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ヘッドライトのインプレッション (全 130 件中 61 - 70 件)

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ユンタマンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] | ADDRESSV100 [アドレス] )

利用車種: エストレヤ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

純正同等かそれ以上の明るさで消費電力が恐ろしいほど低い。

これは最大級の利点です!!
キジマもここをもっと宣伝すればいいのに。
他のメーカーは大抵、純正同等の消費電力でムチャクチャ明るいのを売りにしているところ、こちらは明るさそのまま、もしくはもっと明るいのにハイビームで10W、ロービームで6W、ポジションではなんと1Wです!

発電能力の低い小排気量車にはこれしかありません。

エストレヤの発電能力が200Wそこそこで
ヒーテックの電熱装備を手から足までそろえると、ジャケットを3.5Aのものにしても車体と合わせるとギリギリアウト。(さらにUSB充電も使いたい)

ヘッドライトをこれ(の内部ユニット)に、ウィンカー、テールもLEDにしてようやく安心できた。でもたぶんギリギリ。たまには高回転まで回さないとやばいかも。

※内部のユニットのみを購入してガワは中古で買った5 3/4ベーツのものを使用
→後ろが当たってしまう→ガワの後ろ半分切る→まだガタつく→スポンジシールをガワ内部に貼って抑える、ということになってしまった。(後ろはユニットむき出しだがコーキングで密閉されているので雨も問題ないが)
手間をかけたくなければ、また、きれいに納めたければこちらの商品か、ハーレー純正のボトムマウントのヘッドライト(高級そしてレア)を地道に探すかしかなかったのに…残念ながら廃版?

復活・定番化望む(たぶん相当壊れないから買い替えサイクル長いけど)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/09 15:38

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IKKOさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: DトラッカーX | PV50 )

利用車種: DトラッカーX

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5
  • なかなかの「イケメン」である。

    なかなかの「イケメン」である。

  • カウルサイドから見え隠れする配線をカッティングシートを貼ったアクリル板で目隠し。

    カウルサイドから見え隠れする配線をカッティングシートを貼ったアクリル板で目隠し。

缶スプレー自家塗装の宿命か、経年劣化と思われるひび割れがお気に入りのフロントカウルに発生した。
お気に入りではあるものの、どうせ外して再塗装するなら…ちょこっと浮気心が芽生えたのが商品購入のきっかけとなる。
あれこれと検索するも「ライトカウル」なるものの品種たるや選びきれないほど発売されている。どれにしようか?
唯一のこだわりは「イケメン」であること。フィッティングや作り込みも考慮したうえである。で、選択したのがこちらの商品。ゴテゴテしてなくてシンプル。ヨーロピアン風でなかなかのイケメンである(あくまで個人的見解!それでいいのダ!)。

注文した商品が手元に届く。
デザイン、よ?し。
大きさ、よ?し。
バリもなく、作り込みよ?し。よしよし。
でもフィッティング、ダメ?。

初めからすんなり取付けできるとは思っていなかったが、付属の結束バンドを使わずに如何に固定するか?
既存のボルト穴を如何に有効利用するか(でも、この試行錯誤している時間が楽しかったりして)。

仕事が終わってから凡そ2週間。何とか取付けできました。
ちょっとこだわり。
横から見るとカウル内の色とりどりの配線が目に付く。
よってアクリル板で型取りし、イメージカラーの赤いカッティングシート貼って目隠し。
やった?完成!見た目はまぁまぁかな…。

ひとつ難点。おそらくは2度とばらせない…。

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投稿日付: 2017/03/24 04:35
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銀鯱さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: R1-Z

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

XJR400やR1-Z純正ライトでは、そのままでは付かないらしいですが
ゼファーなど適応車種のヘッドライトケースに変えるか
社外品マルチリフレクターで、内側のリムのツメを曲げて
レンズを固定するタイプであれば取付可能と言うのをネットで見たのと
安物の社外品マルチリフレクターを使っていたので買ってみました
使用感としては、流石の一言に尽きる
元々付けていたのとは明るさ・光の広がり方・走りやすさなど比べ物にならない
もっと早く買っておけばよかった

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投稿日付: 2016/12/29 18:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ボルト

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

これ絶対付けたがいい
ノーマル暗すぎ これ明るすぎ 良く見えすぎ
なんで販売やめたの??勿体ないー
再販希望ーーー

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投稿日付: 2016/12/15 12:58

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利用車種: アドレスV125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ライトにしては高いかな?と思いましたが、安心の武川ブランドの理由で購入。説明書もしっかりしていて取り付けも迷うことはありませんでした。
昼間に装着して点灯確認、夜に高さ調節しようと思ったら点灯せず。原因がわからないので武川に電話で相談すると状況確認のために送り返してくれとの事。送り返す時は武川に直接ではなくウェビックを通してからになりました。数日後連絡があり部品交換で解決しました。もちろん武川の全額負担。さすがの対応にメーカーの気持ちが感じられますね。
装着して2か月以上たちますが問題なしです。そしてとにかく明るい!対向車が眩しいのでかなり下に向けています。あとポジションの見た目がいいですね。(ポジションは武川製LED)
他のアドレスに差をつけたい方にはオススメです!
高いですがモノはいいですよ!

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投稿日付: 2016/11/11 18:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

取り付け部の穴が小さく配線に戸惑いました。穴を増やしたり拡張などといった加工はしなくても良かったのは嬉しい。作りはとても気に入っています!

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投稿日付: 2016/10/11 15:39

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CRFさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRF250X | CRF250RX | CRF250L )

利用車種: CRF250X

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

値段は高いですが、カーボンの質感が良く、非常に軽いです。 ヘッドライトとの重量差でハンドリングが軽くなった気がします。もっと早く購入していればよかったです。

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投稿日付: 2016/09/21 21:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z750FOUR(A4-A5)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

定番のカスタムですが見た目がガラリと変わるので大満足です!
メーカー別の設計なのでパイ数だけで判断せずメーカーや車種を合わせて選べばカバーなしでポン付け出来ます!

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投稿日付: 2016/09/07 08:25

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あべさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: ホーネット250

4.0/5

★★★★★

マルチリフレクタのブルーガラスにしました。バルブ付きでしたが、明るさに劇的変化は見られませんでした。そのうちバルブも変えてみます。

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投稿日付: 2016/07/02 05:18

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とmoさん 

これにHID取り付けたら、かなり明るくなりますよ。 車もよけてくれたり気付く割合が増えて安全です♪

BTさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★

かなり小さいので配線が心配ですがライトを変えることで雰囲気が一気に4Lモンキーに近寄るので購入しました。
4Lの純正フォークにだとそのまま加工やカラーなど使わず使用できそうです。
ニュートラルランプがついているのは賛否ありますが、僕はよかったです。
購入前からわかっていましたが、色が黒のつや消しなのが偽物っぽいです、純正は艶があります、余裕があればクリアを噴こうと思います。

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投稿日付: 2016/06/29 16:32

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