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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
走行距離１万キロ
特に不調は感じてないけど、こういう商品をこまめに入れておくと良いと聞いたので買ってみました。
効果はわかりませんが、入れないより入れた方が良いと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
お守りとして不定期(半年に1度程度)入れています。
オーバーホールしたエンジン，キャブなどに効果があればいいなと思い，オーバーホール後には必ず入れています。
これを使って車の不調が改善したことが私の根拠です。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンクリーナー&コーティング！
スーパースポーツバイクに定期的な使用でエンジンの状態をベストな状態で保てるように使用しています。
添加剤をガソリンに混ぜるだけなので気軽に使える事も気に入っています。
値段もお手頃でこれなら続けての使用もできるかなー。
添加したからといって、体感出来ることはありませんが良いものだと思います。
皆さんにもオススメしたいです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
少しアイドリングが不安定な感じに思えたので数あるガソリン添加剤の中から性能が良さそうなものを選択してみました。結果アイドリングも安定して加速性も良くなった用に思えます。少しづつ堆積していくカーボンなので次回からは定期的に使用していきたいと思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
特にエンジン不調を起こしたわけでも無いのですが現状の調子のいい状態のコンディション維持に使用しました。ですが使用後はやはり効果が出たのか始動性やアイドリングから加速性まで良くなったように感じます。次回からは定期的に使用すればさらに良い状態で調子が維持出来そうです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
走行距離も10万キロ近く走りアイドリング回転が少し不安定に感じたのでダメ元で使用してみました。効果が出てアイドリングは落ち着きスムーズにエンジン回転も回るようになりました。もっと早くから定期的に入れておけば良かったと思います。ノズルが付属で注入もしやすいです。
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
200mlになってから初めての購入です。
200mlに変わってからはピットワークのF1とFPremiumを使用していました。
最近FPremiumが高くなったのでまたこちらに戻しました。
ピットワークのF1との違いは水抜き剤の有無があるみたいですが動画で
見た感じでは色合いも違いますね。
濃縮化された？のか実質の値上げか分かりませんがまたしばらくこちら
にしていこうかなと思います。
定期的に投入しています。
ピットワークはワコーズのOEMという話で確かに投入するとエンジンが滑らかに
なりますね。
AZの商品安いので使ったことがありますが滑らかになるような感じはなかったので
少量のモデル（50ml）1回でやめましたが。
コスパは先に書いたように実質の値上げ？的な感じがしたので星1つ減らしました。
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|
フーエルワンは定期的に使っています。あれば良い物です。
プレミアムパワーは中回転域でエンジンの振動が大きくなっていたのが、入れると確かに改善されます。
だた、オイルを交換した最初のスムーズさと実感があまり変わらないので、コスパで見ればオイルをこまめに交換したほうが良いと結論。
燃費・吹け上がりの改善も感じませんが、高回転域や年季の入ったエンジンなら実感出来るのかも。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
この手の商品は分解して前後を比べないとわからんですが、最近実証しているブロガーさんの記事を見つけ納得！使用後見事にピストントップが汚れていました。
汚れているというと「おや?」と思うかもしれませんが、この手の商品は
吸気バルブ、インジェクター等に固定したカーボン堆積物
を綺麗にする(排出する)ということでバルブの傘のカーボンが盛大にピストン(燃焼室)を経由して外に出た という感じのようでした。
効果がありそうと思ったので購入。効果は体感できないですが、綺麗にはなっているはず。
しいて言えば計量カップではなく、容器のメモリ方式にしてほしいですね・・・。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハYZF-R1に使用しています。
これまで2度カーボン詰まりで不動になったのでお守り代わりに定期的に入れることにしました。(以前はワコーズのフューエルワンを入れていましたが、入れた数千キロ後にカーボン詰まりになったので、辞めました。)
体感できるほどの効果は出ていませんが、不調にもなっていないのでそれが一番です。
もし、不調になったらまた別のものを探してみようかな。ずっと調子よく乗れることを期待しています。
もしかしたら入れなくても調子良いのかもしれないけど、何もしないよりかは良いはずだと自分に言い聞かせています。1回の使用量も少なくて良いので、コスパも良いですし3千キロを目途に今後も使用し続けようと思います。
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