WAKOS:ワコーズ

ネジが回らない時とネジを再度戻すときに使っています
写真のように金属ノズルを上げると金属ノズルから噴射、下げると広範囲噴射になります

商品自体に「業務用」と書かれています
先日車のディーラーの作業場を覗いた所、特徴的なワコーズの青い缶が点在していました
値段は高いですが呉等の安いケミカルよりはこっちのほうが信頼できます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

固着ネジにシュッ！
定番中の定番ですね。

どうしてもラスペネ様のお力をお借りしなければならないような固着には未だ出会っていませんが、ちょっと怖いなってときにはちょくちょく使っています。
556よりも浸透力があるように感じます。

また、念のためトルク管理が重要なネジを締める前にも一吹きしています。（緩み厳禁の場所以外）

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行きつけのバイク屋さんにも薦められ購入しました。
マフラーステー部分が固着してしまい、CRC556を使っても、振動を与えても動く気配もありませんでした。
しかし、ラスペネを吹いた後、しばらく待つと
くいーっと軽く外れました。変に強い力を加えると、パーツを痛める可能性があるので、そんな時ラスペネを使ってみるといいですね。

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仕事でも使用しています。
これとハンマーさえあれば、大抵のボルトは緩められます。

値段は少々張りますが、量も多いため一本持っておいて損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分でメンテする方には必需品です。
値段も高くないので一本持っていると安心です。

また、錆止めとしても使用できますので
ネジを締める前にも一吹きしておくと次回外す時も簡単です。

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クラッチワイヤーの注油に使ってます
やはり556よりも良いです
この値段なら文句なし

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正直言ってCRC556より全然良いです。
お値段もそこそこしますが、浸透性がかなり良いように感じます。

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いわずと知れたこの商品。

効果は他のインプレでもあるように、抜群です。

今のところどんなに硬いボルトも、これ一本で外れなかったことはないです。

整備中にはずしたボルト等を締めなおすときには、ネジロックまたはラスペネを大体使います。

次にはずす際に楽にはずせるし、ステンレスボルト以外の場合は錆防止にもなります＾＾

自分で整備するなら持っていて損はない・・・というか持っているべき商品だと思います。

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評判がよいのでとりあえず買ってはいましたがしばらくは未使用のまま…。
ホームセンターで特売のときに買ってるCRC5-56でたいていはかたがついていたので…
で、先日リアアクスルのナットのが固着しており、緩める際に始めて使用したのですが普段使いのCRC5-56と比べると若干年度が高いようで少し泡立ちがありました。
以降、しばらく置くとかなり力を入れても緩まなかったナットがすんなりと…。
以来、安価で交換前提のボルトやナットの緩めにはCRC5-56、再使用前提のボルトナットにはラスペネと使い分けています。
ついでに先ほど粘度について触れましたが、べたべたするようグリスのような粘度ではないので一度組んだらそうそうあけたくない(面倒だとかの理由で)、ような場所にも向いていると思います。
ただし、調子のって量を多くしてしまうとゴミや埃をよんでしまうので適量(ちょっと少ないかな?)位がちょうど良い思いますよ

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メンテナンス時の必需品ラスペネ。これはおすすめのアイテムです！

メンテナンスの際によくある「ネジが硬くて外れない」といったときに大活躍するケミカルです。バイク屋さんでも車の整備をしている人でも多くの「プロ」が愛用している実績があります。実際に私も何度も助けられたことがあります。

バイクの場合は、車と違って直接雨風にさらされるシチュエーションが多く、ネジやボルトのさびなどが起き、固着してしまうことが多くあります。そんな固着したボルトを緩める際に助けになるのがこのラスペネです。

ラスペネは、スプレータイプで細いノズルが付いており、狭い場所や通常では噴射しづらいような場所でも簡単に塗布できます。噴射された液体は流動性が非常に高く、金属の隅々まで浸透し潤滑を行います。この効果で、硬く固着したボルトにもしっかり浸透し緩めやすい状況へと変えてくれます。実際に作業する際は、噴射後少し時間をおいてから作業することをお勧めします。

ラスペネだけでなくインパクトドライバーやバーナーであぶったりといった方法と組合わせることによってさらにネジを緩められる可能性が高まります。状況に応じて試してください。くれぐれもネジの頭はナメないように気を付けてください！

また、潤滑性にも優れておりクラッチやアクセルワイヤーなどのケーブル類にも使用できます。先ほど紹介した浸透性でワイヤーの隅々まで到達し、無駄な抵抗を減らし、軽快なクラッチワーク、アクセルワークを実現します。

さらに、あまり知られていませんが、防錆性も強く、可動部の保護なども行ってくれます。ブレーキやクラッチなどのレバーの可動部にもお勧めです。

バイクの細かい部分の注油などのメンテナンスは、これ一本でほとんどの作業が可能です。自信を持っておすすめ出来るアイテムです！！

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