってみましたがこれは原液そのままで使うタイプでその割に洗浄力が今一つ不足気味でドロドロのオフロード車を洗車するに一回でかなりの量を使ってしまいコストパフォーマンスが悪い。それにスプレーボトルの出来が悪く漏れたりうまく拡散しなかったりでさらに量を使ってしまう原因にもなっています。
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2.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
このケミカル品は、要は茶髪の頭を濡らしたら黒く見えるのと同じ事です。
油でコーティングする事で黒く見える様になる。ただそれだけです。
ですから、油なので当然滑ります。手にも付着します。
アドレスv125に使用した時、恐らく噴射された霧状の薬品がシートにも付いたのでしょう。
ズルッと滑り、まともに座っていられない感じでした。
足元にも吹いてしまった事を非常に後悔し、即座にパーツクリーナーを使って落とそうとしても
完全には落ちませんでした。
もし、どうしても使う必要があるなら、身体が接触しない部分、例えばエアクリーナーボックスとかシート下の部分とかくらいに留めておいた方が良いです。
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 3 |
日常洗車用に購入しましたが
通常の汚れなら一般のシャンプーでもいいかもしれません。
5倍希釈でまんべんなくスプレーしましたが一般のシャンプーと比較して
劇的に汚れが落ちる感じはしませんでした。
フォークブーツも乾いたら汚れが残ってました。
結局スポンジで擦りました。
アタックしてドロドロのバイクを
希釈濃いめで洗うのにはいいかもしれませんが、
日常メンテ内の洗車には高価すぎます。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
購入した物が３千円に満たなかったので値段合わせに購入。
安いクリーナーは大抵油分は落ちるけど汚れは落ちないってのが定番。
で使ってみたけど予想通りだった。むしろ油分も落ちにくく使えないね。あっという間に１本消費してしまった。
これならホームセンターで売ってる安物の方が良いと思う。
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2.5/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|
前回購入の燃焼向上剤 Speed-Additive2サイクル・4サイクル対応よりは2サイクル専用だし、１回で18Lで150MLを一本に対し5Lに25ML毎 何となくコストが下がる気がしてこっちに変更して２本目。
排ガスは以前から少ない方だし、燃費は乗り方によって変わるからその辺は解らん。
エンジン内の掃除が出来るなら良いか位の期待。入れないよりは入れた方が・・・くらいの感覚。
ポンコツの劣化が少しでも遅れるならば良いのではないでしょうか？
25MLの計量カップがキャップなので測りやすい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
成分：ポリグリコールエーテル９０％
ブレーキフルードでも塗っとけ、って話です。
缶入りスプレーで使いやすくなってますが、値段的には割高。
ブレーキシステム以外には使用しない方が賢明でしょう。
当然、塗装も侵すので注意が必要です。
滅多にいませんが、DOT5：シリコン系フルードを使われている方は絶対に使用しないでくださいね。ブレーキ効かなくなるので。
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