ユーザーによる U-KANAYA:ユーカナヤ のブランド評価
U-KANAYAの管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品、6061アルミ合金を使用したアルミビレットレバーは必見。レバー・アジャスターでカラーを選べる豊富なカラーバリエーションから、愛車にぴったりのパーツが見つかります。
総合評価: | 4.2 /総合評価731件 (詳細インプレ数:680件) | |
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買ってよかった/最高: | 341 | |
おおむね期待通り: | 258 | |
普通/可もなく不可もない: | 80 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 21 |
4.0/5
安いものだから、それなりだろうと思って購入したのですが、値段を感じさせない質感が気に入りました。
後は、使用した上での耐久性が気になります。
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4.0/5
今回ショートタイプを選んでみましたが、普段2、3本がけですので十分ですし見た目も良く作りも良かったので満足しています。左右セットでこの値段ならいいと思います。色もアジャスター部分と組み合わせで選べるし車体に合わせて取付ければお洒落カスタムになるのでお勧めです。
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4.0/5
以前から雑誌で見て気になってました。色も選べ、アフターパーツの対応もOKだったのも魅力です。ニッシンのマスターシリンダーを利用中だった為、メーカーへ対応できるか確認した所、注文の際に対応可能との確認。ウエイビックさんの注文の際のコメントに記載し、対応して頂きました。
ありがとうございます。装着ですが、我が家のメカニックに手伝いをお願いし、左右で30分ほどです。基本は苦労せず装着可能ですが、基本構造のメンテ等が出来る事が前提になると思います。使用感ですが、純正よりレバーが太いので、手の小さい私は違和感が・・・ステーの角度の調整などをしました。
ダイヤルも6段階なので、自分の好きな使用感にに設定可能です。まあなんだかんだ言っても、見た目のスタイルの変化に大満足の商品です。ぜひお試しあれ!!
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4.0/5
ニッシンラジアルブレーキ&クラッチマスターシリンダー用、ロングタイプ、カラーはレバー&アジャスター共にブラックを購入。
前々から欲しかったパーツです。
手が小さめなので、クラッチを頻繁に切ると指関節が痛くなっていました(苦)
レバーの位置が近くなる設計で力が入りやすく、指の痛みが幾分か軽減されました。
ロングタイプということですが、ニッシンのレバーと見比べると2cm程度短いようです。
レバーに切欠きがあり、万一の転倒時には先だけ折れてレバー機能を保護する構造です。
アルミの削り出しにしてはリーズナブルな価格設定かと思います。
軽量化も考慮されていて実際に軽く、仕上がりも良かったです。
取付もボルトオンで簡単。
もっと早く買うべきでした!
※Webikeさんで購入ですが、ニッシン用のページが見当たりませんでした。問題なく対応はしていただけました。
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2013年式 国内使用 GSR750ABSにもばっちり取り付けることが出来ます。
ショートタイプは2本掛けをする方にはいいと思いますよ。
クラッチレバーも調整出来るので純正で遠く感じる人にはオススメです!
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4.0/5
純正よりは握りが軽くなったと思います(^-^)
ただ思っていた金色じゃなかったです(^^;
何か黄色に近い金色でしたよ(^-^)/
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4.0/5
モニターです。ブレーキレバーの位置が遠く、長距離を乗ると指がつらいので、交換しました。価格もこのくらいならいいかなと思い、これにしました。ブレーキ、クラッチとも二本指なので、ショートレバーを選択です。取り付けは ただ付け替えるだけです。純正と同様に遊び調整のアジャスターが付いています。クリックレバーはカチカチと気持ちよく動き、好みの位置に調整できました。作りもシンプルでいいですし、万が一のときの折れ目も有るので安心?です。指の当たる場所の面取りが角ばっているので、薄いグローブだと初めのうちは気になります、が乗っているうちに忘れます。レバーの位置がしっくりこない方は、迷わず交換することをお勧めします。もっと早く替えればよかったです。
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ポンと変えるだけでカスタム感が一気にでます。
見た目だけで大満足でした。色調もイメージ通りでした。
ノーマルレバーよりもレバーが近くなったので、手の小さい自分は
相当操作しやすくなりました。
ただ、ノーマルから変更だと慣れるまで操作しずらい感じはあります。
慣れてしまえば全く気になりませんし、慣れれば圧倒的にピレットレバーの
方が操作しやすいと思います。
取り付けはブレーキレバーは外してつけるだけです。
クラッチレバーの方だけ、スイッチボックスを外さないとレバーの締め付け
ネジにアクセスできません。
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【Webikeモニター】
バイクで立ちゴケ後パイプで曲げ直して使用していましたが
ドレスアップを含め購入しました。
取替えは
クラッチだけはロックナットを緩め
ワイヤーを緩める必要がありますが
10mmスパナとマイナスがあれば
簡単に取替えられます。
アジャスト機能付きのため
手が小さい私でも操作し易く
見た目も機能も大変満足です。
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4.0/5
ZX-14Rに使用。
・購入目的
(1)レバーを近く
(2)ハンドル周りのドレスアップ
・装着結果
(1)調整を6番まで持っていけば形状のおかげもあり近くはなります。
交換はネジを外して純正と挿げ替えるだけですのでマイナスドライバーとスパナがあれば簡単に作業できます。
(2)私はチタンカラーを選んだんですが、想像通りのカラーで良かったです。
総合評価
他のメーカーのレバーの値段を比較してもセットでこの価格であれば良い商品だと思います。しいて欠点を上げるなら装着されている状態の写真があればカラー選択がしやすいと思いました。
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