WAKOS:ワコーズ

初期（今年の10月で丸5年・・走行距離14000km・）
で信号待ちでスロットルを吹かして・エンスト・。
購入したバイク屋・・。ヤマハの純正・・。
そして、順調だった時に5月の始め・突然の暑さから
エンスト・・。（原因は別でした・・）
両方とも「カーボン噛み」

前後しますが・。ヤマハ純正＝高価で量が少ない。

とバイク屋・そこで言われたのは「1年に1回2連続で
ハイオク給油で防げる」と・・。

それだけで良いと思いましたが・動画で人工的に劣化したレギュラー（透明容器がネチョネチョ、底には
ダマになったガソリン）で実験したのを見ると
ネチョネチョがなくなりダマも消え失せる程・・。

5年間、年1回ハイオクを入れてましたが・・シビアコンディションなので・・。OHになると新車が買えるかも・。と思い購入して様子を見ています・・。

溶剤は、かなりネチョネチョしていましたが、中和して
溶かすのかも知れません・。まだまだ、実感まではいきませんが・・。念には念を入れて置くのが良いかなと

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車もバイクも定期的に使用しています。
先日は5Lタンクのスクーターに間違えて大量投入してかぶりぎみになっていまいました。
残量がわかるような形状になるとなおよいですね。

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使用して劇的に性能が上がったとは全く思いません。
なんか調子が良い気がする。とは感じますが。
その他に利点としては防錆剤が入っているということで冬の保管時にはかなり良いのではないでしょうか。

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30歳のゴリラに注入。タンクが小さい為入れすぎ注意ですが即効性は驚きました。今までキック3回ほどでエンジンかけてたのにフューエルワン入れてからは1発始動です。これからもリピ買いします。

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入れてみてどのような変化があったか教えてと言われても「特にない！」としか言えないが何となく保険のつもりで毎年入れるようにしてます、メモリが付いててどのくらい入れたのかがすぐにわかるようになると嬉しいですね。車と違ってバイクは2回にわけて入れないといけないので、この形状の入れ物だと注ぎにくいです(´；ω；`)

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16000km走行のスカイウェイブに入れてみました。
若干加速時のエンジン音が、静かになったかなという感じです。
プラシーボと言われる感じです。
又、最初に使う際はガソリンの入れ口に注ぎにくいというか、直に入れるとこぼれるので注意が必要です。
1本で3回ほど使用できるのでもう少し使用してから様子を見て又投稿したいと思います。

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思いませんでした。1999年式36000kmで初めて使ってみましたけど、色々調子よくなりました
エンジンがチョークなしでかかるようになった
エンブレがマイルドになった
燃費も多少UP
なんか調子が悪いんだよねーって友人がいたらすすめたいです
人それぞれ感想は違うと思いますが自分はスゲーって思いました

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アドレスV125に使用しました。
ナラシ中にバルブ関係にカーボンが溜まると面倒なので前もって予防の為に使用しました。
投入直後は若干エンジンから唸り音が出ましたが自然と消えて行きました。
30リットル以下のタンクには10％を超えてはいけないとのコトでしたので、もう使っていないプラスチック製のうがい薬の計量カップを使用しました。
計量カップは使用後あっという間に目盛りが消えてしまい次からは使用出来ません。
それだけキツイ洗浄作用があるのかな？とも思えました。3、000kmごとに使用してみたいと思います。

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1回目ではよく分からなかったが、2回目（タンクのガソリンが半分になった頃）からキャブの調子が良くなったように感じた。燃費も16、7kmから19kmまでのびた。ただ、但し書きにあった通り、多少かぶり気味になっていたので、これを使用したときはその都度プラグの点検をした方が良いと思う。
まあ、満足。但し、入れ物が「清涼飲料水」みたいなので、子供のいる家庭では注意が必要かもしれない。

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具体的な効果は分かりませんが
なんとなく調子よくなったような気がします。

具体的な効果を期待する人は他の物にお金をかけたほうが良いかと思います。

効果はエンジンを開けてみた人でないと確認できないと思います。

悪い製品ではありません。ブランドも一流品です。

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