3.3/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
エアフィルター本体が高価なので、ケアも専用品でしてみようと思い購入しました。
エアフィルター本体を初装着した時は本体の効果を感じる事ができましたが、
本商品の効果は体感できるようなものではありません。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
値段が少し高めですがパーツクリーナーとしての性能は十分に満足できます。噴射の勢いと洗浄力がとても良くてブレーキダストの清掃に効果大です。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
ワコーズ、ピットワーク、AZ、ヤマルーブなど同系異種の商品があります。
ワコーズのFUEL1は使用済みで今回ヤマルーブにしてみました。
何れも長期間使わないと意味がないので簡単に評価は出来ませんが、
排ガスは、ヤマルーブの方が臭いですw
燃料に混ぜて使うので、IN側バルブなんかは綺麗になるのかなと思いますが、
OUT側はどーなんだろと思います。
ちなみに、ワコーズ製ピットワーク(日産純正品)のF-ZEROはワコーズとレシピが
違うとのこと。日産でピットワークのモリプラスを注文した際に聞きました。
値段はAZ<ピットワーク<ワコーズ<ヤマルーブかな?
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
性能持続性 | 4 |
使いやすさ | 3 |
今回自動車の車高調のケースを回すために購入。
結果から言うと、ラスペネでは太刀打ちできませんでした。
ラスペネでも太刀打ちできないケースってあるんですね。。。
【期待外れだった点はありますか?】
ラスペネ塗布+叩く+ラスペネ塗布+ヒートガン炙り を10セットくらいやりましたが、ケースは回りませんでした。
ここまでくるともうサビ・砂利・経年劣化が原因だとおもいます。多分ラスペネのせいじゃない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
少々お高めなので、もう少し安くしていただけると・・・。
【比較した商品はありますか?】
クレのフリーズルーブ。
比較して一度クレを買いましたが解決せず、結果ラスペネも買いました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
決め手というより、必要だったため。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
粘度高め、定着性よし。
浸透性よし。
潤滑性よし。
言うことなしですね。まあ定番商品ですから。
【付属品はついていましたか?】
大枠キャップにスプレーノズルが据え置きで付いているタイプはいいですね。
あるあるだと思いますが、スプレータイプのケミカルの先端のノズルは、もう人生30年の間で1万個くらい無くしてます。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
性能持続性 | 4 |
使いやすさ | 4 |
駐輪場保管のWR250Xの鍵が渋くなったので試しに使ってみました。
メインキーはNGらしいので使う際は自己責任で。
劇的な改善とまでは言えませんが、使う前に比べればスムーズに動くようになりました。
使って日は浅いですが不具合は今のところありません。
この量で用途限定でこの値段、ちょっと高いかなとは思います。
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3.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
今までにも「シールドにも使える」と唄った撥水剤はありましたが、間違いなくコレが過去最強。
弾きっぷりが最強なのもそうだし、耐久性も過去最強。
耐久性は「雨に当たり続けたときの耐久性」の他、「ずーっと晴れのまま使っていて1か月後に雨に降られた時の効きっぷり」みたいな耐久性でも開催強。
初めて現れたマトモに実用になるシールドに使える撥水コーティングと言っても良いのでは??
弱点は塗り込みスポンジの形状。
カーブを描いているのでシールドに良さそうに見えますが、やってみるとイマイチ。
車のフロントウィンドウみたいに強い力でグイグイ押せれば良いのかもしれませんが、愛用しているAraiはシールドが薄いのでグイグイ押す気にならない・・・
ブローシャッターもあるので押し付けにくいという問題もあります。
あと、そうやって使うと液体の殆どがスポンジに吸収されてしまい、無駄になっている気がしてなりません。
なので、メーカー推奨とは全く違いますが、スポンジは速攻で外してしまい、液体を直接シールドに垂らしてから指で塗り広げています。
とてもやりにくいですが、これが一番効果的かつ液の持ちが良いと思います。
こうすれば非常に高価なこの商品も大事に使えてコスパが良くなる気がします。
まぁコスパが悪くても効果は最強なのでどっちみち買いますけどね。
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3.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
ゴリラ デイトナマフラーのエキパイはすぐにキレイになりました。
数年乗りっぱなしの状態です。
スラクストン900 2008 純正エキパイは、なかなかキレイにはなりません。
このために購入でしたが、 ワコーズのメタルポリッシュやホワイトダイヤモンドメタルポリッシュをウールバフ+エアーツール併用 何度も繰り返し磨きましたが、やっと半分ぐらい(私の感覚で)
イマイチです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
使いやすさ | 4 |
サスのシールに塗りました。何度かサスを動かしてみると、シールの間から汚れが出てきます。動きも滑らかになります。サスの仕事がよくわかります。耐久性については、微妙で、長くは持ちません。まめに使用すれば、問題ありませんので、メンテ好きなら買いです。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 5 |
タッチアップのように筆で塗るよりきれいに補修出来ます。シビアな箇所を塗るのに向いていると思います。各メーカーの色々な種類の色が揃っているので便利です。
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