4.0/5
悪く無いです。安いし簡単。この時は急ぎで必要だったので直ぐに間に合ったので良かったです。
耐久性はどうなのかまだ分かりません。
使って1年経ってないですが、まだまだ大丈夫そうです。
ノーマルのは、何年も使ってたのですがオイル交換時に外して洗おうと思ったら溶けて(変な薬剤とか使ってません)モロモロになりました。
それよりかは、耐久性があって欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
バッテリーから外部電源を引く際、ACC→スイッチ起動で連動するようにこのリレーを組み込んだ。
連動させるスイッチは小容量対応のため、大容量の電流を必要とする外部電源を取る際にはこれが必要だ。
パッケージはもちろん、リレー本体にも配線図が書いてあるため、配線する際は大いに助かる。
リレー作動時の音も『カチッ・・・』とかなり小さく、さらに配置場所がシート下であるため全く気にならない。
大きさも小さいため、配置場所にも困らず、価格もそれほど高くないので非常に使いやすい。
ギボシは最初から取り付けてあるため、それに合わせて配線にギボシを装着する必要がある。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CB400SFNC31に取り付けました。ノーマルのクラッチレバーは調整式ではないのでレバー位置が遠くかんじていました。ほかの方のインプレでも距離が近くなると書いてありましたので購入してみました。確かにレバーが曲がっているので近く感じます。これで楽に操作できるので女性の方にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
以前も付けてたんですが、整備やメンテナンスをした後でブレーキを握ってしまい徐々に黒ずんでしまったので新しく買いました。無くても良いかなと思ったんですが、やはり1度このフィット感を味わうと無くては成らないモノになりました。タッチの感覚がとても良いと思います。
洗剤を少し塗ると簡単に付きますが、ブレーキレバーの先っぽが大き過ぎるのには取り付けられないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
定番のカスタム
吸気音が大きくなります。チャンバーとのバランスにもよりますが、ジェットの交換が必要。私はノーマルチャンバーで使用
これで充分!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
20000km過ぎで純正フィルターの汚れとパッキン部分がひび割れの為交換してみました。
純正に比べ、パッと見は何ら変わりは無いが外側の網目が荒い?
純正は二巻、この製品は一巻き?って感じかな。
値段も値段なんで気にならないです。
走った感じは純正品と変わりは無いです。
値段も作りも満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
基本、指2本掛けでクラッチレバーを握るので、ノーマルレバーよりショート設定のこれにしました。
私にはノーマルレバーの形状よりこのDRCレバーの形状がしっくりきていい感触でした。ここら辺は好みによるでしょうが。
質感・精度共に全く問題なしと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
FCR41に取り付けました。
サイズぴったりでまったく問題なくつきました。
これにパワーフィルターをつけて装着しています。
細かいところだとジェット調整用の穴があればよりよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
DCステーション取り付けの電源を分岐する為使用した。
カプラーを使えば配線を傷付けることも無く、
簡単に元の配線に戻せるので
割り込みコネクターを使うより安心。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
在庫が切れたので追加購入しました。
さしたることではありませんが、パッケージがケースから袋に変わりました。
本体の機能に何の障りもありませんが、ほんのちょっぴり使いづらくなった気がしました。
でもコストを抑える方が大事です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )