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4.0/5
96年のホーネット250（走行約3.5万キロ）に添加した。
商品情報の内容と実体感を比較
【燃焼効率アップでパワー感向上とともに排出ガスをクリーン化】
→ サンデーライダーの為かパワー感向上は実感できなかった様に思う。何度か繰り返し使ったら分かるのかも？
→ 排出ガスのクリーン化なぞ実感できない。表示内容を信じるのみ。
【ディーゼル黒煙も大幅に低減します。】
→ ガソリン車の為、分からない。
【エンジン内部のフリクションを低減し省燃費に貢献】
→ 燃費は確実に良くなった！これまで主に通勤と休日の単距離(100キロ以内)ツーリングに使用しており、19~20キロ／Lだったのが現在24キロ／Lまで向上している。次はフューエルワンを入れてみたい！
【その他】
→ ホーネットはタンク容量が16Lの為、1度に最大160mlまでの添加となる。この為、100均で計量カップを買って使用した為、☆4としています。本製品単体で計量できたら☆5。
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初めて使ってみましたが、インプレッションにあるとおりエンジンが軽くなったように感じます。
愛車のSRも走行距離が約二万キロを超えたので物は試しに使用しました、効果を実感しましたもで、また購入しようと考えています。欲をいえば本商品は、ガソリンに対する投入割合が示されておるので容量の測れるメスシリンダーのようなものがついてくるとベリーGOODでした。
値段と性能、効果を考えて四つ星としましたっ。
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4.0/5
OEM製品なのでYAMAHA製ではありません。
インプレ記事を信頼して購入。効果は今のところ体感できませんが、効果が出てきたらリピーターになると思います。
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実は車の水抜き剤を入れようとして薦められたのがこのFUEL 1でした。
車のレスポンスが凄く良くなったので、バイクにも使用してみようと購入しました。
タンクの錆び止めや、カーボン除去にも効果があるそうです。
水抜き剤と考えるとちょっと高いかな？というのと、車の場合は最初のうち車内がシンナーの様な臭いが充満しますので、喚起に注意を。
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4.0/5
愛車の走行距離が50000キロを超え、アイドリングが不安定になってきたため購入しました。使用上の注意はというと、燃料30L未満の場合は1％を超えて添加してはならないことです。
さて、効果はというと、アイドリングはかなり安定するようになりました。添加するだけでこのような効果を得られるのは素晴らしいと思いました。
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4.0/5
この商品のレビューを見て、買いました。カストロールのエンジンシャンプーという商品と迷いましたが、こちらの商品は5Lのガソリンあたりに15ccをガソリンタンク内に添加するだけで非常に簡単ですので、こちらを選びました。ヤマハさんのブランド力もありますが笑
投入後まだあまりエンジンを回していませんが、やはり使うのと使わないのでは気持ち的にもかなり違うと思います。もう少し走ってみると、違いがわかるのかなともおもいます。
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4.0/5
走行6000キロで初使用。
16リットルに150ミリリットルで説明通り1％を越えない範囲で混ぜてみた。
結果、アイドリングが安定して使ったのが真冬ということもあり、効果をよく実感できた。
特に低速域のエンジンフィールが滑らかになり、気持ちよくふけ上がるようになった。
高速域やレブが10000を越えるようなときは変化を感じなかったので、次はプレミアムパワーのほうを使ってみたいと思う。
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4.0/5
今回インジェクションの清掃をしようとしているときにこの商品に出会いました
0.56％で投入後まだ1回目ですが明らかにあるセルの付は良くなったので効果がある商品だと思います
但しエンジン名のカーボンも落とすようなことが書いてある記事をよく見ますが内にあるばらしたピストンを付け込みましたが取れる気配はありませんでした
OHしたことある人ならわかると思いますが此れに関しては期待しない方がいいと思います
フューエルラインの清掃程度なら効果はあると思います
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4.0/5
走行距離も伸びインジェクションの清掃をしようと思っているときこの商品に出会いました
今までケミカル類は信用していないので使用はしていなかったのですが口コミなども評価もよくワコーズと言うこともあって使用しました
まだ1回目の使用ですがアクセルの付が良くなったと思います
但しピストンやバルブのカーボンも除去できるような記事と写真がありますがカーボンまみれのピストンを付け込んでもとれることはありませんでした。これは過大評価ですね
でもライン上の多少の汚れなどには効果がある商品だと思います
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