KSR-2はチャンバの途中にある「ダンパ、マフラ」と呼ばれるゴム部品が経年変化などで破断したり、あるいは単に林道やダート走行時にチャンバをぶつけたりすると、エキゾーストパイプの根本に負担がかかるためか、ガスケットの効果が無くなり、黒いタール状のエンジンオイルの燃えカスが垂れてきます。
こうなったら、ガスケット交換が必要です。僕の場合は「ダンパ、マフラ」が壊れていたので、これと同時交換すると、タールの漏れは解消しました。
このガスケットは純正より安く、1個あたり35%もお得なのでいいと思います。

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この商品に関しては、既にインプレッション投稿済みですが、再度投稿します。メッキパーツ取付には必需品になりました。素人作業のため、どうしてもサポートが必要！！目立たないのでGOODです◎しかし、お値段が・・・

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5FA3にポン付けしました。他の改造点は、DAYTONA赤箱CDIのみ。
付属のウエイトローラーでは、クラッチイン前に回転数が上がりすぎてしまい、立ち上がり加速がいまいちだったので、少し重くしました。最高速はほとんど変化がないですが、中低速はかなり元気になりました。6000km走行後の交換だったので、今度はベルトを新品にして、トライしてみます。

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アプリオ4JPに付けました。
音もノーマルと変わらず、吸気効率が少しUP。
40kmからの伸びが良くなったような気がする。
ノーマルと入れ替えるだけの簡単装着。
メインジェットとのセッティングなどは
しなくても大丈夫でした。

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　motoguzzi jackal改に使用。重い車重（乾燥で250kg弱）にシングルディスクで、ノーマルのブレンボ純正ではブレーキングに不安がありましたが、これに替えてストッピングパワーがグンと上がりました。何より良い点は、握り込んだ分だけ実にコントローラブルに効いてくれること。結構ハードに使っても9000km保ち、それでも中央部のみぞがまだ残っています。とてもバランスの良いパッドです。

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【購入動機】
・ZRX1200R(06)のスピードメータ兼燃料メータ照明（スピードメータ側左斜め下）が切れたため、カワサキ純正部品の代わりに本商品「商品番号：1PWB123C、対応車種 汎用、商品説明 1個入 カラー：クリア 定格：12v 1.7w 図番：12-7 ウエッジ／シングル球 ガラス・口金形状：T6.5 ウエッジ（特殊）、適用・用途：メーター球、ポジション球、電球番号：WB123」を購入しました。
【価格】
・カワサキ純正の「バルブ、12V 1.7W、T6.5(部品番号:92069-1070)」より少し安いです。
【その他】
・パッケージには”ヤマハ用特殊T6.5ウエッジ”と表示してありますが、問題なく動作しました。
【商品の評価】
・安価で入手性の良い本商品は★4つです。

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2万kmを超えたので念のために交換しました。


最近のバイクはブローバイガスを吸気還元するものがほとんどで、エアボックスを開けてみると結構オイルで汚れていました。

交換は簡単で入れ替えるだけ。やることといえば箱に同梱されている防振ゴムのようなものを本体に貼り付けることぐらいです。

むしろエアボックスにアクセスするまでの時間のほうが長いかも。



交換後は特に高回転域の吹けがよくなりアイドリングも以前よりは安定するようになりました。


イニシャルコストは少々高いですが、クリーニングキットを使えば再生できるので長い目で見ると経済的ではないでしょうか。

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以前は純正のバルブを約1年半くらい使っていました。明るさも特に問題なかったのですが最近夜間の走行が増えたので少しでも明るくなればと思い交換しました。

最後までマツシマのバイクビームと悩みましたが、PIAAの方が少し値段が高い分だけ性能がいいかな~と思いこちらに。そんなに頻繁に交換するものでもないので。

今回はバルブに色が付いていないものを選びました。最近はHIDを真似たような青白い色が流行りで私も昔は良いな~と思っていたのですが、バルブに色を付けると明るさが低下してしまうそうなのでやめときました。カッコイイんですけどね。

~取り付け後の感想~
1年半ほど使ったバルブとの比較になりますが・・・
明るさは2割増しくらい。
色は少し白っぽい。

劇的に明るくなるわけではありませんが十分な明るさです。
夜間走行でも光量不足は感じません( ^ ^ )

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エアクリは色々悩みましたが、私はこの形が以前から気になっており購入してみました。感想は、少し大きい感じもありますが純正の形から比較するとシンプルにスッキリまとまって気にいっています。装着は素人の私でも簡単でした。

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ハロゲンですが結構高値なので買うにはちょっと勇気が要りました。
高いだけあってキチンと明るく光量も有り、安心しました。
純正バルブより明らかに見やすいです。
買って良かったです。

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