ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7428件 (詳細インプレ数:7199件) | |
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買ってよかった/最高: | 3046 | |
おおむね期待通り: | 2718 | |
普通/可もなく不可もない: | 1154 | |
もう少し/残念: | 282 | |
お話にならない: | 187 |
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
補修用のストックとして購入しました。
純正よりも安くて、レバーも純正より手元に近づくので操作性の向上を期待しました。
実際に取り付けるとメーカーの画像にもあるように、レバーの先が中心よりも遠くにある為、レバーの端を握る人は少し扱いづらいかもしれません。
それでも純正よりは手前にあるので良しとしてます。
調節機能のついてレバーほどお金はかけたくないけど、握る位置を変えた人にはオススメです。
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タンクのさびが気になっていたので導入。
以前はキャブをバラすたびにキャブ内にサビの混入がありましたが、コレをつければとりあえず安心です。透明なので外からサビ、ゴミが濾されているのが分かります。
分解洗浄は出来ませんが、安価なので消耗品と割り切り、汚れたら交換で良いと思います。
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3.0/5
一度転倒したせいか、ブレーキスイッチの箇所にレバーが入り込み使用できませんでしたが、レバースイッチ部に2mm圧の鉄板を貼り付けなんとか使用出来るようになりました。今の所正常なので純正を予備にして使用しています。肉厚が少し薄いのでガタはありますが安価なので我慢かな?
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性能的には特に不満はありません。しかし使用していると黄色い部分が毛羽立ってきたのでキャブが吸って詰まらないか少々不安です。
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3.0/5
純正の大ぶりな握りを解消するために装着しました。
握った感じは純正に慣れていると最初細いと感じますが、慣れれば国産車並みになります。
握りの軽さについて高年式モデルのため軽いのでベアリングの有無による差は感じません。
ベアリングの有無よりもレバー形状が変わることにより人によって握り易く感じる方、かえって握り難く感じる方それぞれいると思いますので、実際に装着された車両で確認されることをお勧めします。
またパッケージにはベアリングがあることでガタが無いと記されていますが、純正ピンとベアリングの公差が大きくかえってガタが増えました。
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