ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24446件 (詳細インプレ数:23647件) | |
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買ってよかった/最高: | 10116 | |
おおむね期待通り: | 9434 | |
普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
もう少し/残念: | 723 | |
お話にならない: | 461 |
4.0/5
転倒等により、カウルについてしまった小傷ぐらいなら補修可能です。
カウル脱脂→タッチペン→コンパウンド(3000→9600)の繰り返しである程度はごまかせます。
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目立つ傷が目立たなくなれば良いという感じで購入、使用しました。
ペンタイプの先は、使い勝手は悪くなく、本当にちょっとした傷は目立たなくなりましたが、完璧にしたい場合はこれではなく、専門業者に色調合してもらったものを使った方が良いと思います。
画像はミラーの傷を一度塗りしたところです。
この後何度か重ね塗りする予定です。
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4.0/5
隼(2012年式)のブラックに乗っています。
購入したイージーリペアのカラーは「サターンブラックメタリック(S19E)。
後部ウィンカー辺りのカウルに出来た擦り傷を補修しました。
完全に素人補修ですが、やったのは下記のような作業。
【補修作業内容】
・該当箇所を綺麗に拭き取り。(水拭き・乾拭き)
・セロハンテープで適当にマスキング
・イージーリペアを塗る
・乾いたら仕上げ用のコンパウンドで軽~く磨き上げ
※最後のコンパウンド磨きは本当に軽くにしないと塗った所をそのまま拭き取ってしまいます。(2回ほどやり直しました……)
結果は画像の通り、遠くから見た感じではほとんど分からないくらいにはなります。
しかし近付いて見ると「あっ(察し)」という感じですね。
ペンタイプなので非常に塗るのは簡単ですが、その分ムラもできてしまいます。
小さな傷も許せない、という方は塗装の専門家に頼むか外装を交換した方が良いでしょう。
私としては「まぁこれくらいなら」というレベルには補修できたのでこのままでいきます。
キズ消し・ツヤ出しのコンパウンドは下記の商品を使用。
こちら浅い擦り傷なら跡形もなく消せるのでかなりオススメ。
ただし磨き過ぎると塗装を全て削ってしまうので注意は必要です。
http://www.webike.net/sd/1399644/
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4.0/5
簡易補修だから、塗装のカケはとても埋まりませんが、ペン型ゆえ塗りたい所だけを狙って、はみ出すことなくきれいに塗れます。色調も問題ありません。
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ペンタイプなので塗りやすいです。
ただ、タンクの小傷に塗りましたが、厚塗りには向いていない様です。パテ等で地を均した後に塗り、クリア塗装をすればバッチリです。
クリア塗装なしでも、しっかり着色されるので傷は目立たなくなりますので、使い勝手は良いと思います。
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4.0/5
webikeモニター
これで二度目の購入になります。前回はNSRの為に購入いたしました。使い勝手に関しましては◎ですね。
ただ、わたくしの職業がら、ペンタイプではなく、車のタッチアップのよう、はけタイプのほうが好みかもしれません。まだこれと言って傷はついていませんが、いざという時の為に購入しました。
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4.0/5
この、補修材はペンタイプの補修材になります。細かい塗装のめくれなどに重宝します。どこのタッチアップも同じですが、開封したら、早めに使い切らないと、固まります・・・なるべくなら、使わないほうが良いんですけどね。
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4.0/5
ミュートブラックメタリックのCBR1100XX SUPERBLACKBIRDに使用しました。ミラーハウジングの小傷を補修しましたが、色味の差はほとんどなく手軽に使用できました。製品の特性上、傷を完全に綺麗にするというよりは、目立たなくする目的のものです。タンクなど目立つ部分や大きな傷にはお勧めできませんが、小さな傷やあまり目立たない部分には手軽に使用できるのでお勧めです。
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4.0/5
スカイウェイブ650の補修・傷かくしに使用!
色は、パールグラスホワイトで押すように塗ってみたが、少々コツがいるみたい。
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4.0/5
ペンタイプのタッチペンで、ワンプッシュで出る量は丁度良い。小傷の補修にはもってこいの品です。CB400SB SPECIIIの場合、トリコロール・ホワイトの純正色で有ることが判明。(CB400SFと記載の他3種類を試した結果です)
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